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Accorciando i Rapporti [modifica x tachimetro esatto]
362538
362538 Inviato: 23 Mag 2006 12:03
 

Ciao Azoto, se conosci un sistema elettronico alternativo alla yellow-box (PIC) potresti postarlo?
...soprattutto se si spendono pochi soldini icon_wink.gif
 
363018
363018 Inviato: 23 Mag 2006 15:48
 

alessiostm ha scritto:
Ciao Azoto, se conosci un sistema elettronico alternativo alla yellow-box (PIC) potresti postarlo?
...soprattutto se si spendono pochi soldini icon_wink.gif

Mi piacerebbe, appena trovo il tempo, realizzarne uno mio. Ho gia' il software in mente, ma mi serve il tempo per realizzare il circuito ed il PCB.

Devo cambiare pignone alla mia, quindi presto diventera' una priorita'...
 
379803
379803 Inviato: 1 Giu 2006 10:12
 

azoto ha scritto:
alessiostm ha scritto:
Ciao Azoto, se conosci un sistema elettronico alternativo alla yellow-box (PIC) potresti postarlo?
...soprattutto se si spendono pochi soldini icon_wink.gif

Mi piacerebbe, appena trovo il tempo, realizzarne uno mio. Ho gia' il software in mente, ma mi serve il tempo per realizzare il circuito ed il PCB.

Devo cambiare pignone alla mia, quindi presto diventera' una priorita'...


L' argomento mi interessa, ho anch'io questo problema sul cbr (+2 denti).
Elettronicamente non ne capisco gran che, ma se può esserti di aiuto ti posso inviare una discussione che ho trovato in rete a proposito di questo argomento in cui vengono proposte alcune soluzioni elettroniche.
 
380105
380105 Inviato: 1 Giu 2006 12:39
 

Speedohealer icon_biggrin.gif (spero di aveerlo scritto bene) icon_wink.gif
 
380445
380445 Inviato: 1 Giu 2006 15:17
 

mi è arrivato oggi lo speedohealer , lo devo andare a ritirare in posta perchè non ero a casa !!!
appena monto il pignone lo monto !!!
 
775229
775229 Inviato: 24 Ott 2006 11:48
 

Ragazzi, ma non ci avete fatto sapere più niente!!!
Io ho appena cambiato il pignone sulla mia R1 e vorrei proprio sapere cosa mi conviene fare per ricalibrare il tutto!
Qual'è la soluzione migliore anche per rapporto qualità/prezzo?

Ciao

Ultima modifica di r1master il 28 Ott 2006 7:56, modificato 1 volta in totale
 
776780
776780 Inviato: 24 Ott 2006 17:02
 

r1master ha scritto:
Ragazzi, ma non ci avete fatto sapere più niente!!!
Io ho appena combiato il pignone sulla mia R1 e vorrei proprio sapere cosa mi conviene fare per ricalibrare il tutto!
Qual'è la soluzione migliore anche per rapporto qualità/prezzo?

Ciao


Scusa l'OT, ma su l'R1 senti la necessita' di avere piu' ripresa? icon_eek.gif
Al semaforo parti in seconda!
 
776844
776844 Inviato: 24 Ott 2006 17:17
 

r1master ha scritto:
Ragazzi, ma non ci avete fatto sapere più niente!!!
Io ho appena combiato il pignone sulla mia R1 e vorrei proprio sapere cosa mi conviene fare per ricalibrare il tutto!
Qual'è la soluzione migliore anche per rapporto qualità/prezzo?

Ciao


I rapporti non si cambiano SOLO per aver più ripresa, ma per far lavorare il motore sempre nella marcia giusta, dato che si "avvicinano" i rapporti tra loro. Spesso la velocità max non cambia neppure, ma in molte piste e di sicuro in collina hai più alternative, invece di star sempre in 2a e scannar la prima nei tornanti..puoi usare 3 marce e aver sempre il giusto tiro, ne troppo ne poco per uscir dalle curve.

La soluzione che conosco ed ho montato io è lo Speedohealer, Speedohealer.com, tipo laYellowbox ma con 79euro ti arriva a casa tutto, cavi e istruzioni. 15 minuti per montarla e 2 per tararla. sul sito c'è un calcolatore che ti scrive anche le istruzioni passo a passo.
ne ho una nuova con cavi Suzuki...solo che sul K6 ti sballa il contamarce, credo...perchè va con la velocità. Devo ancora provare. Sulla Kawa andava da dio.
 
1335857
1335857 Inviato: 19 Mar 2007 11:40
 

ciao, anch'io voglio cambiare la corona sulla mia r6 2006, di conseguenza so che sballero' il conta km e quindi vorrei aquistare un yellow box o qualcosa di simile, l'unico problema e' che non mastico l'inglese, qualcuno di voi che l'ha presa, puo' darmi maggiori info sia riguardo a come ordinarla, costi e montaggio? grazie
 
1354598
1354598 Inviato: 22 Mar 2007 13:21
 

Dopo un anno passato a fare test sui prodotti e attiva anche la I2M (www.I2M.it) che fa un correttore di velocità.

E' vero, per fare un correttore basta un microcontrollore (tipo PIC) il tutto poi sta a vedere con che tempi di risposta si vuole che il correttore si adatti e con che precisione in funzione della velocità corregge... inutile correggere l'uno o due percento se poi ad alte velocità è proprio il correttore a sbagliare icon_biggrin.gif

quello della I2M è stato testato in laboratorio (al Politecnico di Milano) fino a velocità di 400Km/h con errori inferiori all' 1/1000 e calcola e adegua la correzione in tempo reale tra un impulso e l'altro icon_wink.gif

e per gli utenti tingavert è anche scontato icon_wink.gif
 
1356755
1356755 Inviato: 22 Mar 2007 19:22
 

Gixxerpiccolo ha scritto:
r1master ha scritto:
Ragazzi, ma non ci avete fatto sapere più niente!!!
Io ho appena combiato il pignone sulla mia R1 e vorrei proprio sapere cosa mi conviene fare per ricalibrare il tutto!
Qual'è la soluzione migliore anche per rapporto qualità/prezzo?

Ciao


I rapporti non si cambiano SOLO per aver più ripresa, ma per far lavorare il motore sempre nella marcia giusta, dato che si "avvicinano" i rapporti tra loro. Spesso la velocità max non cambia neppure, ma in molte piste e di sicuro in collina hai più alternative, invece di star sempre in 2a e scannar la prima nei tornanti..puoi usare 3 marce e aver sempre il giusto tiro, ne troppo ne poco per uscir dalle curve.

La soluzione che conosco ed ho montato io è lo Speedohealer, Speedohealer.com, tipo laYellowbox ma con 79euro ti arriva a casa tutto, cavi e istruzioni. 15 minuti per montarla e 2 per tararla. sul sito c'è un calcolatore che ti scrive anche le istruzioni passo a passo.
ne ho una nuova con cavi Suzuki...solo che sul K6 ti sballa il contamarce, credo...perchè va con la velocità. Devo ancora provare. Sulla Kawa andava da dio.

Quoto. Ti forniscono il cavo per qualsiasi tipo di moto e, quindi, non devi impazzire a trovare, tagliare i cavi e mettere mammut (orribile!!!). E poi, se guardi le caratteristiche, ha un range di correzione superiore a qualsiasi altro sistema di calibrazione.
Lamps
 
1359006
1359006 Inviato: 23 Mar 2007 9:06
 

markof ha scritto:

Quoto. Ti forniscono il cavo per qualsiasi tipo di moto e, quindi, non devi impazzire a trovare, tagliare i cavi e mettere mammut (orribile!!!). E poi, se guardi le caratteristiche, ha un range di correzione superiore a qualsiasi altro sistema di calibrazione.
Lamps


Verissimo... andate a vedere però le curve di taratura in frequenza e scoprirai ad esempio che taglia a 3KHz. Cosa vuol dire? che più di questa frequenza non gestisce. Come si fa il calcolo? beh facciamo due conti...

conta gli impulsi al pignone, una R1 ha 30 impulsi per ogni giro di pignone (29 sul modello 2000) quindi se gestisce massimo 3KHz arriva massimo a 100 impulsi a giro... bene, questo il pignone, sulla ruota? ipotiziamo una rapportatura 1-3 più o meno... bene quindi sono circa 33 giri di ruota al secondo... per 2m di circonferenza fa circa 66m al secondo che fanno circa 237Km/h ops....

certo i suzuki hanno solo 4 impulsi per giro di pignone ..pero' ad esempio l'Honda VTR SP ne ha 31.... icon_wink.gif
 
1359420
1359420 Inviato: 23 Mar 2007 11:07
 

archimede55 ha scritto:
markof ha scritto:

Quoto. Ti forniscono il cavo per qualsiasi tipo di moto e, quindi, non devi impazzire a trovare, tagliare i cavi e mettere mammut (orribile!!!). E poi, se guardi le caratteristiche, ha un range di correzione superiore a qualsiasi altro sistema di calibrazione.
Lamps


Verissimo... andate a vedere però le curve di taratura in frequenza e scoprirai ad esempio che taglia a 3KHz. Cosa vuol dire? che più di questa frequenza non gestisce. Come si fa il calcolo? beh facciamo due conti...

conta gli impulsi al pignone, una R1 ha 30 impulsi per ogni giro di pignone (29 sul modello 2000) quindi se gestisce massimo 3KHz arriva massimo a 100 impulsi a giro... bene, questo il pignone, sulla ruota? ipotiziamo una rapportatura 1-3 più o meno... bene quindi sono circa 33 giri di ruota al secondo... per 2m di circonferenza fa circa 66m al secondo che fanno circa 237Km/h ops....

certo i suzuki hanno solo 4 impulsi per giro di pignone ..pero' ad esempio l'Honda VTR SP ne ha 31.... icon_wink.gif

Spiegami meglio. Cosa vuol dire, che con la mia moto (Fazer 1000) se supero i 237 Kmh (velocità facilmente raggiungibile, non da me, ma dalla mia moto) non segna più? Dovrei aggiungere un prescaler come si fa con gli oscilloscopi un po' scrausi? Dovrebbero usare un chip con una frequenza di taglio maggiore? Si perdono per un costo di qualche centesimo di Euro in più? Molto interessante. Il giorno che deciderò di tirare la mia moto, dovrò cambiare calibratore. icon_sad.gif
 
1359806
1359806 Inviato: 23 Mar 2007 12:46
 

Allora, diciamo così:

se guardi sul loro sito vedi che il grafico dopo i 3kHz satura quindi, da quanto dice il grafico, sopra tale frequenza la velocità rimane costante...

non so se la tua fazer ha lo stesso numero di impulsi della mia R1 del 2000, cosa probabile, ma se è così la matematica non è una opinione. (dato il grafico)

Comunque ti posso garantire che NON è questione di uno o due euro in più (conta però anche il loro prezzo di vendita ultra ridotto) ma per gestire frequenze più alte facendo i calcoli con un micro a 8bit e mantenendo il tempo reale bisogna fare un po' i salti mortali.

Noi siamo arrivati a circa 7-8KHz che ci garantiscono 400Km/h che per una moto direi sono sufficienti... icon_wink.gif ma è stato un bel lavoro di fino e abbiamo usato i laboratori del Politecnico di Milano per misurare e controllare che il segnale fosse pulito e preciso in tutto il range, non so chi ci sia dietro e che potenzialità abbiano loro...

loro hanno puntato più sulla semplicità di montaggio (favcedo i cavetti dedicati) e sulla estensione della correzione (che però lascia il tempo che trova perchè oltre al 30% di correzione non hai fatto una modifica hai creato un dragster!!! icon_biggrin.gif )
 
6053562
6053562 Inviato: 20 Ott 2008 16:05
Oggetto: gronky
 

ciao dronky,anche io sto usando solid work,e per esercitarmi,se è possibile,mi piacerebbe avere i disegni del pezzo fatto da te.la mia email è carraroinfame2004@hotmail.it grazie
 
11332777
11332777 Inviato: 5 Feb 2011 16:11
 

archimede55 ha scritto:
Dopo un anno passato a fare test sui prodotti e attiva anche la I2M (www.I2M.it) che fa un correttore di velocità.

E' vero, per fare un correttore basta un microcontrollore (tipo PIC) il tutto poi sta a vedere con che tempi di risposta si vuole che il correttore si adatti e con che precisione in funzione della velocità corregge... inutile correggere l'uno o due percento se poi ad alte velocità è proprio il correttore a sbagliare icon_biggrin.gif

quello della I2M è stato testato in laboratorio (al Politecnico di Milano) fino a velocità di 400Km/h con errori inferiori all' 1/1000 e calcola e adegua la correzione in tempo reale tra un impulso e l'altro icon_wink.gif

e per gli utenti tingavert è anche scontato icon_wink.gif



che voi sappiate è ancora valido lo sconto per gli utenti tinga? e se si, come si fa ad averlo?
Grazie Francesco
 
11337635
11337635 Inviato: 6 Feb 2011 19:59
 

Per quel che mi riguarda è sempre valido...basta specificare al momento dell'ordine il post di riferimento icon_wink.gif
 
11338535
11338535 Inviato: 6 Feb 2011 21:57
 

guardate che nel primo post, in cui ci dovrebbe essere la spiegazione, c'è solo una smile
 
11367639
11367639 Inviato: 12 Feb 2011 13:51
 

ragazzi mi ricollego a questo topic, visto che si parlava anche di elettronica...

archimede55 che ne pensi di questo?

Link a pagina di Siliconchip.com.au


p.s. Lo sconto per il tinga quanto è?
 
11367807
11367807 Inviato: 12 Feb 2011 14:31
 

CRIz ha scritto:
ragazzi mi ricollego a questo topic, visto che si parlava anche di elettronica...

archimede55 che ne pensi di questo?

Link a pagina di Siliconchip.com.au


p.s. Lo sconto per il tinga quanto è?



ma te lo devi fare da solo? nel senso che è solo uno schema? eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
11367873
11367873 Inviato: 12 Feb 2011 14:48
 

fflab ha scritto:


ma te lo devi fare da solo? nel senso che è solo uno schema? eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif


si lo schema è tutto li..
per farlo da solo non ci sarebbero problemi..

E' solo che dalle specifiche non credo tenga alte velocità, visto le frequenza di input scritte sotto..
 
11443620
11443620 Inviato: 27 Feb 2011 14:47
Oggetto: calibratore velocità
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve,
ho un "problema" con la mia kawasaki zx-6r 2008, praticamente ho cambiato il pignone (-1) e la corona (+2).
Quindi di conseguenza nel tacchimentro non risulta corretta la velocità e i km percorsi.
Girando su ebay ho trovato lo "Speedohealer" 80€ qualcuno di voi c'è l'ha montato? come vi siete trovati?
Potete consigliarmi qualche altro calibratore che costi meno ?
Grazie anticipatamente.
 
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