posso darvi solo un consiglio: lasciate perdere le guide...la mia moto con lo spillo x-2, polverizzatore bn266 e GETTO DEL MASSIMO 115 era grassissima anche con la tacca tutta in alto...roba da non credere...ora ho il getto 120 e spillo di serie x-25 e va benissimo...non ha nessun problema di erogazione e scarica tranquillamente i 170...
e vi dirò che da quando l'ho ricarburata bene consuma molto molto meno...
il 105 mi sembra piccolino ma fai la prova del 9:
tira la moto per 400 mt a cannone, spegnila mentre cammini col bottone rosso, fermati e controlla la candela, se è color nocciola siglifica che quel getto va più che bene...

nn c'è bisogno di spegnerla mentre vai...
2 secondi al minimo nn t cambiano il colore della candela

posso darvi solo un consiglio: lasciate perdere le guide...la mia moto con lo spillo x-2, polverizzatore bn266 e GETTO DEL MASSIMO 115 era grassissima anche con la tacca tutta in alto...roba da non credere...ora ho il getto 120 e spillo di serie x-25 e va benissimo...non ha nessun problema di erogazione e scarica tranquillamente i 170...
e vi dirò che da quando l'ho ricarburata bene consuma molto molto meno...
il 105 mi sembra piccolino ma fai la prova del 9:
tira la moto per 400 mt a cannone, spegnila mentre cammini col bottone rosso, fermati e controlla la candela, se è color nocciola siglifica che quel getto va più che bene...

posso darvi solo un consiglio: lasciate perdere le guide...la mia moto con lo spillo x-2, polverizzatore bn266 e GETTO DEL MASSIMO 115 era grassissima anche con la tacca tutta in alto...roba da non credere...ora ho il getto 120 e spillo di serie x-25 e va benissimo...non ha nessun problema di erogazione e scarica tranquillamente i 170...
e vi dirò che da quando l'ho ricarburata bene consuma molto molto meno...
il 105 mi sembra piccolino ma fai la prova del 9:
tira la moto per 400 mt a cannone, spegnila mentre cammini col bottone rosso, fermati e controlla la candela, se è color nocciola siglifica che quel getto va più che bene...

rotax guarda che il getto che prevede la casa è un 120 di massimo!
comunque il getto x2 serve a renderla lineare con il gas aperto da 1/4 a 3/4 cm diceva rotax, quindi se spalanchi è solo un problema di massimo.
fabietto, lui ti ha detto così perché csì fai una carburazione xfetta, ma basta che dal caldo torrido del giorno passi al fresco della sera ed ecco che tutta quella precisione è già andata a farsi friggere!
domenik ma borbotta se spalanchi o se stai a metà gas, specifica bene!

Io consiglio solo di fare delle prove, la mia col 110 sembrava fosse grassissima, invece col 130 va perfettamente (forse col 135 andrebbe ancora meglio).
Ne ha anche la salute del motore.......

ti sbagli, la casa prevede per la versione depotenziata come getto massimo un 115,
mentre per la versione potenziata prevede un 128.

E di solito quando si carbura si parte con almeno 2 punti in più del getto che da le prestazioni migliori, in questo caso il 128.

Io consiglio solo di fare delle prove, la mia col 110 sembrava fosse grassissima, invece col 130 va perfettamente (forse col 135 andrebbe ancora meglio).
Ne ha anche la salute del motore.......

Ma le candele che togli come sono?

Ma le candele che togli come sono?

ok, metterò il 128 come getto del max. ma secondo te gli altri getti vanno bene ? gli ho elencati prima.... e comunque col 128, dovrei risolvere il problema in partenza ?

le mie sono sul nocciola, vanno bene.
ho anche dei lavori al carter e cilindro, quindi la carburazione magari è un po' diversa.



no, non risolvi in partenza.
c'è scritto tutto prima in questo topic, il getto del massimo influisce solo nell'ultima apertura del gas.

ti riporto questo che è quello scritto da de_corsa nel suo articolo, ve l'ho linkato prima :

"* da 0 ad 1/8 (PRIMA APERTURA) regolazione VALVOLA GAS e VITI MISCELA o ARIA
* da 1/8 ad ¼ (PASSAGGIO) GETTO DEL MINIMO e SMUSSO VALVOLA GAS
* da ¼ a ¾ (PROGRESSIONE) POLVERIZZATORE e SPILLO CONICO
* da ¾ al max (MASSIMO) GETTO DEL MASSIMO"

potresti provare con la valvola 40 e spillo X2.
e poi regoli con la vite della miscela, ricordati che avvitando smagrisci (deve essere però svitata di almeno 1giro e mezzo),
e svitando ingrassi.

per il minimo forse si, è un po' grossino, anche lì puoi provare un 62, robe così....

per l'altro penso vada bene, io lo lascerei così.

Intanto prova gli altri cambiamenti.

lo so, anche a me succedeva a quel regime lì, è una palla.

Dopo che ho fatto la carburazione è sparito.
Te prima prova a carburarla con queste cose nuove, regola bene ogni parte, cioè, deve tenerti bene il minimo, ai bassi, medi e altri deve andare bene, a gas spalancato.

Dopo se hai sempre quel "vuoto" prova con le regolazioni dello spillo.

rotax guarda che il getto che prevede la casa è un 120 di massimo!
comunque il getto x2 serve a renderla lineare con il gas aperto da 1/4 a 3/4 cm diceva rotax, quindi se spalanchi è solo un problema di massimo.
fabietto, lui ti ha detto così perché csì fai una carburazione xfetta, ma basta che dal caldo torrido del giorno passi al fresco della sera ed ecco che tutta quella precisione è già andata a farsi friggere!
domenik ma borbotta se spalanchi o se stai a metà gas, specifica bene!

la carburazione perfetta si fa sentendo e provando la moto...non seguendo le guide...
le guide sono indicative, ma sei tu che la devi carburare orientandoti con le guide, non seguendole alla lettera...