intendo dire che i sono moto che sono ad un altro livello rispetto ad altre, presempio le moto jap o italiane rispetto alle cinesi

Lo so!ma dal prox anno nn puo piu circolare

Ognuno fa le scelte che preferisce, i 2t hanno dei pregi, i 4t altri pregi.
Non c'è un motore migliore in ASSOLUTO, si possono solo pesare pregi e difetti dei due tipi di moto e raffrontarli alle proprie necessità anche se ciò porta sicuramente a dei sacrifici.

poi salta fuori l'altro che dice che le moto cinesi sono buone....siamo a posto

non ho detto ke sono buone, ho detto ke nn sono da dosprezzare e k hanno alcuni pregi, tipo il costo basso e altri

non ho detto ke sono buone, ho detto ke nn sono da dosprezzare e k hanno alcuni pregi, tipo il costo basso e altri

sono da disprezzare al 100% per questi semplici motivi:

1: per farle sfruttano dalla mattina alla sera operai che prendono uno stipendio molto radente allo zero

2: vengono usati dei materiali penosi

3: sanno solo copiare (male) quello che fanno gli altri

4: tentano in tutti i modi di fregarti con sigle varie....tipo quelli che vendono moto cinesi con il nome di "KTM" a 500 euro....oppure per noi la sigla CE vuol dire "comunità europea", invece anche loro usano quel marchio dicendo che per loro vuol dire "comunità cinese"....

adesso dimmi tu se sono delle moto buone

Ragazzi sono in panico...Mulhacen 125 o gpr 125 4 tempi...qualcuno per favore mi dica se sa qualcosa della gpr!!!grazie ciao!!!

SimoneGPR ti sei comprato la Kawasaki?

e si...anke io ho cambiato cilindrata...a malincuore xkè mi mancherà molto il mio GPR ...comunque x adexo sono contentissimo x il nuovo acquisto

se le prestazioni non vi interessano perchè non vi prendete un 50 4t? costa meno e consuma ancora meno.....dovrebbe essere perfetto per voi....

poi salta fuori l'altro che dice che le moto cinesi sono buone....siamo a posto

Mi era sfuggito questo post!
Comunque, io non ho detto che le prestazioni non mi interessano, anzi!
Solo che, per me, il 125 4t è stato un buon compromesso: Probabilmente non avrei ripotenziato un 2t (i miei facevano le storie e non volevo comunque avere eventuali problemi assicurativi) e, non avendo avuto nemmeno un 50cc, ho visto nella mia attuale moto un buon mezzo per entrare a far parte del mondo dei centauri.
C'è sempre il compromesso, io l'ho pagato con le prestazioni, tu con i consumi. É solo una questione di scelte e di capire cosa puoi o vuoi sacrificare.

@SimoneGPR: Complimenti per l'acquisto!

Io ho scelto il 4t 125 per gli stessi identici motivi ....

si ma scusa quanto li avete pagati i vostri mezzi? io a prendere un 2t usato al posto di un 4t nuovo c'ho risparmiato abbastanza soldi da poter girare quanto ne ho voglia senza preoccuparmi dei consumi....

ma scusate, dovete per forza dirlo ai genitori? si trova una scusa o un'altra per lasciare la moto dal meccanico e si fa ripiotenziare. e per l'impianto di scarico dite che l'avete fatto per abbellire la moto. io farò così

ma scusate, dovete per forza dirlo ai genitori? si trova una scusa o un'altra per lasciare la moto dal meccanico e si fa ripiotenziare. e per l'impianto di scarico dite che l'avete fatto per abbellire la moto. io farò così

Il problema non è quello dei genitori, o almeno non solo.
Loro mi hanno insegnato anche a valutare i rischi e rischiare milioni di euro in una rivalsa dell'assucurazione solo perché è successo un incidente, c'è scappato il morto e la tua moto non era in regola, non mi sembra un rischio che è saggio prendersi, almeno non per me.

Il problema non è quello dei genitori, o almeno non solo.
Loro mi hanno insegnato anche a valutare i rischi e rischiare milioni di euro in una rivalsa dell'assucurazione solo perché è successo un incidente, c'è scappato il morto e la tua moto non era in regola, non mi sembra un rischio che è saggio prendersi, almeno non per me.

come non quotarti ....

Ora ci scappa anche una scena commuovente