il motore è tutto originale...... tutta la moto è originale...

raga possiedo un motar 50, ke dopo essersi scaldato e aver girato per circa 10-15 min, diventa fiacco....
ad ogni manata di gas sembra ke si ingolfi.... per prendere giri sembra ke faccia uno sforzo pauroso, e prende giri lentamente....
non credo sia il motore finito 14000 km...
quando è a freddo va molto bene ed e scattante ma poi....
kiedo aiuto a voi esperti

raga possiedo un motar 50, ke dopo essersi scaldato e aver girato per circa 10-15 min, diventa fiacco....
ad ogni manata di gas sembra ke si ingolfi.... per prendere giri sembra ke faccia uno sforzo pauroso, e prende giri lentamente....
non credo sia il motore finito 14000 km...
quando è a freddo va molto bene ed e scattante ma poi....
kiedo aiuto a voi esperti

carburazione grassa probabilmente

anche io avevo un problema del genere...però sulla mia mini....hai il minimo magro...infatti anche appena accesa puoi andare forte perchè fa vuoti,ma poi hai la carburazione molto grassa e quindi si ingolfa e cala di prestazioni e ha volte si spegne senza ripartire.....tipica carburazione di meccanico che nn ha volgia di fare niente,e le cose le fa in 5 minuti....anche le più importanti

la moto ke ho è un motard della malaguti (so' ke fa skifo...), non la ho mai portata dal mec x nessun motivo, non ha mai avuto bisogno....
ora xrò a questo problema........
la candela la ho cambiata poco tempo fa' con una più fredda ma nulla.....
la carburazione non so' come va....se bene o non......
non so' cosa pensare..... (forse è ora di cambiar moto!!!)

non devi cambiare moto devi solo rivedere la carburazione

è bello vedre come nn sapendo carburare la metà della gente subito dia la colpa ad una scaldata o addirittura ad una grippata
guardate ke la carburazione come vi a detto alex cambia molto fra inverno ed estate e se nn ci mettete mano è inutile dar la colpa all'hm o quel ke volete... carburatele e stop

e lo stesso che ho detto io è la carburazione?

se devio ricarburarla e non sei esperto portala da un meccanico...
al massimo dovrebbe metterci un giorno e la manodopera non credo costi molto...
ti do questo consiglio perchè dopo sveriati tentativi e svariate ore non riuscivo a trovare la carburazione mentre il meccanico ci ha messo più o meno 2 ore...

2 ore??????
ma ti a fatto pagare 2 ore o l'ai visto? x carburare un'rx ci vogliono 30 min max... ma proprio max... se ci becchi in 10 minuti ai fatto

ok raga, vi ringrazio molto x le vostre risposte
ma sto prendendo in considerazione anke ke io abbia la marmitta intasata..... e la vorrei cambiare con una ad espansione....
la mia moto è una xsm, quale marmitta mi consigliate...
ankora grazie 1000

la prima scelta è una marmitta artigianale
se no arrow o leovince sono le migliori secondo me

su arrow sono d'accordo...ma la leovince l'ultima marmitta in fatto di prestazioni....comunque scegli tra arrow,mhr replica,polini....tutte tranne la leo...