in teoria dunque potrei anche acquistarla depotenziata (in modo da farla risultare dep sul libretto) e poi subito ripotenziarla...no? Ah inoltre...ma c'è x kaso il rischio di non avere prestazioni eguali a quella originale nn dep qnd la ripotenzio?no xkè se no è un problema...e comunque x ripotenziarla la spesa è eccessiva o "alla mano"?

Ciao, ho proprio qui davanti un articolo di InSella di questo mese che parla proprio delle depotenziate,ti spiega tutto...riguardo la Hornet dice che per ripotenziarla occorre cambiare la centralina, e che l'operazione costa 500 euro...poi ti spiega le pratiche da fare e i diversi modi in cui si ripotenziano le altre moto, non a tutte serve cambiare la centralina..
ciao

Esattamente, i preventivi migliori erano intorno agli 800euro, alla fine ho venduto la moto e ricomprata full power con abs

io non l'avrei ricomprata: per quanto può essere un'ottima moto Honda non può costringerci a cambiarla con questa politica
detto questo l'importante è che ti trovi bene (e che io vado ancora a 34 cv )

io non l'avrei ricomprata: per quanto può essere un'ottima moto Honda non può costringerci a cambiarla con questa politica
detto questo l'importante è che ti trovi bene (e che io vado ancora a 34 cv )

Sinceramente mi sono trovato così bene da volerla riprendere, si non è giusto spendere 800euro per ripotenziarla ma io con poco più l'ho presa nuova e con abs.. per me è stato un affare