consigli aumento potenza e coppia er 6n....... - Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

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consigli aumento potenza e coppia er 6n.......

2592557

2592557 Inviato: 29 Set 2007 16:09

Se cambi il filtro devi rimappare la centralina perchè cambia il passaggio aria e tutto ciò che ne consegue sballando i valori iniziali.
Lo scarico non da potenza ,ma regala ( 300 e.) una vocina soave , mi spiegate perchè cambiate il manubrio?
Postate qualche foto del manuberio che avete grazie.

ondadut

Ospite

Ranking: -

2593818

2593818 Inviato: 29 Set 2007 20:26

il manubrio a piega bassa ti fa caricare di più l'anteriore e migliora la guida sportiva, appena cambiato mi sembrava di guidare un altra moto

nuvolerapide

Super Sport

Ranking: 652

2663465

2663465 Inviato: 9 Ott 2007 14:26

Motosega ha scritto:

Centralina 370 Euri

Ce l'ho in arrivo. Power Commander III: usato 210 euro completo di SW.

Motosega ha scritto:

Scarico completo (Collettori e Terminale) 720 Euri(Collettori e Terminale) 720 Euri

Me mancano i collettori! Arrow Titanio: 220 euro. Usato PERFETTO!

Motosega ha scritto:

Filtro

Ce l'ho: BMC. 70 euro nuovo

Motosega ha scritto:

"Emulatore" lambda (In realtà è il "Sensore O2") 5 Euri

Da acquistare!

Motosega ha scritto:

Frizione antisaltellamento 700 Euri

Me manca, e mi mancherà sempre, troppo cara!

Motosega ha scritto:

Pedane arretrate 350 Euro

Ce l'ho: Rizoma pilota + passeggero. 280 euro usate PERFETTE!

Motosega ha scritto:

Gomme "performanti" 350 Euro

Tanta strada io: Pilot Road 2. Montate 270 euro.

Motosega ha scritto:

Manubrio

Fatto all'incidente

: Rizoma silver. 50 euro nuovo.

Motosega ha scritto:

Mono

Me manca cavolo!

Motosega ha scritto:

Kit forcelle

Ce l'ho, in parte: kit Matris molle + tappi con precarico. 188 euro nuovo

Motosega ha scritto:

Pompa freno radiale

Ce l'ho, da montare: Nissin 19x20. 135 euro nuova.

Motosega ha scritto:

Pignone e corona alleggeriti

Me mancano, vedremo...

Motosega ha scritto:

Tamponi

Ce li ho: Lightech. 70 euro nuovi.

Motosega ha scritto:

Ammortizzatore di sterzo

Me manca: lo vorrei tanto, ma, per ora, non ne sento un reale bisogno. Uno sfizio più che altro.

Motosega ha scritto:

Tubi in treccia

Ce li ho, ma solo anteriori: Brembo. 100 euro nuovi montati.

Motosega ha scritto:

Pastiglie "performanti"

Ce le ho. Non so se siano tanto performanti, ma meglio delle originali: Brembo sinter mescola SA. 70 euro montate.

Motosega ha scritto:

Tubi in treccia

Aggiungo Parafango e Cuplonino: Barracuda. Nuovi 160+90 euro.

CHE NE DITE??? Scusate per la lista della spesa, ma volevo solo dire che cercando assiduamente si trovano ottimi prezzi!

Ciaoooooooo

Ultima modifica di ice73 il 9 Ott 2007 14:32, modificato 1 volta in totale

ice73

Derapata

Ranking: 441

2663511

2663511 Inviato: 9 Ott 2007 14:30

MadEly

Super Sport

Ranking: 609

2663563

2663563 Inviato: 9 Ott 2007 14:33

MadEly ha scritto:

Shock? Per la mia follia indubbia da malato di mente o per i prezzi?

ice73

Derapata

Ranking: 441

2663624

2663624 Inviato: 9 Ott 2007 14:38

MadEly ha scritto:

complimenti signori....praticam avete rifatto la moto ex novo!
E io che ce l'ho tutta originale....al max pensavo di mettere il kit in ergal per il tappo serbatoio

eheh

besos

Deee

Senza Freni

Ranking: 175

2664084

2664084 Inviato: 9 Ott 2007 15:15

MadEly ha scritto:

e io che pensavo d'esagerare!!!

ognuno fa ciò che vuole,ricordiamocelo!!

theMASTERplane

Super Sport

Ranking: 757

2664655

2664655 Inviato: 9 Ott 2007 16:15

theMASTERplane ha scritto:

e io che pensavo d'esagerare!!!

ognuno fa ciò che vuole,ricordiamocelo!!

Mi sento chiamato in causa!!!

Scherzo

, sarà che ho la coda di paglia! Un codone direi.
Pensate che faccio i magheggi più assurdi per non far scoprire tutti i miei acquisti alla mia compagna...

Se mi becca mi fracca di legnate

e mi manda a dormire sotto ai ponti!!!
Mi consolerò dormendo sul sellino della mia ER-6n taroccata con 2000 euro di gadget vari. Pensate se me la fottono!!! Mi sparo in testa da solo!

Però dovete riconoscermi una cosa: aver preso sti pezzi a questi prezzi!!!
Le pedane della Rizoma a 280 (costano 500), l'Arrow a 220 (370)...
E dovreste vedere in che condizioni sono (spulciate le mie foto se volete)!!! Veramente come nuovi! Non potevo resistereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

E__Y sarà la mia ROVINA! Altro che vizio del gioco....

ice73

Derapata

Ranking: 441

2664812

2664812 Inviato: 9 Ott 2007 16:34

i prezzi in effetti sono buoni, la mia faccia era per tutte le varie modifiche che hai apportato

sono tantissime!

MadEly

Super Sport

Ranking: 609

2664902

2664902 Inviato: 9 Ott 2007 16:43

MadEly ha scritto:

i prezzi in effetti sono buoni, la mia faccia era per tutte le varie modifiche che hai apportato

sono tantissime!

Non posso certo darti torto, però, rispetto a Leso p.es., sono un dilettante

.
Ora, di tutte queste "frocerie", vi dico con tutta sincerità quelle che consiglio a tutti, in ordine di priorità, per un aumento di sicurezza e guidabilità della nostra moto:

1. manubrio a piega bassa
2. kit forcella
3. pneumatici
4. tubi freno
5. pastiglie freni anteriori.

Fidatevi, non sono cose che costano tanto, a parte le forche forse, ma sono per me assolutamente necessarie per recuperare almeno un po' le pecche peculiari della errina come esce dalla fabbrica, ovvero impianto frenante e "mollezza" della forcella. Non parliamo dei legni originali...

Tutto il resto, devo ammetterlo, l'ho fatto solo per avere una moto tutta mia, personale; per motivi di estetica, sound e piacere puro, per me e per il protafogli di coloro da cui ho acquistato!

ice73

Derapata

Ranking: 441

2665576

2665576 Inviato: 9 Ott 2007 17:53

Concordo ma metterei gli pneumatici al primo posto... di tutte le cose che ho messo sono stati quelli che di piu hanno fatto la differenza senza ombra di dubbio, non c'è piega bassa che tenga...

gioskunk

Senza Benza

Ranking: 67

2703387

2703387 Inviato: 14 Ott 2007 16:33

scusate io avrei intenzione di cambiare lo scarico e mettere il leovince gp-style. Solo che a me poco frega delle prestazioni, lo farei solo per una questione di sound e di estetica.
Ora la domanda è: devo per forza cambiare la centralina per non sput....re il motore?
Quale è la soluzione più economica?...a parte tenermi a moto così com'è

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

2712458

2712458 Inviato: 15 Ott 2007 19:47

kiedely ha scritto:

Difficilmente uno scarico aftermarket con dbkiller e un filtro montato su una moto senza centralina rimappabile può danneggiare il motore secondo me.

Certo che con una centralina sarebbe meglio...

Motosega

Motociclista DOC

Ranking: 982

2714986

2714986 Inviato: 15 Ott 2007 23:42

ma per agire sulla centralina dovrei per forza comprarne una nuova rimappabile, e spendere su per giù 300 euro. giusto?
Comunque che intendi per "filtro"...scusa ma non ho capito

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

2716497

2716497 Inviato: 16 Ott 2007 11:08

kiedely ha scritto:

ma per agire sulla centralina dovrei per forza comprarne una nuova rimappabile, e spendere su per giù 300 euro. giusto?
Comunque che intendi per "filtro"...scusa ma non ho capito

filtro dell'aria,se lo cambi di solito lo metti + aperto.La combinazione di scarico e filtro aperto,in teoria richiederebbe la centralina(PCIII)per adeguare la miscela che entra nei cilindri....e per guadagnare qualche cavallo!!!

Se monti solo lo scarico e vuoi spendere poco,ti consiglio l'arrow,ce l'abbiamo in tanti,sia io che Motosega,e costa molto poco rispetto a tutti gli altri.Io che l'ho pagato tanto(

Motosega....

)l'ho pagato 250€....fai tu!

theMASTERplane

Super Sport

Ranking: 757

2720183

2720183 Inviato: 16 Ott 2007 19:49

theMASTERplane ha scritto:

Se monti solo lo scarico e vuoi spendere poco,ti consiglio l'arrow,ce l'abbiamo in tanti,sia io che Motosega,e costa molto poco rispetto a tutti gli altri.Io che l'ho pagato tanto(

Motosega....

)l'ho pagato 250€....fai tu!

180 Euro, ma era un'offerta del (mio) concessionario che chiude i battenti...

Motosega

Motociclista DOC

Ranking: 982

2728480

2728480 Inviato: 17 Ott 2007 18:51

Ragazzi grazie tantissimo per le risposte!
beh a me piacciono molto il leovince gp-style, il laser e l'akrapovic... però ripeto lo farei solo per una questione di sound, ma semplicemente perchè non ho la disponibilità per fare una modifica radicale alla moto. Quindi al massimo cambierei la corona.
Il gp-style ho letto che lo hanno pagato 278 euro, quindi è relativamente abbordabile.

In definitiva mi consigliate comunque di affiancare allo scarico un filtro aria più aperto.

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

2728507

2728507 Inviato: 17 Ott 2007 18:53

se metti solo lo scarico la centralina puoi anche non toccarla, ma se metti anche il filtro rischi di spaccare tutto se non ricarburi, ho sentito diversi problemi per sta cosa

quindi o solo scarico o scarico-filtro-centralina

tolerance

Ospite

Ranking: -

2728533

2728533 Inviato: 17 Ott 2007 18:55

ah ecco..........quindi non avevo capito niente

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

2732319

2732319 Inviato: 18 Ott 2007 9:13

kiedely ha scritto:

ah ecco..........quindi non avevo capito niente

tranquillo,ci avevo messo una vita pure io a capire sta cosa!!!!

oppure siamo noi 2 pirla....

theMASTERplane

Super Sport

Ranking: 757

2732594

2732594 Inviato: 18 Ott 2007 9:56

meno male dai, ora mi sento più tranquillo

sono giorni che giro sul forum facendo domande da imbecille

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

2733456

2733456 Inviato: 18 Ott 2007 11:41

penso che nessuno faccia domande da imbecille, semplicemente chiede dove non sa!

tolerance

Ospite

Ranking: -

2733893

2733893 Inviato: 18 Ott 2007 12:22

Citazione:

penso che nessuno faccia domande da imbecille, semplicemente chiede dove non sa!

quotissimo!

MadEly

Super Sport

Ranking: 609

2734742

2734742 Inviato: 18 Ott 2007 14:12

vabbè dicevo dicevo per scherzare

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

2738885

2738885 Inviato: 18 Ott 2007 20:44

tolerance ha scritto:

se metti solo lo scarico la centralina puoi anche non toccarla, ma se metti anche il filtro rischi di spaccare tutto se non ricarburi, ho sentito diversi problemi per sta cosa

quindi o solo scarico o scarico-filtro-centralina

io ho filtro bmc montato a 6000 km e scarico g&g bike montato a 9000...senza centralina , 10000 km percorsi e nessun problema se non un pò di consumo d'olio , che mi han detto però essere normale per le kawa e riconducibile ai giri medio lunghi che faccio, dai 400 ai 600 km a giro... sicuramente avere la carburazione più corretta è sicuramente meglio, ma da qui a dire che spacchi tutto secondo me ne passa... o forse son fortunato io ....

nuvolerapide

Super Sport

Ranking: 652

2739990

2739990 Inviato: 18 Ott 2007 22:19

dal punto di vista strettamente scientifico e nello specifico elettronico, la centralina è programmata per adeguarsi entro un certo errore

vuoi le tolleranze di lavorazione, vuoi lo stile di guida, vuoi X fattori, rischi che la centralina superi quel tot errore, ma non è matematico, anzi è improbabile forse, ma questo rischio c'è

togliendo ovviamente il fatto che con la centralina rimappata appositamente avresti un guadagno non indifferente, basta anche vedere i grafici che postava motosega sempre in questo topic mi pare

tolerance

Ospite

Ranking: -

3424262

3424262 Inviato: 15 Gen 2008 23:33

raga io sono arrivato a 71,44 cv

e 6,14 di coppia massima solo con scarico virex e power commander ovviamente con mappatura fatta da un preparatore

ander6f

Ospite

Ranking: -

3425078

3425078 Inviato: 16 Gen 2008 2:30

ander6f ha scritto:

raga io sono arrivato a 71,44 cv

e 6,14 di coppia massima solo con scarico virex e power commander ovviamente con mappatura fatta da un preparatore

Consumando quanto però?

Io ho un kit base di centralina/filtro/scarico, ma ho fatto fare una mappatura per una migliore erogazione, cercando di ridurre anche i consumi, ma non ho mai detto al mio preparatore di cercare di spremerla al massimo.
Faccio notare che il mio incremento è stato di circa 4/5 CV solamente ottenendo una carburazione ottimale senza sprechi.

Non so quanto faccia bene alla nostra ER6 aumentare di così tanto la sua cavalleria....

Motosega

Motociclista DOC

Ranking: 982

3431597

3431597 Inviato: 16 Gen 2008 21:06

x fare della nostra moto un mostro devi fare questo come ho fatto io :

manubrio piega bassa migliora l'anteriore
tubi in treccia anteriori e posteriori
filtro aria bmc
scarico mivv x cone con db killer modificato
rapid bike 2
kit forcelle con regolazione precarico

e vedrai che tira fuori i suoi artigli

lele1973

Ospite

Ranking: -

3434313

3434313 Inviato: 17 Gen 2008 2:42

lele1973 ha scritto:

Manubrio tengo quello che ho...
Tubi in treccia già messi da un tot
Filtro Bmc anche
Arrow in alluminio
Power commander
Kito completo della Bitubo con ammo/fork/amm.sterzo (spesa tot 1350 euri...)

Gli artigli glieli faccio tirar fuori da quando ho passato i 1.500 km, pure in pista, e ora, a 32.000 km ha sbiellato.

Ora mi tengo stretto il mio caro motore nuovo...

E consiglio a tutti di fare lo stesso...

Motosega

Motociclista DOC

Ranking: 982

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