dell'orto 21 (montato!) - Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La piramide dell’incidente - Riflessioni - Presentazione dell'App Tinga per Android
Piccola guida al Tourist Trophy dell'Isola di Man - Il filtro dell'olio - cenni sul funzionamento e consigli per l'acquisto
Guard Rail: i numeri e le statistiche dell’orrore - 15/15 sha (quale vite dell'aria su questo carburatore?)
Jetpro che sfiata (rende meno dell'originale?) - phbg dell'orto 18
carburatore 14/12 dell'orto come carburarlo - Problema dell'orto phbg 18mm (impossibile aprire l'aria)

Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

Pagina 1 di 1

dell'orto 21 (montato!)

1408431

1408431 Inviato: 1 Apr 2007 23:41
Oggetto: dell´orto 21 (montato!)

....e poiché non mi fermo mai ho pensato di montare il 21 a luogo del 19 dell'orto, ancora deve arrivare, pareri? col cerca non ho trovato nulla........

Ultima modifica di Ferlman il 22 Apr 2007 13:20, modificato 1 volta in totale

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1408686

1408686 Inviato: 2 Apr 2007 0:48

se a te funziona il 21... io ho un 26 che è li tutto solo...

secondo me va bene, io ho il 19 sul 40cc, tu con il 50 dovrebbe essere ok

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

1408738

1408738 Inviato: 2 Apr 2007 1:33

a funzionare funziona di sicuro, quanto ti dia in più rispetto al 19 non saprei ma penso veramente poco , il caos sarà carburarlo più salgono di diametro più sono metereopatici. se consideri poiche i motori pronto gara montano di solito i 15 o al max i 18 non so proprio cosa dirti non resta che provare.
anche a me dicevano che il 18 sulla cina aria era troppo grosso e che non sarei mai riuscito a farlo andare invece va e come!!!
ti do la mia benedizione

provalo poi facci sapere se proprio non và c'è sempre ebay

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1408882

1408882 Inviato: 2 Apr 2007 8:53

Tanti auguri

Spero per te che il clima e l'umidità nell'aria siano sempre costanti quando giri, se vuoi evitare di diventare pazzo

Jason_W

Minimoto Champ

Ranking: 1908

1409667

1409667 Inviato: 2 Apr 2007 12:47

mings incoraggianti..........

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1410350

1410350 Inviato: 2 Apr 2007 14:48

tu provalo tutt'al più ci perdi mezzora di tempo tra montarlo e carburalo poi vedi come rende se ne vale la pena lo lasci

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1412400

1412400 Inviato: 2 Apr 2007 20:14

...si ti pare, intanto devo sicuramente realizzare un collettore d'alluminio, poi vediamo se "becco" la carburazione giusta..........mings ma va già bene non potevo stare in pace!?

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1413986

1413986 Inviato: 3 Apr 2007 0:14

ciao ferlman.secondo me con il 46 cc una prova ci sta. io sul 39 ho il 19 cinese e sembra non averne abbastanza.vorrei saper da qualcuno (visto che io sono un neofita) se non c'é la possibilita di anticipare,anche leggermente,la corrente perché secondo me a certi regimi la scintilla non riesce piu a tenere il passo del motore..

..ho detto una baggianata?vi prego chiaritemi il dubbio

.ciao a tutti

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2127

1414604

1414604 Inviato: 3 Apr 2007 10:27

credo che a 17000giri il motore vada(quasi) anche senza candela, credo pero' che l'anticipo non serva perchè anche negli alberi bzm la zeppa sta nella stessa posizione... non lo so, non ho mai provato ma è una modifica rischiosa, comunque su internet si trovano le chiavette con 10gradi di anticipo, ma io non mi sento di metterla.

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

1414758

1414758 Inviato: 3 Apr 2007 11:01

Ferlman ha scritto:

...si ti pare, intanto devo sicuramente realizzare un collettore d'alluminio, poi vediamo se "becco" la carburazione giusta..........mings ma va già bene non potevo stare in pace!?

se non erro il 21 divrebbe avere l' attacco femmina, basta prendere un collettore della minarelli per il 21 (quello che si utilizzava per il fifty)
ha la base molto più larga di quello che serve quindi la tagli e rifai i 4 fori
io per il 19 ho fatto così

Sinnemmx

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

1423460

1423460 Inviato: 4 Apr 2007 16:41

Sinnemmx ha scritto:

Ferlman ha scritto:

...si ti pare, intanto devo sicuramente realizzare un collettore d'alluminio, poi vediamo se "becco" la carburazione giusta..........mings ma va già bene non potevo stare in pace!?

si ma quanto costa un collettore per il fifty?
però è un'idea grazie

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1439129

1439129 Inviato: 7 Apr 2007 11:26

io consiglio un 18 o 15 poi dipende in che piste giri...io di solito metto il 15 in piste piccole mi piace che sia pronta all'inizio e che mi mura in alto....viceversa il 18 pesante sotto ma nn mura in alto avendo un bel rettilineo...il 21 d erogazione nn mi piace è troppo grosso al max un 19 ma vai per il 18 facile per la carburazione

LaJena

Senza Benza

Ranking: 89

1444473

1444473 Inviato: 8 Apr 2007 19:44

non va bene un 21. sulli zip trofeo usano il 19!!!!!!! io sulla mia polini 50cc ho 1 18 e tira da bestia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

super911

Foglio Rosa

Ranking: 11

1444582

1444582 Inviato: 8 Apr 2007 20:10

super911 ha scritto:

non va bene un 21. sulli zip trofeo usano il 19!!!!!!! io sulla mia polini 50cc ho 1 18 e tira da bestia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Già monto il 19 e va bene...........in fondo sono 2 mm di diffusore in più

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1444610

1444610 Inviato: 8 Apr 2007 20:15

rinmbo ha scritto:

..ho detto una baggianata?vi prego chiaritemi il dubbio

.ciao a tutti

...la baggianata sta nel fatto che semmai devi posticipare.
+ anticipo=+ ripresa (e + rischio grippaggio)

- anticipo= + allungo (+su di giri)

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1445128

1445128 Inviato: 8 Apr 2007 21:28

Ferlman ha scritto:

si ma quanto costa un collettore per il fifty?
però è un'idea grazie

penso che un 10/15 evri e te la cavi
quello che ho io per il 19 è della franco morini quindi penso ci sia anche del 21
sarà difficile trovarli oramai sono antiquariato

Sinnemmx

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

1519365

1519365 Inviato: 22 Apr 2007 11:42

Ho provato il 21, a parte che il tizio che me l'ha venduto non l'aveva mai montato era confezionato e non puzzava di benza, quindi veramente nuovo!
poi ho avuta la botta di c... che il collettore di gomma originale ma allargato facesse da femmina ed infine problemi per carburala zero............
......comunque la mini ha acquistato ancora più corposità, due volte ho avuto la sensazione, spalancando all'uscita di una curva stretta quindi non veloce, che sgommasse di potenza tendendo poi ad alzarsi davanti........
quello che invece non sono riuscito a provare è il limite dei giri perché il tratto di rettilineo disponibile mi consente al meglio di tirarci 12700 giri con rapporto 6/70....

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1519604

1519604 Inviato: 22 Apr 2007 12:33

ferl ma con le tue modifiche 6/70 non è troppo corto? io avevo 6/68ed era cortissimo, ora o 7/72 e sto ponderando di allungare ancora...

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

1519786

1519786 Inviato: 22 Apr 2007 13:12

Si è cortina ma la pista che frequento per comodità è solo tecnica: un infinità di tornantini e poi forse 120 metri d'allungo con dentro un curva velocina dopo i primi 20 metri, se a questo aggiungi 90 kg di peso con abbigliamento......

vabbè ma poi tu 6/68 o 7/72 sono quasi equivalenti.........

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1520252

1520252 Inviato: 22 Apr 2007 15:18

ma che equivalenti,

6/68 = 1/11,2

7/72 = 1/10,1

cambia il 12%
comunque presto rimettero' 7/68 se non ancora meno.

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

1520322

1520322 Inviato: 22 Apr 2007 15:34

vabbè e che è sostanziale la differenza tra quei l rapporti?
nel complessivo la differenza è di un dente a favore dell'allungo....

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

1520671

1520671 Inviato: 22 Apr 2007 17:36

pensa che io ho un 19 cinese, e volevo mettere un 18 dell'orto (poi alla fine prendo un 19 dell'orto perchè ho trovato un'ottima offerta).

Andare troppo in alto con il carburatore nn e' sempre il max, crea più svantaggi che vantaggi alla fin fine, comunque l'importante e' che sei riuscito a carburarlo comunque, e che la motoretta và ^^

hiei

Derapata

Ranking: 424

1520814

1520814 Inviato: 22 Apr 2007 18:27

Si è vero quello che dici ma malgrado quello che ho letto qua e là già a prima botta s'è carburato, ho riscontrato dei benefici specie a livello di erogazione nel senso che è meno nervosa ma più corposa e poi se già col 46 cc se lo tira immagino che col g.t. bzm che conto di montare prossimamente debba "calzare" a pennello.......

Ferlman

Impennata

Ranking: 319

3999861

3999861 Inviato: 25 Mar 2008 0:30

...

usb

Senza Targa

Ranking: 28

4000004

4000004 Inviato: 25 Mar 2008 0:49

il 18 e il max carburatore che puoi riuscire a montare se non vuoi rogne....io per esempio ho mewsso su un kit big bore testa bassa....con un 18 dellorto...per ora va bene no dimentichiamo che i motori cinesi sono sempre dei motori derivanti da motoseghe o decespugliatori...

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1069

4000025

4000025 Inviato: 25 Mar 2008 0:51

raga...mi fate venir voglia

NITROO-X90

Minimoto Champ

Ranking: 1648

4000116

4000116 Inviato: 25 Mar 2008 1:04

NITROO-X90 ha scritto:

raga...mi fate venir voglia

usb

Senza Targa

Ranking: 28

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni