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Indice del forum → Forum Moto 50cc → Enduro da 50 cc

   

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cabbalero fantic 50[meglio del CREsix 50cc?]
1725274
1725274 Inviato: 24 Mag 2007 20:34
Oggetto: fantic
 

il cre sicuramente è una moto bellissima e quest'anno hanno fatto lA serie limitata con le gomme fatte apposta per lei e non va affatto male pero anke il caballero non è male...
io quest'anno corro cn il cre 50 ai regionali di enduro e ho provato il fantic su un fetucciato e a parita di motori mi sono trovato meglio cn il fantic ke di serie esce con il 22 di carburatore è piu maneggevole e ha una seduta di guida megliore e piu alta pero se nn modifiki il radiatore e ne metti due da molti problemi per boski perke l'unico ke ha è molto piccolo...
Io consiglio il fantic
Managlia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
1725768
1725768 Inviato: 24 Mag 2007 21:34
 

Minchia... veramente scalda?? Con quello che se lo fanno pagare questo tipo di problemi è semplicemente inammissibile...
Ale990
125 Champ
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Ranking: 2076

 
1725799
1725799 Inviato: 24 Mag 2007 21:39
 

si va in ebolizione subito...infatti il mio meccanico mi ha consigliato di metterci subito un dippio radiatore...e se guardi quelli ke corrono ne hanno tutti due perke quello originale fa skifo
Managlia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
1726088
1726088 Inviato: 24 Mag 2007 22:24
 

Sto forum l'ho aperto nell'anteguerra... icon_wink.gif
matteo_698
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3209

 
1726129
1726129 Inviato: 24 Mag 2007 22:29
 

vedi se ci si puo adattare il radiatore di una moto di cilindrata piu grossa invece di raddoppire quello
Barone
Very Important Tinga
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Ranking: 2804

 
1726146
1726146 Inviato: 24 Mag 2007 22:32
Oggetto: fantic
 

no vcerrebbe una merdata...si ci mette il suo doppio originale fantic o si compra uno generico con quegli attakki...lo fanno tutti quelli ke corrono cn il fantic(vedi chicco muraglia)
Managlia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
1882338
1882338 Inviato: 18 Giu 2007 21:17
 

raga io sono per l'hm, ma mi spiegate come è possibile che l'hm con telaio in alu, serbatorio da 6 litri, etc, pesa 81 kg, e il fantic casa con telaio in acciaio, serbatoio da 8 litri, etc, pesa 72 kg (fantic competizione 73)??? io non me lo so spiegare,e forse piglio il fantic proprio perchè leggero. ma ancora sono indeciso tra hm six e fantic casa
enduristasfegat
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Ranking: 114

 
1882423
1882423 Inviato: 18 Giu 2007 21:27
 

enduristasfegat ha scritto:
raga io sono per l'hm, ma mi spiegate come è possibile che l'hm con telaio in alu, serbatorio da 6 litri, etc, pesa 81 kg, e il fantic casa con telaio in acciaio, serbatoio da 8 litri, etc, pesa 72 kg (fantic competizione 73)??? io non me lo so spiegare,e forse piglio il fantic proprio perchè leggero. ma ancora sono indeciso tra hm six e fantic casa


La Hm pesa 72 kili a vuoto...io l'ho pesata e pesa 78......calcola benzina olio liquidi ecc ecc.......
Lucas
Leggenda
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1885032
1885032 Inviato: 19 Giu 2007 10:54
 

Lucas17 ha scritto:
enduristasfegat ha scritto:
raga io sono per l'hm, ma mi spiegate come è possibile che l'hm con telaio in alu, serbatorio da 6 litri, etc, pesa 81 kg, e il fantic casa con telaio in acciaio, serbatoio da 8 litri, etc, pesa 72 kg (fantic competizione 73)??? io non me lo so spiegare,e forse piglio il fantic proprio perchè leggero. ma ancora sono indeciso tra hm six e fantic casa


La Hm pesa 72 kili a vuoto...io l'ho pesata e pesa 78......calcola benzina olio liquidi ecc ecc.......

si ma allora perchè sul sito hm danno come peso a secco 81 kg?????
enduristasfegat
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1885116
1885116 Inviato: 19 Giu 2007 11:05
 

impara che nn devi dare molto ascolto a quello che scrivono sui siti....
KAPPA25
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Ranking: 4717

 
1885154
1885154 Inviato: 19 Giu 2007 11:11
 

hai ragione....
senti io devo prendermi un 50ntino e sono indeciso tra fantic casa e cre six tu che consigli?
enduristasfegat
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1885242
1885242 Inviato: 19 Giu 2007 11:22
 

fantic
KAPPA25
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1885362
1885362 Inviato: 19 Giu 2007 11:36
 

comunque il fantic e bello prendilo nn va in eblizione xo dipende se lo usi tt il giorno si scalda se no e uguale alle altre io lo provato in pista e nn a caldat poivedi tu garda te i prezzi e dici la moto e sacra ricorda icon_cool.gif
ktm915
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1886480
1886480 Inviato: 19 Giu 2007 13:49
 

vai di cre six e nn te ne pentirai.....
deraps
Very Important Tinga
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1886490
1886490 Inviato: 19 Giu 2007 13:50
 

ktm915 ha scritto:
comunque il fantic e bello prendilo nn va in eblizione xo dipende se lo usi tt il giorno si scalda se no e uguale alle altre io lo provato in pista e nn a caldat poivedi tu garda te i prezzi e dici la moto e sacra ricorda icon_cool.gif

perchè vorresti dire che il cre six con 2 radiatori va in ebbolizione?
deraps
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Ranking: 2719

 
1889782
1889782 Inviato: 19 Giu 2007 20:16
 

c****o sono confusisssimo!!! sono due settimane che ascolto consigli e ognuno ha un suo parere! c'è chi dice fantic perchè l'hanno in pochi, chi perchè ha un buon motore, e c'è chi dice six perchè ha una migliore ciclistica, per una marmitta miggliore che si possono levare i c atalizzatori, sile modellabile, per i due radiatori, per il telaio in alluminio....
io sono confuso, in settimana spero di ordinare il motore e se continua così ordino l'aprilia che farà pure pena in offf road e si romperà subito, ma perlomeno costa di meno è più basso e sono sicuro di toccarci perchè ci sono salito su dal concessionario ( perchè è facile trovare un rivenditore aprilia, + difficle trovarne hm o fantic)....
bah, chi può aiutarmi mi contatti su msn vi prego

scusate sapete dirmi l'altezza della sella del six? se avete una foto della mascherina del fantic potete mandarmela o darmi l'url?

grazie
enduristasfegat
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1890048
1890048 Inviato: 19 Giu 2007 20:51
 

Cre e caballero son due moto da gara, due moto fra le piu alte, due moto che richiedono una non elevata ma elevatissima manutenzione ed elevati costi per mantenerle......per quanto riguarda la scelta dipende dal tuo stile di guida scegliere il telaio (e quindi la moto) che piu ti si abbina......il motore è lo stesso, cambia il gt anche se tanto tutti e due son corsa 39 e tutti e due girano in alto, e poi comunque il motore lo si elabora......
Lucas
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1890064
1890064 Inviato: 19 Giu 2007 20:55
 

enduristasfegat ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
enduristasfegat ha scritto:
raga io sono per l'hm, ma mi spiegate come è possibile che l'hm con telaio in alu, serbatorio da 6 litri, etc, pesa 81 kg, e il fantic casa con telaio in acciaio, serbatoio da 8 litri, etc, pesa 72 kg (fantic competizione 73)??? io non me lo so spiegare,e forse piglio il fantic proprio perchè leggero. ma ancora sono indeciso tra hm six e fantic casa


La Hm pesa 72 kili a vuoto...io l'ho pesata e pesa 78......calcola benzina olio liquidi ecc ecc.......

si ma allora perchè sul sito hm danno come peso a secco 81 kg?????

Probabilmente ha sbagliato e al posto che esagerare i CV come al solito ha esagerato i chili icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
matteo_698
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1890087
1890087 Inviato: 19 Giu 2007 20:59
 

Lucas17 ha scritto:
Cre e caballero son due moto da gara, due moto fra le piu alte, due moto che richiedono una non elevata ma elevatissima manutenzione ed elevati costi per mantenerle......per quanto riguarda la scelta dipende dal tuo stile di guida scegliere il telaio (e quindi la moto) che piu ti si abbina......il motore è lo stesso, cambia il gt anche se tanto tutti e due son corsa 39 e tutti e due girano in alto, e poi comunque il motore lo si elabora......

A che sono pur sempre 50ini... Moto da gara entro certi limiti(grossissimi limiti icon_lol.gif )... Non so dove vedi tutta questa manutenzione e costi altissimi... Se ne fai un uso ''normale'' (ovvero mezzo di trasporto, con molte scampagnate in off) basta pulire ogni tanto il filtro e il carburatore quando iniza a fare le bizze...
matteo_698
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1890125
1890125 Inviato: 19 Giu 2007 21:03
 
Lucas
Leggenda
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1890137
1890137 Inviato: 19 Giu 2007 21:04
 

Lucas17 ha scritto:
Cre e caballero son due moto da gara, due moto fra le piu alte, due moto che richiedono una non elevata ma elevatissima manutenzione ed elevati costi per mantenerle......per quanto riguarda la scelta dipende dal tuo stile di guida scegliere il telaio (e quindi la moto) che piu ti si abbina......il motore è lo stesso, cambia il gt anche se tanto tutti e due son corsa 39 e tutti e due girano in alto, e poi comunque il motore lo si elabora......

peccato che io non abbia ancora uno stile di guida, che non sappia cosa sia un gt e che sono ancora un pò imbranato col gp1 di mio padre e che tenda a sterzare buttandomi giù al posto di usare lo sterzo poichè non riesco a girare con il manubrio nn so perchè...
peccato che io non capisca niente di motori...le schede tecniche che scarico dai vari siti sono più complicati del greco del latino e dell'arabo insieme (vado al classico)...
però spero di arrivare alla sella, sul ktm exc 525 toccavo benino, non proprio in punta di piedi...e non ho nessuna intenzione di prendere uno scooter..sono deciso per un vero enduro..
quindi consigliatemi voi...
enduristasfegat
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Ranking: 114

 
1890149
1890149 Inviato: 19 Giu 2007 21:06
 

Lascia stare queste moto allora.....vai su una street o comunque qualcosa di piu semplice icon_wink.gif icon_wink.gif
Lucas
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1890157
1890157 Inviato: 19 Giu 2007 21:06
 

Lucas17 ha scritto:
Moto da GARA ---> Link a pagina di Youtube.com

Tu non hai la benchè minima idea di quanto costi tenerla mi sa icon_lol.gif icon_lol.gif
non costa tanto tenere la mia non credo che quei 50ini costino di più.... comunque da quelle moto li a quelle che vendono passa più che una eternità... comunque ci tengo a precisare che quei ragazzini li sono dei manici che noi non ci sognamo lontanamente...
cilum
Minimoto Champ
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Ranking: 1827

 
1890171
1890171 Inviato: 19 Giu 2007 21:07
 

cilum ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Moto da GARA ---> Link a pagina di Youtube.com

Tu non hai la benchè minima idea di quanto costi tenerla mi sa icon_lol.gif icon_lol.gif
non costa tanto tenere la mia non credo che quei 50ini costino di più.... comunque da quelle moto li a quelle che vendono passa più che una eternità... comunque ci tengo a precisare che quei ragazzini li sono dei manici che noi non ci sognamo lontanamente...


Parla per te......mantenerle costa una cifra, le moto che vedi sono le 50cc con su gli scarichi dei vari kit delle case icon_wink.gif icon_wink.gif
Lucas
Leggenda
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Ranking: 12194

 
1890230
1890230 Inviato: 19 Giu 2007 21:15
 

Lucas17 ha scritto:
Moto da GARA ---> Link a pagina di Youtube.com

Tu non hai la benchè minima idea di quanto costi tenerla mi sa icon_lol.gif icon_lol.gif

tra parentesi: (io ho una moto da gara, e ho una grandissima idea di cosa significhi mantenerla)...

Non diciamo buffonate su moto da gara e moto da gara, quelle che vedi nel video non centrano assolutamente nulla con quelle vendute di serie. Come ha giustamente detto cilum. Un CRE six originale, come un fantic caballero casa (il competizione gia è qualcosa di piu), sono 50ini come tutti gli altri, e praticamente non hanno differenze apprezzabili da tutti rispetto ad altri 50.
matteo_698
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Ranking: 3209

 
1890241
1890241 Inviato: 19 Giu 2007 21:17
 

Lucas17 ha scritto:
cilum ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Moto da GARA ---> Link a pagina di Youtube.com

Tu non hai la benchè minima idea di quanto costi tenerla mi sa icon_lol.gif icon_lol.gif
non costa tanto tenere la mia non credo che quei 50ini costino di più.... comunque da quelle moto li a quelle che vendono passa più che una eternità... comunque ci tengo a precisare che quei ragazzini li sono dei manici che noi non ci sognamo lontanamente...


Parla per te......mantenerle costa una cifra, le moto che vedi sono le 50cc con su gli scarichi dei vari kit delle case icon_wink.gif icon_wink.gif

Ma guarda che non abbiamo a che fare con una M1.... Sono 50cc icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif Dimmi cosa sono tutte le cose che costano una cifra... A essere pignoli al massimo pulisci il filtro ogni 2 uscite in off, e il carburatore ogni 10 ore... E non costa nulla... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif Non è che te cambi il filtro ogni volta, e la tagliandi ogni 5 ore? icon_lol.gif icon_lol.gif
matteo_698
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3209

 
1890400
1890400 Inviato: 19 Giu 2007 21:42
 

Se certo come no, prima di tutto serve un box con tutti gli atrezzi perchè è impensabile di andare dal meccanico ogni due giorni......e gia questo non te lo regalano, i tagliandi? l'olio rigorosamente sintetico? pulizie varie filtro catena carburatore? il pistone te lo rifai tu su misura con la macchina per modellare il pongo? la fascia la cambi col pensiero? la miscela te la fa la fata turchina? le taniche te le prepara un folletto? e la ricarburazione periodica?....fra quelle di serie e quelle che vedi nel video ci passano i kit delle case ma sono pur sempre 50cc come da regolamento, e la mia attualmente va molto di piu di quelle del video se ti interessa......Son moto da competizione pronte con ciclistiche da gara, sprovviste di ogni comfort quali miscelatore chiavi batteria avviamento elettrico ecc ecc e con motori spinti al limite per la loro cilindrata.......non sono moto da tutti i giorni.......
Lucas
Leggenda
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Ranking: 12194

 
1890933
1890933 Inviato: 19 Giu 2007 22:52
 

Quelle moto sono solamente fornite del kit della loro casa che ognuno puo acquistare...non pensate siano kawasaki pc ufficiali...
Uno di loro scrive su ultramotard mi pare
katana89
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Ranking: 5450

 
1891126
1891126 Inviato: 19 Giu 2007 23:24
 

Lucas17 ha scritto:
Se certo come no, prima di tutto serve un box con tutti gli atrezzi perchè è impensabile di andare dal meccanico ogni due giorni......e gia questo non te lo regalano, i tagliandi? l'olio rigorosamente sintetico? pulizie varie filtro catena carburatore? il pistone te lo rifai tu su misura con la macchina per modellare il pongo? la fascia la cambi col pensiero? la miscela te la fa la fata turchina? le taniche te le prepara un folletto? e la ricarburazione periodica?....fra quelle di serie e quelle che vedi nel video ci passano i kit delle case ma sono pur sempre 50cc come da regolamento, e la mia attualmente va molto di piu di quelle del video se ti interessa......Son moto da competizione pronte con ciclistiche da gara, sprovviste di ogni comfort quali miscelatore chiavi batteria avviamento elettrico ecc ecc e con motori spinti al limite per la loro cilindrata.......non sono moto da tutti i giorni.......
ecco moltiplica tutte queste cose x 3 e è quello che pago io in manutenzione... e non è tantissimo... la officina (come se serve una sala piena di chiavi) la mia è composta da 1 cavalletto, una 30ina di chiavi inglesi 5 chiavi a tubo e pinze e roba varia che tutti abbiamo a casa... non mi sembra che ti serva qualcosa di eclatante... mah secondo me stai pompando su un po le cose... poi certo la tua moto andrà di più di una paio di quelle ma molte di quelle a fine gara smontano il blocco e lo buttano via e ne mettono uno nuovo (e non lo fanno solo xkè vogliono spendere soldi)...
cilum
Minimoto Champ
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Ranking: 1827

 
1891350
1891350 Inviato: 20 Giu 2007 0:07
 

Lucas17 ha scritto:
Se certo come no, prima di tutto serve un box con tutti gli atrezzi perchè è impensabile di andare dal meccanico ogni due giorni......e gia questo non te lo regalano, i tagliandi? l'olio rigorosamente sintetico? pulizie varie filtro catena carburatore? il pistone te lo rifai tu su misura con la macchina per modellare il pongo? la fascia la cambi col pensiero? la miscela te la fa la fata turchina? le taniche te le prepara un folletto? e la ricarburazione periodica?....fra quelle di serie e quelle che vedi nel video ci passano i kit delle case ma sono pur sempre 50cc come da regolamento, e la mia attualmente va molto di piu di quelle del video se ti interessa......Son moto da competizione pronte con ciclistiche da gara, sprovviste di ogni comfort quali miscelatore chiavi batteria avviamento elettrico ecc ecc e con motori spinti al limite per la loro cilindrata.......non sono moto da tutti i giorni.......

Box con gli attrezzi: bastano gli attrezzi che tutti hanno in casa. Per quanto riguarda il cavalletto appoggi la moto sulla cassa delle bottiglie.
I tagliandi? ogni quanto vanno fatti? ogni 2 giorni? A distanza di molti km come tutti i normali 50cc. E nemmeno sono obbligatori, perchè se la tratti con cura non ne hai bisogno. L'olio rigorosamente sintetico se sai fruttare le occasioni lo paghi dai 5 ai 10€ al litro. Il pistone va rifatto ogni 10000 km, se non di piu. A meno che ne fai un uso agonistico non ce n'è assolutamente bisogno. Le fascie vanno cambiate se danneggiate, e mica si rompono ogni giorno. La manutenzione di filtro catena e carburatore non costa nulla. Le taniche costa prepararle? Preparare la miscela costa? La ricarburazione non è assolutamente periodica, specialmente se di serie, va ricarburata se da problemi, ed è raro.
Se la tua elaborata di da problemi e ti costa, non andare a dire che di serie è costosissima da mantenere, perchè sono cazzate enormi. Una moto del genere di serie costa esattamente come tutti gli altri 50ini. Se poi ne hai cura magari ci spendi un po piu di tempo, ma è un 50ino come un altro. Se poi la elabori il discorso cambia.
matteo_698
S. Stock 600 Champ
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