Anche le K2 sono omologate per strada, almeno per la mia moto....

Sicuramente perchè tu non hai le parentesi sul libretto fra i codici velocità. Io ce le ho e quindi se mettessi le K2 monterei delle gomme non adatte. Beato te

girato stasera a franciacorta hanno tenuto bene

diciamo col caldo che c'era mollavano al 7/8 giri

più che altro il posteriore della mia,però facile da riprendere,però bei virgoloni per terra

che pressioni hai usato a freddo?

c'è chi gira costante sollo l'1'20'' per 12 giri senza problemi con le K3 e le temperature di ieri sera (moto molto di serie), secondo me devi rivedere qualcosa, virgoloni compresi, quelli li lasciano tutti, anche le harley, se sono perdite di aderenza per raggiunto limite della gomma allora giri già largamente sotto l'1'20'' e allora può essere "normale", ma se non ricordo male su altri report leggevo altri tempi, sono consigli per non farti fissare su cose sbagliate, se ti fissi che sei al limite del posteriore non vai più oltre, mentre la sensazione di scivolamento al posteriore che sfortunatamente molti scambiano per derapate, è semplicemente il posteriore che segue l'anteriore come deve.

ciao a tutti,vorrei fare una mezza giornata al magione fine luglio.il mio gommista mi ha proposto allo stesso prezzo (270 montate)racetec interact k3 oppure le vecchie racetec k2,cosa mi consigliate?

Le K2 non sono omologate su strada, quindi attento...

Dipende se hai o meno il codice velocità tra le parentesi....

Dipende se hai o meno il codice velocità tra le parentesi....

sembra che il tuo sport preferito sia poter dire che le k2 sono omologate per la tua...ma almeno le sfrutti a dovere???????

no...il k3 è tutto in mescola...stradale chiaramente....prendi le supercorsa sc pro e fagli un disegno diverso del battistrada...ecco fatto....hai le racetec k3 !!1

e di conseguenza anke la poca durata....per ora si parla in linea teorica di circa2500km fati alla stragrande e poi progressivo declino..diciamo ke altri 1000 li fai anke se con molta più attenzione...e poi le finisci a burnout

tranquillo che il degrado non lo senti....sono fantastiche fino alle tele

scusa, secondo voi le racetch k3 su un monster s2r 800 depotenziato a 34 cavalli ce li fanno 6000 km? un'altra cosa, visto che lamotola uso anche d'inverno, mi consigliate di prendere un altro treno di gomme per la stagione invernale? considerate che abito in liguria, quindi la temperatura non scende quasi mai sotto lo zero.

scusa, secondo voi le racetch k3 su un monster s2r 800 depotenziato a 34 cavalli ce li fanno 6000 km? un'altra cosa, visto che lamotola uso anche d'inverno, mi consigliate di prendere un altro treno di gomme per la stagione invernale? considerate che abito in liguria, quindi la temperatura non scende quasi mai sotto lo zero.

secondo me fai fatica a portarle in temperatura ottimale anche in estate, con una moto da 34cv io opterei per delle gomme meno "race" cosi fai anche più di 6000km

non è che le voglio mettere, è che sto per acquistare un monster usato dove sono già montate, tra l'altro belle nuove nuove. vabè vorrà dire che le proverò quest'estate e poi ne prendo un altro treno per l'inverno.
con la pioggia sono pericolose? intendo se vado a scuola che piove con queste gomme appena freno o curvo sono per terra?

quest'estate dubito di finirle visto che tra vacanze e altro prima della scuola non mi rimane neanche un mese quindi le volevo usare un po', poi prendere un altro treno e finirle l'estate prossima quando avrò un po' più di esperienza e potrò godermele, che ne pensate?

Si ma abitando in liguria, d' estate ci sono un sacco di strade fantastiche che si possono percorrere e soprattutto tra le valli in discesa 34cv se hai il manico bastano e avanzano per divertirsi e con le K3 avere una tenuta ottima!

sicuramente con gomme sport-tourer come le M3 o M5 (boh!) faresti una scelta più oculata, però se vuole provare....

...
comunque tra le m3/m5 e le k3 esistono anche delle vie di mezzo che potrebbero fare al caso suo