Power Commander - solo per vuferisti seri

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Power Commander - solo per vuferisti seri

5813016

5813016 Inviato: 27 Set 2008 11:59

be' puoi sempre metterci su Xp

l'eeepc si trova nuovo a 250€, anche a meno

ripeto che bisogna ovviamente verificare i requisiti di sistema degli applicativi

p.s. per i mods: anche se si parla un po' di informatica, l'argomento Power Commander è sempre il nocciolo della questione

vufero

Super Sport

Ranking: 763

5815006

5815006 Inviato: 27 Set 2008 16:11

Per la precisione si trova a 199.00€

mp64

Senza Freni

Ranking: 189

5825807

5825807 Inviato: 29 Set 2008 7:42

mp64 ha scritto:

Per la precisione si trova a 199.00€

Mi giri il link dove l'hai visto a 199???
Grassie...

@Vufero
In effetti un Asus Eee Pc è proprio quello che cerco..........
E' verosimilare che se viene 200-250 euro nuovo...... io ne possa trovare uno usato (poco) a 150 ????
Che ne dite ????

Tornando al disporso PCW..... sabato ho fatto altre prove... altra mappatura.... me i risultati sono molto scarsini.....
Vediamo quando arriva il filtro KN che succede......

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

5826991

5826991 Inviato: 29 Set 2008 10:34

Bmax ha scritto:

Tornando al disporso PCW..... sabato ho fatto altre prove... altra mappatura.... me i risultati sono molto scarsini.....
Vediamo quando arriva il filtro KN che succede......

Bmax non so che filtro usi tu ma ti posso dire le mie impressioni che mi sembrano confermate leggendo qua e là...

la PC ti può sistemare un attimo la carburazione ma se l'aria che ci butti dentro è sempre la stessa non è che possa fare molto di più...non a caso la PC la vendono in coppia con filtri sportivi...

io non ho la PC ma mettendo il K&N ai bassi e medi ho notato un pò di grinta in più...niente di che...ma si sente...

Javana

Ospite

Ranking: -

5827161

5827161 Inviato: 29 Set 2008 10:54

Sarà così.... che vuoi che ti dica......
intanto.... io il filtro già l'ho avuto e l'ho tolto perchè faceva solo perdere in prontezza di risposta e in accelerazione...... ormai ho passato la fase "motorino" (vedi 48cc.) dove sentire il "rumore" di aspirazione.... mi faceva credere di andare di più !!!!

Questo del filtro a parte.... e tornando alla PWC..... non ho notato nemmeno questo miglioramento di cui tutti parlano..... e direi che a "sensibilità" sulla moto ci sono..... visto che "sento" chiaramente leggere modifiche allo scarico, un click sul mono, un giro di precarico sulle forcelle ecc.

Ti dirò..... non ho nemmeno sentito miglioramento sull'on/off..... ma pwer quello.... oltre a fare alcune prove...... bisognerebbe che ci fosse molto caldo.... è appunto in queste condizioni che il difetto si fà sentire!!!

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

5827609

5827609 Inviato: 29 Set 2008 11:53

mah...sullo scarico sono d'accordo con te che il "più rumore" non equivalga al "più andare"...

sul filtro invece io ho il contrario...moto molto più pronta soprattutto ai medi...tant'è che l'ingresso del vtec già a volte non lo noto...e questo farebbe ben sperare per una eventuale PC...

Javana

Ospite

Ranking: -

5839118

5839118 Inviato: 30 Set 2008 10:12

Max ad ogni modo per sistemare bene una centralina aggiuntiva devi fare almeno due-tre lanci al banco. a orecchio puoi darle una sistemata di massima e comunque sempre partendo dal settaggio (oltre che alla mappatura) per la tua moto che dà l'importatore.

Javana

Ospite

Ranking: -

5839332

5839332 Inviato: 30 Set 2008 10:32

Javana ha scritto:

sempre partendo dal settaggio (oltre che alla mappatura) per la tua moto che dà l'importatore.

Non esiste mappa per la mia moto...... questo è il vero problema......

Ho pensato anche di fare qualche ricerca su un pear to pear..... ma al momento non ho ancora trovato il sistema di fare una ricerca per estensione specifica....

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

5839626

5839626 Inviato: 30 Set 2008 10:59

ovviamente il modo per avere la certezza delle cose è andare al banco...con il rischio che poi i miglioramenti riscontrati non siano eclatanti...però così al prezzo del portatile che ti vuoi prendere sei sicuro di avere le mappatura corretta...

Javana

Ospite

Ranking: -

5839780

5839780 Inviato: 30 Set 2008 11:16

Già..... però il portatile resta (e lo posso usare per altre cose) ..... se riesco a costruirmi una mappa.... la posso rifare e modificare...... se vado al banco........ sempre se non mi hanno sbiellato il motore

..... appena modifico qualcosa....... sono a punto d'accapo......

E poi...... non sò...... ma 200 euro (minimo 150) per una mappatura, che con il banco dynojet esce "quasi" in automatico...... mi sembra un pò "tantino"......

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

5839832

5839832 Inviato: 30 Set 2008 11:22

beh che ti sbiellino il motore del vfr...mi sembra un pò eccessivo...potresti tenerlo a limitatore per un giorno intero...in senso figurato ovvio...

Javana

Ospite

Ranking: -

6440277

6440277 Inviato: 1 Dic 2008 8:11

Ciao ragazzi

anche io mi sono tolto lo sfizio della PWC..
l'ho comprata su Ebay e purtroppo non è il modello USB
sulla centralina ce comunque scritto PWC III, ma come uscita ha una COM

Essendo novello di questo oggetino volevo chiedervi alcune cose:

oltre all'uscita cambia qualcosa dal modello USB?

ho provato a caricare una mappa, ma il PC non trova la PWC, il problema è perchè deve essere montata e quindi alimentata?

grazie a tutti

Dave

Dave72

Senza Benza

Ranking: 76

6440317

6440317 Inviato: 1 Dic 2008 8:30

Dave72 ha scritto:

ho provato a caricare una mappa, ma il PC non trova la PWC, il problema è perchè deve essere montata e quindi alimentata?

grazie a tutti

Dave

non so cosa cambia tra la versione COM e USB, comunque si, per collegarla al PC deve essere alimentata

STEFANO

JeffB

Senza Freni

Ranking: 194

6441016

6441016 Inviato: 1 Dic 2008 11:09

Teoricamente la tua dovrebbe essere una PC3r...... sì, cambiano alcune cose, tipo, se ben ricordo, penso manchi la pompa di ripresa e qualche altra cosa......

Deve essere alimentata SICURAMENTE...... e puoi farlo in due modi...... o la monti sulla moto e giri la chiave quadro e tasto rosso su "run" oppure con un apposito cavetto con adattatore ci colleghi una pila a 9V.

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

6442152

6442152 Inviato: 1 Dic 2008 13:49

Quindi ho preso la sola come si dice a Roma

Un 'ultima cosa
dove vanno messi i tappi per le sonde'??...
nel manuale ce tutto per l'installazione della PWC, ma non per le sonde ..

approposito a chi interessa ho uno scarico Laser da vendere per il VTEC

Dave

Dave72

Senza Benza

Ranking: 76

6442758

6442758 Inviato: 1 Dic 2008 14:47

Dave72 ha scritto:

E' un'argomento che interessa anche a me

leddaandre

Very Important Tinga

Ranking: 2443

6443763

6443763 Inviato: 1 Dic 2008 16:28

Dave72 ha scritto:

Un 'ultima cosa
dove vanno messi i tappi per le sonde?

Devi andare sul sito Powercommander.it o su quello Powercommander.com, cercare le istruzioni di installazione per il tuo modello e le trovi.

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

6443830

6443830 Inviato: 1 Dic 2008 16:37

Bmax ha scritto:

Devi andare sul sito Powercommander.it o su quello Powercommander.com, cercare le istruzioni di installazione per il tuo modello e le trovi.

grazie BMAX

come sempre

Dave72

Senza Benza

Ranking: 76

6446677

6446677 Inviato: 1 Dic 2008 20:53

peccato se manca la pompa di ripresa...migliora tanto l'on-off...

Javana

Ospite

Ranking: -

6448000

6448000 Inviato: 1 Dic 2008 22:28

Javana ha scritto:

peccato se manca la pompa di ripresa...migliora tanto l'on-off...

azz, devo provare ad attivarla, l'ho avuta sempre disattivata e gia' cosi' la situazione on/off era un sacco migliorata

STEFANO

JeffB

Senza Freni

Ranking: 194

6448535

6448535 Inviato: 1 Dic 2008 23:05

Bmax ha scritto:

Devi andare sul sito Powercommander.it o su quello Powercommander.com, cercare le istruzioni di installazione per il tuo modello e le trovi.

grazie bmax

se poi ti vuoi liberare della pwc chiama

leddaandre

Very Important Tinga

Ranking: 2443

6449918

6449918 Inviato: 2 Dic 2008 9:41

leddaandre ha scritto:

se poi ti vuoi liberare della pwc chiama

Ciao LeddaAndre...... sinceramente, la mia moto, non catalizzata, per cui non "magra" come i modelli più recenti, non migliora un granchè (per non dire nulla) con la centralina...... ma d'altra parte..... non ha nemmeno di base la mappatura "grassa" della 98 per cui non ho nemmeno margini di miglioramento di consumo.....

Al momento la vorrei tenere ancora un'attimo, aspettando la primavera, per fare qualche altra prova..... infatti mi piace molto l'idea di poter visualizzare tramite computer il minimo per la sincronizzazione dei cilindri.

Al di là di questo..... personalmente.... non ho intenzione di mapparla sul banco, per cui, è probabile che più avanti la smonto..... e quando lo farò..... te lo farò sicuramente sapere!!!!
Tra l'altro....... io ho anche il modulo HUB aggiuntivo che permette una serie di funzioni aggiuntive..... come la doppia mappa, il cambio elettronico, l'indicatore di cambio marcia, ecc....

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

6451617

6451617 Inviato: 2 Dic 2008 14:02

si secondo me non ti funziona bene

io al tuo posto la venderei magari anche a gennaio, verso il 27 sarebbe perfetto.

ovviamente anche la hub.

curiosità ma con la mia (vtec) posso anche variare il limitatore di giri ???

leddaandre

Very Important Tinga

Ranking: 2443

6454336

6454336 Inviato: 2 Dic 2008 18:05

leddaandre ha scritto:

curiosità ma con la mia (vtec) posso anche variare il limitatore di giri ???

Questo non te lo sò dire sinceramente.......
Mi pare di ricordare che nel tuo caso.... tu possa anche istallare il modulo "ignition" che ti permette di variare l'anticipo di accensione.....

Ah..... mettiti il cuore in pace......

.... non penso proprio di "liberarmene" così presto....... come detto vorrei fare il nuovo scarico ed effettuare un pò di prove prima di rinunciarci.....

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

6454850

6454850 Inviato: 2 Dic 2008 18:50

con la PC il limitatore non si può spostare...con la RB si e credo di 500 giri più o meno...

ci pensavo anche io un pò di tempo fa ma...sul vfr...a che serve? anche se ci dovessi girare solo in pista...

Javana

Ospite

Ranking: -

6455068

6455068 Inviato: 2 Dic 2008 19:09

era + ke altro una curiosità

sai è bello poter scegliere

leddaandre

Very Important Tinga

Ranking: 2443

6455226

6455226 Inviato: 2 Dic 2008 19:26

vero...però la RapidBike è più professionale come centralina ma più complicata nell'uso...con il vtec vai tranquillo di pc3...e se proprio vuoi, fai come dice Bmax e metti su il modulo per l'anticipo (certo che a quel punto ti rodi ancora di più di non avere un altra manciata di giri...

)

Javana

Ospite

Ranking: -

6459793

6459793 Inviato: 3 Dic 2008 11:48

Il problema principale della RB è che ce ne sono tre (o quattro) modelli e non tutti vanno sugli stessi modelli di moto e fanno le stesse cose.....

Inoltre...... non danno il software per poter liberamente impostare i parametri che si preferiscono.....

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

6460064

6460064 Inviato: 3 Dic 2008 12:32

mah, il Very Furious Racer (vedi VIC) che col Vfr FI ci fa le gare di endurance, ha messo la "semplice" Power Commander

vufero

Super Sport

Ranking: 763

6478771

6478771 Inviato: 5 Dic 2008 16:57

Ragazzi oggi ho montato la PWC
ma non riesco ad aggiornare la mappa
appena la collego al Pc si spegne!!

a qualcun' altro è capitato lostesso??
grazie
Dave

Dave72

Senza Benza

Ranking: 76

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