Salve a tutti..da quasi un anno ho un rs 125 dell 2005..la moto (comprata da concessionario) è full power (pancia full power-snorkel libero...)eccenzion fatta per la rave..infatti era stata spessorata la valvolava fissa..ora qualche giorno fa ho fatto montare dal meccanico il kit rave con dovuta carburazione..
Fino ad oggi nessunissimo problema..poi ho notato che attorno ai 6.000 giri borbotta e tentenna nel salire di giri..(Il primo pensiero è andato al famoso ponte sulla centralina..devo controllare che sia stato rimosso)..ed oggi parcheggiandola mi sono reso conto che non reggeva il minimo pur essendo a temperatura...(Ho provveduto ad alzarlo leggermente grazie alla vitina sul carburatore)..nel mentre regolavo il minimo ho dato un pò di gas a folle..e...la moto non saliva a più di 8.000 giri
che diamine sarà accaduto?
Aspettando i vostri pareri..vi saluti
xerox
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Inviato: 6 Dic 2009 18:43
controlla se apre ancora la valvola prima di tutto...
Adamix
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Inviato: 6 Dic 2009 19:17
non c'entra..anche con la valvola chiusa la mia sale a 11 in folle
kiuuby
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Inviato: 6 Dic 2009 20:37
forse la rave è stata montata al contrario
smarmittato
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Inviato: 7 Dic 2009 10:29
smarmittato ha scritto:
forse la rave è stata montata al contrario
sai che lo avevo pensato anch'io ma avrei dovuto avvertirlo prima non trovi anche tu?
Poi, ho fiducia in QUESTO meccaninco (sottolineo il "questo" perchè dei meccanici non mi fido)..
xerox
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Inviato: 7 Dic 2009 14:33
xerox ha scritto:
sai che lo avevo pensato anch'io ma avrei dovuto avvertirlo prima non trovi anche tu?
Poi, ho fiducia in QUESTO meccaninco (sottolineo il "questo" perchè dei meccanici non mi fido)..
io controllerei lo stesso!
smarmittato
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Inviato: 9 Dic 2009 15:49
kiuuby ha scritto:
non c'entra..anche con la valvola chiusa la mia sale a 11 in folle
Dipende da come sei carburato...la mia ora con la rave staccata 11 a folle li vede dopo una bella imbrattata ...e comunque mettiamo caso fosse stata montata al contrario...non avrebbe dovuto dare problemi da subito?
Adamix
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Inviato: 9 Dic 2009 16:20
Boh, se non hai avuto problemi prima non può essere la valvola montata male... forse è stata carburata davvero grassissima.
_DaNy_
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Inviato: 9 Dic 2009 17:42
ma io controllerei la candela...è la prima cosa....dato che dici non sale di giri e borbotta...
Giux_Tm
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Inviato: 9 Dic 2009 20:07
Giux_Tm ha scritto:
ma io controllerei la candela...è la prima cosa....dato che dici non sale di giri e borbotta...
Mi sembra il consiglio più corretto del topic! La candela è l'unica cosa che può alterare vistosamente il funzionamento della moto da un giorno con l'altro.. e guarda caso 6000 giri è proprio il regime in cui la scintilla è più debole
urano88
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Inviato: 9 Dic 2009 20:51
io credo che dipenda dalla carburazione, anche la mia in folle spesso fa fatica a passare gli 8000 giri, ma sgasandola forte ce la fa e poi sale bene.Forse sei solo un po' grasso di minimo.
CrazyRS125
Senza Freni
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Inviato: 27 Feb 2010 14:08
riesumo questo topic, oggi ho fatto ripartire la mia rs dopo un buon 3 mesi di fermo dove ho cambiato un po' di cose, ho fatto pulizia generale, montato la scarov, carburato, cambiato candela con una br10eg oggi aspetto che si scaldi poi comincio a sgasare un po' in folle e vedo che non mi sorpassa mai gli 8000 giri..che può essere?
GIO91
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Inviato: 27 Feb 2010 14:36
sarai scarburato
controlla anch eil gap della candela!
smarmittato
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Inviato: 27 Feb 2010 15:12
Si sono grasso con msicela al 3 e senza filtro...risolto
GIO91
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