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Inviato: 23 Apr 2009 16:43 Oggetto: Taratura 2 plus
Vorrei sapere come potrei tarare il mio Phantom f12 cn 2plus..21 dell'orto...multivar 2000...fly clutk..rapporti al 13 delle malossi...top nardò...collettore dritto malossi..pacco lamellare malossi monopetalo...cinghia top...????
Luca_carlo
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Apr 2009 17:31
prova con dei rulli da 4....
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Apr 2009 18:10
monto anche io cosi..
mollette da 4.5g-mollette rosse-molla gialla... prova!
usa la funzione cerca la prossima volta... trovi di tutto e di +!
mapo4race
MotoGp
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Inviato: 23 Apr 2009 18:21
Ho anke l'albero RMS...comunque ce l'ho già la molla gialla e le molette rossse.. ma voglio tararlo a corto.. ma anke a lungo un po deve andare...
Luca_carlo
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Apr 2009 18:21 Oggetto: xdxd
Ho anke l'albero RMS...comunque ce l'ho già la molla gialla e le molette rossse.. ma voglio tararlo a corto.. ma anke a lungo un po deve andare...
Luca_carlo
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Apr 2009 18:28
non esiste taratura d'allungo o d'accelerazione..
ne esiste solo una ottimale... quella all'incirca da me indicata... per avere + accelerazione diminuisci di 0.3g i rulli... ma dopo il motorinio per me starà troppo su di giri..
se vuoi avere accelerazione togli la ruota libera.... avrai un ottiimo allungo e ottima accelerazione...
per l'allungo devi mettere dei rapporti ma se vuoi accelerazione lascia qiuelli originali...
se vuoi avere + accelerazione da fermo perdendo però molto in allungo e dopo i 40km/H puoi mettere la molla rossa...
mapo4race
MotoGp
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Inviato: 24 Apr 2009 17:22
Ok grz.. altri consigli???
Luca_carlo
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Apr 2009 22:42
nn avevo letto dei rapporti scusa...
fai rulli da 4g molla gialla e mollette blu...
mapo4race
MotoGp
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Inviato: 24 Apr 2009 22:47
mapo4race ha scritto:
se vuoi avere accelerazione togli la ruota libera.... avrai un ottiimo allungo e ottima accelerazione...
Mi intrometto un attimo in questa discussione .... Cosa significa togliere la ruota libera?
Agente47
Senza Freni
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Inviato: 25 Apr 2009 17:15
Agente47 ha scritto:
Mi intrometto un attimo in questa discussione .... Cosa significa togliere la ruota libera?
in pratica togli la ruota che è montata sull'albero motore (dietro il variatore) ,in questo modo "allegerisci l'albero motore" però perdi l'avviamento elettrico
sonoio
MotoGp
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Inviato: 25 Apr 2009 19:16
Già tolta..
Luca_carlo
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Apr 2009 12:39
mah hai un gt abbastanza potente...comunque direi rulli sui 4 4,3 poi mollette rosse e molla gialla cosi penso vada ok...poi vedi un po te...
matte_NrG_MhR
Sbk
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Inviato: 28 Apr 2009 22:12
Avevo le lamelle tutte bucherellate...comunque cambio le lamelle e metto i rulli da 3.8..dovrebbe andare bene no?
Luca_carlo
Foglio Rosa
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Inviato: 29 Apr 2009 12:41
troppo leggeri i 3,8 sarai non fuori giri di piu,con quella marmitta poi non ne parliamo...quindi rulli io starei sui 4,5..
matte_NrG_MhR
Sbk
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.... Cosa significa togliere la ruota libera?
