batteria majesty [l'ho cambiata ma nn si carica piu]
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Inviato: 18 Apr 2005 8:01 Oggetto: batteria majesty [l´ho cambiata ma nn si carica piu]
ho sostituito batteria originale con una standard ora la moto non me la carica piu qualcuno sa il perche e come eventualmente come risolvere il problema
rovermi@inwind.it
Ospite
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Inviato: 18 Apr 2005 9:24
hai controllato che abbia le stesse caratteristiche dell'originale ?
Simon
Very Important Tinga
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Inviato: 19 Apr 2005 7:40 Oggetto: batteria
no non è uguale all'originale, l'originale è il tipo ermetico tipo quelle dei motorini elettrici dei bambini.mi hanno detto che per ricaricarle ci vuole un carica batterie particolare. non volendo acquistarlo e non acquistare una batteria originale ,vorrei sapere se modificando qualcosa si possa usare una batteria standard tipo quelle delle automobili. graqzie
rovermi
Ospite
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Inviato: 19 Apr 2005 8:44
mi spiace ma non conoscendo il modello e le sue caratteristiche non so come aiutarti
ciao
Simon
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Mag 2005 9:36 Oggetto: RISPOSTA
HO AVUTO ANCH'IO LO STESSO PROBLEMA. SI TRATTA SICURAMENTE DEL REGOLATORE DI TENSIONE. SUL MAJESTY E' UN PROBLEMA RICORRENTE IO CE L' DAL 2000 E LO HO CAMBIATO 3 VOLTE PER FORTUNA LA YAMAHA ADESSO NE FA UNO CHE SEMBRA AVER RISOLTO IL PROBLEMA. CIAO
EDDY
Ospite
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Inviato: 26 Lug 2005 22:58 Oggetto: problemi majesty
ragazzi qlc sà dirmi il perchè il mio majesty se lo porto al max intorno ai 120 km/h incomincia a scoppiettare?
gigione77
Ospite
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Inviato: 30 Lug 2005 7:41
Esatto: è il regolatore di tensione. Il primo l'ho cambiato a 8000 km, dopo 3 anni.....ora ne ho su 11.000 e tutto va bene
Borg
Ospite
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Inviato: 12 Set 2005 11:12
Ciao a tutti! Montate un regolatore Ducati, costa la metà ed è quello che montiamo ai clienti per risolvere definitivamente il problema della ricarica. Il Majesty scoppietta a manetta perchè è troppo magro, ma è la carburazione migliore sul fronte dei consumi. Dovrebbe essere inavvertibile sui modelli fino al 2002, dopodichè diventano più accentuati per via della valvola A.I.S.
Thunder
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Set 2005 21:58
o è il regolatore, o lo statore!!!
Vespino
Senza Targa
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Inviato: 7 Ott 2005 8:57
Sul mio Majesty 250 '95, ho cambiato il regolatore a 30.000km una sola volta e ho risolto. Premetto che è lo stesso prodotto che monta Yamaha ma senza il loro marchio, quindi ad un costo nettamente inferiore (mi sembra intorno ai 30-40€ 2 anni fa)... ora sono a 70.000km e nn sbaglia un colpo! A me sovraccaricava la batteria con tensioni di circa 18v, con la conseguenza che la batteria si gonfiava deformandosi... rischiando di "scoppiare"! Misura la tensione ai capi della batteria con un tester a motore acceso x vedere che carica correttamente e controlla che nn sia deformata!
SteelZ
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Ott 2006 12:49 Oggetto: come sostituire il regolatore di tensione nel majesty 250
scusate ho un majesty 250 (mod 2000) in cui devo sostituire il regolatore di tensione mi sapete dire esattamente dov'èe cosa serve smontare per sostituirlo, nel vecchio modello era sotto la pedana dx in questo modello invece non l'ho trovato.
grazie
tnt
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Ott 2006 12:50 Oggetto: come sostituire il regolatore di tensione nel majesty 250
scusate ho un majesty 250 (mod 2000) in cui devo sostituire il regolatore di tensione mi sapete dire esattamente dov'èe cosa serve smontare per sostituirlo, nel vecchio modello era sotto la pedana dx in questo modello invece non l'ho trovato.
grazie
tnt
Foglio Rosa
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