nn sono 3 viti. purtroppo sul gpr si devono smontare le carene, nn è come il tzr !!
andreagpr
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Inviato: 18 Apr 2006 19:25
guarda ke anke il tz per montare la pancia bisogna smontare le carene....e poi per montare o smontare il silenziatore del derbi nn bisogna smontare tutto...
mancio-tzr
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Inviato: 18 Apr 2006 19:27
sek te, passa sotto alla carena, poi sale di lato in mezzo al forcellone, poi va sotto il codino
andreagpr
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Inviato: 18 Apr 2006 19:28
la pancia del tz è sotto la carena.. mentre poi lo scarico esce... nn ci vuole tanto..
mancio-tzr
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Inviato: 18 Apr 2006 19:30
cmq ho buone notizie, il budget è aumentato, perkè mio padre m ha detto ke nn avrò il 125.... quindi ora sono aperto a una elaborazione più spinta, gt massimo 70
andreagpr
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Inviato: 18 Apr 2006 20:42
andreagpr ha scritto:
cmq ho buone notizie, il budget è aumentato, perkè mio padre m ha detto ke nn avrò il 125.... quindi ora sono aperto a una elaborazione più spinta, gt massimo 70
be allora falla mhr:motore mhr team:300
carbu:90
filtro a torta:max 25
pacco lamellare:40
marmitta:mhr scomposta:320
albero:400
jake91
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Inviato: 18 Apr 2006 20:51
albero 400 euro...ma è d'oro?? filtro a torta 25....ma nn è poko?? poi così superiamo i 1000 euro, un pò troppo, avevo pensato sui 500
andreagpr
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Inviato: 18 Apr 2006 21:15
andreagpr ha scritto:
albero 400 euro...ma è d'oro?? filtro a torta 25....ma nn è poko?? poi così superiamo i 1000 euro, un pò troppo, avevo pensato sui 500
se vuoi andare veramente velocew ce questa altrimenti ti fai il kit top 85 che comprende anche l'albero e viene 300
jake91
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Inviato: 18 Apr 2006 21:30
credo che la top non sia la migliore per il mio gpr
andreagpr
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Inviato: 18 Apr 2006 21:45
jake91 ha scritto:
andreagpr ha scritto:
albero 400 euro...ma è d'oro?? filtro a torta 25....ma nn è poko?? poi così superiamo i 1000 euro, un pò troppo, avevo pensato sui 500
se vuoi andare veramente velocew ce questa altrimenti ti fai il kit top 85 che comprende anche l'albero e viene 300
RsLyon
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305363
Inviato: 18 Apr 2006 21:51
allora top kit 85 300 euro
+
carburatore 21 100 euro
+
pacco lamellare 40
+
marmitta arrow 250
+
carburazione 20
=
710+manodopera.... 800 ??
andreagpr
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Inviato: 18 Apr 2006 21:52
andreagpr ha scritto:
allora top kit 85 300 euro
+
carburatore 21 100 euro
+
pacco lamellare 40
+
marmitta arrow 250
+
carburazione 20
=
710+manodopera.... 800 ??
anke 850
RsLyon
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Inviato: 18 Apr 2006 22:01
RsLyon ha scritto:
andreagpr ha scritto:
allora top kit 85 300 euro
+
carburatore 21 100 euro
+
pacco lamellare 40
+
marmitta arrow 250
+
carburazione 20
=
710+manodopera.... 800 ??
anke 850
un pò troppo... allroa, se monto marmitta arrow, pacco lamellare e pignone.. mi viene sui 350 euro, poi se avrò soldi metterò gruppo e carburatore21......oppure il carburatore me lo metto 19 già da ora??
andreagpr
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305403
Inviato: 18 Apr 2006 22:08
andreagpr ha scritto:
RsLyon ha scritto:
andreagpr ha scritto:
allora top kit 85 300 euro
+
carburatore 21 100 euro
+
pacco lamellare 40
+
marmitta arrow 250
+
carburazione 20
=
710+manodopera.... 800 ??
anke 850
un pò troppo... allroa, se monto marmitta arrow, pacco lamellare e pignone.. mi viene sui 350 euro, poi se avrò soldi metterò gruppo e carburatore21......oppure il carburatore me lo metto 19 già da ora??
vedi te io aspetterei e monterei + avanti gt e 21
RsLyon
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Inviato: 19 Apr 2006 9:59
secondo me se hai voglia di incominciare ad andare veloce subito devi fare cosi..
metti ora la marmitta (fai quella ke vuoi me se in un futuro kambi gt prendi arrow o mhr).. poi dopo un po cambi gt e carburatore...poi in seguito cambi pacco lamellare e filtro ke sono pikkole kikke ke vanno messe in un secondmo mometo.. secondo me ti conviene fare cosi.
mancio-tzr
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Inviato: 19 Apr 2006 11:38
mancio-tzr ha scritto:
secondo me se hai voglia di incominciare ad andare veloce subito devi fare cosi..
metti ora la marmitta (fai quella ke vuoi me se in un futuro kambi gt prendi arrow o mhr).. poi dopo un po cambi gt e carburatore...poi in seguito cambi pacco lamellare e filtro ke sono pikkole kikke ke vanno messe in un secondmo mometo.. secondo me ti conviene fare cosi.
giustissimo!!!!!
gian-90
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Inviato: 19 Apr 2006 11:44
andreagpr ha scritto:
allora top kit 85 300 euro
+
carburatore 21 100 euro
+
pacco lamellare 40
+
marmitta arrow 250
+
carburazione 20
=
710+manodopera.... 800 ??
ma perchè metti l'arrow cn motore top??nn è meglio prendere la marmitta fatta apposta cioè la top???
jake91
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Inviato: 19 Apr 2006 12:07
arrow = migliore marmitta!!
mancio-tzr
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Inviato: 19 Apr 2006 12:25
mancio-tzr ha scritto:
arrow = migliore marmitta!!
q8
andreagpr
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Inviato: 19 Apr 2006 13:25
mancio-tzr ha scritto:
arrow = migliore marmitta!!
si
fullpower
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Inviato: 19 Apr 2006 13:33
si?? ke messaggi sono?
mancio-tzr
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Inviato: 19 Apr 2006 13:34
ho risposto al tuo mex "arrow migliore marmitta"??
fullpower
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Inviato: 19 Apr 2006 13:36
ma nn era una domanda
mancio-tzr
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Inviato: 19 Apr 2006 13:45
haaa scusa...
fullpower
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Inviato: 19 Apr 2006 13:48
dai basta se no lyon ci fa il culo...
mancio-tzr
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Inviato: 19 Apr 2006 13:50
torniamo al topic il top grigio e 85??
fullpower
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Inviato: 19 Apr 2006 14:09
fullpower ha scritto:
torniamo al topic il top grigio e 85??
kosa ??
andreagpr
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Inviato: 19 Apr 2006 14:11
top grigio (ho sentito parlare in un topic)
fullpower
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Inviato: 19 Apr 2006 14:13
si, top 85, ma qnt diamine costa elaborare 1 50ino..... ovviamente in rapporto al prezzo del mezzo !!!! 400 euro solo per marmitta,carburatore, pacco lamellare e pignone + manodopera....per una buona elaborazione sui 1000 euro, circa 1/3 del prezzo del mezzo !!!!!!!
andreagpr
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Inviato: 19 Apr 2006 14:18
pultroppo i 50 ini sono cosi,ma dal tronte i 50 sono solo per imparare poi ti devi prendere un 125 se vuoi correre altre i 100 km/h
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