allora io ho il seguente problema...ora il mio scooter monta:zx variatore malossi multivar,rulli da 7 grm , molla di contrasto bianca e filtro a cono...gia da prima che mettessi il filtro la marmitta faceva un casino assurdo, poi ho scoperto che era la lana di vetro che si era bruciata quasi completamente...vado dal meccanico e la cambio...dura 3 gg e poi ricomincia a fare casino....e ora che ho messo il filtro fa ancora piu casino...cm faccio a ridurlo definitivamente e nn temporaneamente???potrebbe essere un altro problema oltre che alla lana di vetro????aspetto tnt risposte...grazie in anticipo...ciao
Ale_Scarabeo
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Inviato: 10 Mag 2007 16:20
forse nn è stata attaccata bene, e sfiata...
DJTiesto
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Mag 2007 16:21
smonta il silenziatore e se la lana è bruciata procuratene di quella usata nelle costruzioni e calcandola bene mettine quanta ne riesci a far stare. poi naturalmente togli il filtro a cono.
sigpin
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Inviato: 10 Mag 2007 16:24
Forse quando hai montato la marmitta ti sei scordato la guarnizione.
Comunque se te la sei scordata la marmitta dovrebbe scoppiettare.
4race2
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Inviato: 10 Mag 2007 16:32
scoppietta un sacco...ma dv sta qst guarnizione???
Ale_Scarabeo
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Inviato: 10 Mag 2007 16:34
dove si attacca il silenziatore.
sigpin
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Inviato: 10 Mag 2007 16:50
cioè sarebbbero qll viti ???k dv fare le dv svitare? e vedere se c' è?
quindi te nn intendi sotto al motorino dv sta il cilindro...ma dv sta la parte in carbonio???e se nn c' è la guarizione dv la dv prendere dv si compra???per favore aiutami....
Ale_Scarabeo
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Inviato: 10 Mag 2007 16:52
dove si attacca il silenziatore.
sigpin
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Inviato: 10 Mag 2007 16:56
dv se prende sta guarnizione???io nn ce capisco tnt dimmi se è dv sta la parte in carbonio...risp grazie
Ale_Scarabeo
Senza Freni
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Inviato: 10 Mag 2007 16:58
tutta la parte in carbonio è il silenziatore. all'inizio di questo c'è una guarnizione.
sigpin
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Inviato: 10 Mag 2007 17:16
Per essere sicuro che c'è la guarnizione smonta la marmitta e vedi se cade un pezzo di ferro.Comunque si trova dove si attacca la marmitta al cilindro ed è lunga più o meno 5cm,non puoi sbagliare.Se poi non c'è comprane una nuova e montacela.
4race2
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Inviato: 10 Mag 2007 18:11
quindi sotto al motorino....giusto?
Ale_Scarabeo
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Inviato: 10 Mag 2007 18:16
si, guardando dove si attacca la marmitta vedi 2 viti. le smonti e controlli che ci sia una guarnizione di metallo. se manca ne prendi una e la monti.
sigpin
Impennata
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Inviato: 10 Mag 2007 18:17
ce ne sono 2!!!
una sotto al motorino, tra il cilindro e l'inizio della marmitta
una alla fine della marmitta, tra la fine della parte stretta (la curva verso l'alto) e l'inizio della parte con la targhetta zx...praticamente dv ci sn le 3 viti tra il buco dove metti la vite e la testa della vite ci deve essere anche li !!!
F12MAN
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Inviato: 11 Mag 2007 9:47
e dv le compro qst guarnizioni di metallo???basta che vado da uno che vende ricambi e gliela chiedo???
Ale_Scarabeo
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Inviato: 11 Mag 2007 13:00
già
F12MAN
Solo Gas
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Inviato: 26 Mag 2007 12:17
allora...sn andato dal meccanico e ho cambiato la lana di vetro ma si ribrucia subito...e ha detto che la guarnizione nn puo essere perche se accende il motorino e tappa la marmitta si spegne....mi ha detto che me la dv tenere cosi che fa tnt rumore...a qst punto che c***o dovrei fare io???cioè il meccanico mi sta dicendo che ho buttato 130 eurooooo?
rispondete per favore s esapete qlks m sta facendo impazzire sta marmitta
Ale_Scarabeo
Senza Freni
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Inviato: 26 Mag 2007 12:20
Che meccanico del c***o! Allora smonta il silenziatore.. vedi una una canna bucherellata.. controlla che i buchi nn siano tappati dallo sporco... pulisci il tutto e rimetti la lana di vetro
lucaiti
Derapata
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Inviato: 26 Mag 2007 12:32
qnt ci vuole a fare qst lavoro ...e una volta levato il silenziatore dv sfilare la parte in carbonio vero?ma è naturale ke è un po dura da levare?
Ale_Scarabeo
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Inviato: 26 Mag 2007 12:33
Ale_Scarabeo ha scritto:
allora...sn andato dal meccanico e ho cambiato la lana di vetro ma si ribrucia subito...e ha detto che la guarnizione nn puo essere perche se accende il motorino e tappa la marmitta si spegne....mi ha detto che me la dv tenere cosi che fa tnt rumore...a qst punto che c***o dovrei fare io???cioè il meccanico mi sta dicendo che ho buttato 130 eurooooo?
rispondete per favore s esapete qlks m sta facendo impazzire sta marmitta
bhè comprando una zx ke t aspetti ke faccia 1 bel rumorino..tipo la reverse..bhe allora t sbaji..cqm x ridurre il rumore...fai csi..toji il filtro a cono..ke fa 1 bordello e metti la red sponge se proprio nn vuoi fa a meno del fitlro..e poi visto ke x me è 1 problema d termianle cambialo...cn 1 altro..tipo della extreme..
total24
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Inviato: 26 Mag 2007 12:53
il bello che il filtro a cono gia lo ho levato e scoppietta lo stesso anche cn qll originale sl che dentro nn cia niente, neanche la spugnetta
puo essere qlks nella trasmissione che fa fare qst casino?
Ale_Scarabeo
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Inviato: 26 Mag 2007 13:06
Ale_Scarabeo ha scritto:
il bello che il filtro a cono gia lo ho levato e scoppietta lo stesso anche cn qll originale sl che dentro nn cia niente, neanche la spugnetta
puo essere qlks nella trasmissione che fa fare qst casino?
asp..l'airo box d serie nn ha il filtro dentro?
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Inviato: 26 Mag 2007 13:18
total24 ha scritto:
Ale_Scarabeo ha scritto:
il bello che il filtro a cono gia lo ho levato e scoppietta lo stesso anche cn qll originale sl che dentro nn cia niente, neanche la spugnetta
puo essere qlks nella trasmissione che fa fare qst casino?
asp..l'airo box d serie nn ha il filtro dentro?
certo!
metti il filtro di serie o una red sponge sul tuo airbox
tommymac
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Inviato: 26 Mag 2007 13:35
si ma cosi dovrei ricarburarlo...comunque la trasmissione potrebbe influire sul rumore della marmitta?
Ale_Scarabeo
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Inviato: 26 Mag 2007 13:38
scusa..ma prima ke mi incazz*...cioè t smebra normale andà in giro snz spugna del l'airbox..e poi kiede xkè ha rpoblemi.... e xkè scoppietta...!!!!!!!!!!!!! nn t viene in mente ke è qll l'unico problema..!!!!!!rimettici qll santa spunga...carbura..xkè oramai...il carburo e getti compresi t c stanno x mandà... e poi vedi...no scoppietta..forse è la zx...! daccordo x il rumore la zx fa la sua aprte..ma pure tu 1a bella mano al rumore je l'hai data!
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Inviato: 26 Mag 2007 13:46
sks io nn lo sapevo nn è che sn tnt esperto...ma se metto la spugna nell' airbox...dv cambiare anche i getti del carburatore?rispun altra cosa e se nn fosse la spugna...allora che è???è la marmitta difettosa?
Ale_Scarabeo
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Inviato: 26 Mag 2007 13:47
Ale_Scarabeo ha scritto:
sks io nn lo sapevo nn è che sn tnt esperto...ma se metto la spugna nell' airbox...dv cambiare anche i getti del carburatore?risp
dipende se hai il carburo originale...e rimetti la spugna d serie..no..sennò si..comunque nn è ke devi scusarti è ...
total24
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Inviato: 26 Mag 2007 13:56
Io ho lo stesso tuo problema e l'ho risolto sostituendola
DJetForce
Ospite
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Inviato: 26 Mag 2007 13:59
mo però nn me ricordo do sta la spugna...casomai la vado a comprare ora e provo a cambiarla...ma in ogni caso se la lana ora nn ce perchè è bruciata, nn è che se metto la spugna dentro il fitro nn fa piu lo scoppiettio e il rumore assordante giusto???prima devo rimettere la lana di vetro....d' accordo che la zx fa rumore...ma nn scoppietta cosi tnt cioè mi si sente qnd arrivo gia da lontanissimo...e fa male addirittura alle orecchie...e poi il rumore della marmitta nn dovrebbe essere uno scoppiettio; ma un rumore si cupo ma fluido...giusto????correggetemi se dico caxxate
Ale_Scarabeo
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Inviato: 26 Mag 2007 17:06
forze ti si è rotta la mitraglia a questo punto! non può essere! prova a cambaire silenziatore...verrà attorno ai 40/50€
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