Consiglio patente a2 o a3 - Forum Generale

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Consiglio patente a2 o a3

16203700

16203700 Inviato: 15 Gen 2021 23:06
Oggetto: Consiglio patente a2 o a3

Buonasera a tutti sono nuova sul forum, ho 22 anni e vorrei fare la patente della moto. Sono principiante non ho mai guidato in vita mia una moto neanche uno scooter. Ho visto che posso conseguire la patente a2 o al massimo la a3 illimitata quando compirò 24 anni. Vorrei chiedervi un consiglio, quali delle due conviene? Quando mi iscriverò meglio fare le guide solo con l'istruttore o acquistare una moto ed esercitarmi ogni tanto da sola? Per quest'ultima domanda vorrei sapere quale moto mi consigliereste? Prediligo di più le moto costum, ma non so sé vanno bene per esercitarmi.
Grazie! Spero di essermi spiegata bene xD

Washy

Foglio Rosa

Ranking: 4

16203701

16203701 Inviato: 15 Gen 2021 23:32
Oggetto: Re: Consiglio patente a2 o a3

Washy ha scritto:

Considerata la facilità di guida delle custom e considerato che sono moto poco avvezze a correre o dotate di enormi cavallerie dipende tutto da quanto hai fretta tu.
Se vuoi saltare in sella subito potresti buttarti su una vecchia Shadow 600, le paghi talmente poco che quando la rivenderai ci rimetterai forse 100 euro, a meno che non la distruggi

Oppure se non ti fidi dell'usato puoi buttarti su una Vulcan S depo e da ripotenziare quando sarà il momento.
In alternativa aspetta i 24 anni e parti con una A3, come detto sono moto tranquille, non ci si corre e sono simili; chiaramente magari non partire con una Elettra Glide o una power Cruiser stile Diavel, V-Max o Vrod.

Davieon

MotoGp

Ranking: 1008

16203756

16203756 Inviato: 16 Gen 2021 12:08

Grazie per la risposta! Ma ho visto anche harley davidson superlow 883 o iron 883, va bene per iniziare? Oppure è troppo pesante per un neofita (sono alta 1.65 x 65 kg). Poi eventualmente si può anche depotenziare per la patente a2, ma sapete quanto costa depotenziare?

Washy

Foglio Rosa

Ranking: 4

16203763

16203763 Inviato: 16 Gen 2021 13:44

Ciao,

costi di depotenziamento normalmente si aggirano su qualche centinaio di euro ma, soprattutto, occorre aspettare anche qualche mese perché la pratica venga svolta, per cui meglio sarebbe prendersi una moto già guidabile con A2/depotenziata.

Tu sei un po' in mezzo al guado: avessi avuto diciotto anni, ovviamente ti avrei consigliato di prenderti la A2 subito, ma se ti mancano ancora due anni sono titubante, perché prendendo la A ti si apre il mondo a livello di mercato (nuovo ed usato) ed hai più possibilità di scelta.

Per la tua moto attuale, tu dovessi prendere la A2, sarei per una posizione più simile a quella di Davieon: senza prendere un relitto che ti darà mille noie, cercherei un usato non troppo vecchio per prenderci la mano, un mezzo che se cade a terra non ti costringerà a portare il lutto per giorni. Cercherei di spendere relativamente poco e poi, una volta fatta esperienza e conseguita la A, penserei alla moto dei sogni. Adesso è prematuro, secondo me.

Ora come ora ci sarebbe la Honda Rebel 500, ma gli usati li trovi a cifre non proprio basse.

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7046

16203772

16203772 Inviato: 16 Gen 2021 15:03

Ok allora farò prima ad aspettare e prendere poi la A3, grazie mille per le risposte

Washy

Foglio Rosa

Ranking: 4

16203784

16203784 Inviato: 16 Gen 2021 16:46

Washy ha scritto:

Ok allora farò prima ad aspettare e prendere poi la A3, grazie mille per le risposte

Nel caso comunque io ti sconsiglierei di partire con una 883, non perché sia eccessivamente o poco manovrabile, anche se indubbiamente ci sono tutta una serie di custom molto più agili, perché anche semplicemente sdraiare la moto da ferma potrebbe, come suggerito da Tibbs, portarti a dover mettere il lutto al braccio; considera che anche nel momento in cui trovi buoni prezzi nell'usato stai andando ad acquistare una moto relativamente costosa e, di conseguenza, i suoi ricambi non sono economici, Harley si fa pagare e anche bene.

Per quanto ho visto in prima persona ti consiglierei a cuor leggero di farti la patente A2 e di iniziare con una Shadow 600, è una motoretta onesta, con dei costi di gestione pressoché ridicoli e di cui difficilmente ti stancherai; in club con me ci sono un paio di persone che le comprarono nuove negli anni '90 e oggi ancora le stanno usando. La scorsa estate siamo andati farci un bel giro, in 4 giorni siamo partiti da Lodi, siamo arrivati vicino a Salisburgo, passando per il passo Sella, poi da lì abbiamo fatto tutte le stradine di montagna fino a Bregenz, a seguire Zurigo, Locarno e rientro a Lodi, due moto erano delle Shadow 600 e ti assicuro che non hanno avuto nessun problema (a parte la possibilità di caricare troppo bagaglio ma quello è un risultato delle modifiche).
Per come la vedo io potresti salire in sella domani e non pensare alla A3 fino a quando avrai 40 anni e ti verrà la scimmia che ti farà volere a tutti i costi una delle grosse power cruiser e comunque non è detto.

Davieon

MotoGp

Ranking: 1008

16204057

16204057 Inviato: 18 Gen 2021 17:04

Ma invece per queste moto:
Honda shadow vt 750
Yamaha dragstar xvs 650
Kawasaki vn 800 classic
Suzuki marauder vz 800
Quali di queste è la migliore per iniziare (sono alta 1.65) ed economico a livello manutenzione/bollo ecc.?

Per la shadow 600 ho visto i prezzi, e sono abbastanza alti (almeno nelle mie zone costa dai 2900/3500 euro e con tanti chilometri alcuni 30000 altri 80000, poi magari non sono niente... ) con quel prezzo o aggiungendo qualcosina in piu magari posso prendermi altro..

e vorrei capire le 4 moto sopracitate come alternativa sono valide?
Scusate per tutte queste domande, ma così almeno inizio pian piano a risparmiare soldi ed avere già le idee chiare

Washy

Foglio Rosa

Ranking: 4

16204094

16204094 Inviato: 18 Gen 2021 19:40

Ciao
Tutte sopra i 200Kg, un po' troppi a mio avviso.
Meglio la Rebel 500.
Che uso ne faresti?

RickyMM

Senza Benza

Ranking: 65

16204108

16204108 Inviato: 18 Gen 2021 21:19

Washy ha scritto:

e vorrei capire le 4 moto sopracitate come alternativa sono valide?
Scusate per tutte queste domande, ma così almeno inizio pian piano a risparmiare soldi ed avere già le idee chiare

Guardare SOLO il peso è una st..... gigantesca, guarda l'ergonomia generale, sono moto basse, con un baricentro sotto terra, il peso si stente pochissimo.
Comunque di quelle che hai nominato solo la Dragstar e la Marauder rientrano nel limite dei 48cv, le altre andrebbero depotenziate ma oltre alle difficoltà dovute all'anzianità delle moto verranno depotenziate a 25kw e questo le renderebbe decisamente impacciate.
A questo punto potresti guardare a mezzi più recenti come la Vulcan S o la Rebel, costano un po' di più come acquisto ma sicuramente ammortizzerai di molto in costi di gestione.

Davieon

MotoGp

Ranking: 1008

16204167

16204167 Inviato: 19 Gen 2021 10:21

Mio utilizzo sarà per casa/lavoro e ogni tanto farmi qualche giro nei weekend (quindi autostrada /extraurbano)

ovviamente agli inizi, dovrò prendere dimestichezza con la moto quindi mi limiterò con tragitti brevi e poco trafficati..
Ma io ho visto che il limite della patente A2 è 35 kw- 47,6 cv. Quindi dovrebbero rientrare benissimo

Washy

Foglio Rosa

Ranking: 4

16204253

16204253 Inviato: 19 Gen 2021 17:04

Washy ha scritto:

Mio utilizzo sarà per casa/lavoro e ogni tanto farmi qualche giro nei weekend (quindi autostrada /extraurbano)

Hai ragione pure tu!! Sono esaurito, confondevo cv con kw

In quel caso io mi butteri a capofitto sulla Shadow 750, quella è una moto che ti potrebbe restare mooooolto a lungo e la manutenzione è semplice.

Davieon

MotoGp

Ranking: 1008

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