Dubbio Olio Motul 7100 [nuova etichetta 2020] e Filtro Olio

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16155917

16155917 Inviato: 16 Mag 2020 23:30
Oggetto: Dubbio Olio Motul 7100 [nuova etichetta 2020] e Filtro Olio

Ciao a tutti!

Dopo aver letto alcuni post sull'argomento, son giunto all'idea di comprare uno di questi oli per la mia Hornet 2007:
* BARDHAL XTC C60 10W40
* MOTUL 7100 10W40

Avevo puntato gli occhi sul Motul, ma l'ho trovato con 2 etichette diverse:
- Link a pagina di Ebay.it
- Link a pagina di Amazon.it

Una delle due è più recente? Sul sito motul l'immagine corrisponde a quella di ebay.

Per quanto riguarda il filtro, al precedente tagliando mi hanno montato il meiwa h1015, ma ho trovato alcuni pacchetti che comprendono il hiflo hf204. E' raccomandato un modello piuttosto che un altro o sono equivalenti?

Grazie!

LsKoder

Foglio Rosa

Ranking: 17

16155929

16155929 Inviato: 17 Mag 2020 7:53
Oggetto: Re: Dubbio su Olio Motul 7100 e Filtro Olio

LsKoder ha scritto:

Ciao, per esperienza diretta ti posso dire che l'etichetta ufficiale più recente è quella di Amazon. Gli Hiflo di solito sono i migliori equivalenti agli originali. Attenzione anche a chi vende, alcune volte su ebay o amazon ci sono venditori che rifilano prodotti contraffatti, se puoi vai su carpimoto o motorstock che hanno ottimi prezzi e sono affidabili al 120%

FireFox152

Super Sport

Ranking: 650

16155932

16155932 Inviato: 17 Mag 2020 8:14

Link a pagina di Motul.com

Assolutamente no l etichetta più recente come riportato sul sito ufficiale è quella di e bay quindi sicuramente se arriva con quella confezione è di recentissima produzione ovvero 2020 fino all' anno scorso era venduto con l.immagine Amazon...
Per il filtro hiflo vanno benissimo vai tranquillo

vale5-0

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4123

16155935

16155935 Inviato: 17 Mag 2020 8:58

vale5-0 ha scritto:

È vero sul sito della MOTUL l'ultima è quella di eBay. Effettivamente fino a Novembre sicuramente era quella vecchia.

FireFox152

Super Sport

Ranking: 650

16155947

16155947 Inviato: 17 Mag 2020 10:08

Grazie mille!
L'olio e il filtro li prendo da CarpiMoto così evito fregature.

Per il filtro aria (moto completamente originale) consigliate di cambiarlo con un BMC?
Su amazon in questo caso ho trovato un prezzo più conveniente. Posso fidarmi?
Link a pagina di Amazon.it

LsKoder

Foglio Rosa

Ranking: 17

16155954

16155954 Inviato: 17 Mag 2020 10:29

Due ottimi prodotti non c' è che dire. Se non hai ancora acquistato, ho visto in vendita già da qualche mese il nuovo Castro Power 1 racing new formulation. Peccato che io avevo gia acquistato per il tagliando, sennò provavo il Castrol sicuramente. Sarà per il prossimo cambio. Hiflo fa ottimi filtri, è quello che ho anche io sulla moto.

Suter

Ginocchio a Terra

Ranking: 214

16155970

16155970 Inviato: 17 Mag 2020 11:18

Suter ha scritto:

Anche per il Motul ho visto che è uscita la nuova versione, quindi alla fine leggendo che più o meno si equivalgono ho chiuso gli occhi e lanciato un dado

Per il filtro intendi quello dell'aria? In tal caso c'è una bella differenza di prezzo:
HiFlo 26 euro:
Link a pagina di Carpimoto.it
BMC 45 euro:
Link a pagina di Amazon.it

Dici che sono equivalenti?

LsKoder

Foglio Rosa

Ranking: 17

16155989

16155989 Inviato: 17 Mag 2020 12:54

No mi riferivo a quello dell' olio. I filtri aria non penso siano equivalenti vista la differenza di prezzo, il BMC dovrebbe essere lavabile e riutilizzabile, l' originale quando sporco è meglio sostituirlo direttamente. Il BMC se abbinato ad uno scarico, su una moto a carburatori ma anche ad iniezione potrebbe richiedere una messa a punto della carburazione, che ho preferito non fare lasciando sulla mia tutto originale, filtro compreso, per non andare a influenzare anche i consumi.

Suter

Ginocchio a Terra

Ranking: 214

16155999

16155999 Inviato: 17 Mag 2020 13:44

Ok, resto focalizzato sul BMC. Avendo una marmitta originale qualcuno può dirmi se va bene o influisce negativamente?

LsKoder

Foglio Rosa

Ranking: 17

16156007

16156007 Inviato: 17 Mag 2020 14:16

LsKoder ha scritto:

Ok, resto focalizzato sul BMC. Avendo una marmitta originale qualcuno può dirmi se va bene o influisce negativamente?

Ciao .
Io eviterei di installare un BMC , a meno che tu non abbia in mente un up-grade prestazionale .
I sistemi di aspirazione e scarico è bene che siano ben "accordati" , altrimenti si rischia di peggiorare il rendimento generale .
Un filtro aftermarket di caratteristiche e prestazioni simili all' originale dura anni e parecchie decine di migliaia di km .
Se fai un uso "normale" della moto , spendere per un prodotto teoricamente migliore , la cui resa ( senza l' up-grade menzionato ) è tutta da verificare , forse non conviene .
Riguardo all' olio motore e relativo filtro : quel motore si mangia di tutto , a livello di lubrificante .
Nel senso che difficilmente riuscirai ad apprezzare differenze usando uno o l' altro lubrificante .
Se la moto fosse mia andrei di Motul , ma solo perchè la mia usuale percorrenza annua ( e quindi la frequenza di sostituzione ) non và mai oltre i 7000 / 8000 km .
Il Bardhal lo userei solo con percorrenze annue almeno doppie , dove poter sfruttare la sua nota longevità nel mantenere alcune caratteristiche , di cui potrebbe beneficiare soprattutto il cambio .
Ma , ripeto , quel motore l' ho avuto per le mani diversi anni ( elaborato per le cronoscalate ) e lavorava benissimo con lubrificanti anche molto diversi fra loro .
A tal punto che , invece di scegliere quello garante ( teoricamente ) delle migliori doti lubrificanti , si optava per quello che garantiva la minor perdita di potenza .
Senza mai avvertire apprezzabili modifiche funzionali nella trasmissione .
Quoto anche io per il filtro Hiflo , dal buon rapporto qualità/prezzo .

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8336

16156034

16156034 Inviato: 17 Mag 2020 16:20

Grazie mille!

Intanto ho iniziato le prime attività di manutenzione e dando un'occhiata al filtro mi sembra ancora molto pulito. Non so se basta un'occhiata per capirlo. Cosa ne pensate?

[img]

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LsKoder

Foglio Rosa

Ranking: 17

16156040

16156040 Inviato: 17 Mag 2020 16:52

Se non sai quanto abbia lavorato , secondo me è meglio sostituirlo .
Non è una gran spesa e così puoi partire da un "punto 0" sulla manutenzione in zona aspirazione aria .
Se invece vuoi andare al risparmio , una soffiata con la pistola ad aria dall' interno verso l' esterno e via .

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8336

16156052

16156052 Inviato: 17 Mag 2020 18:03

ansetup ha scritto:

L'obiettivo del punto 0 è proprio la mia ambizione! Purtroppo partendo da una moto usata non conosco bene lo storico, quindi sto via via tracciando i lavori.
Il filtro aria costa comunque 50 eurini..

Per quest'anno sto prendendo già un po' di cose: olio\filtro motore, candele, un carico di clean\lube chain, cavalletti e un po' di attrezzatura.

Se non è indispensabile posticipo per il prox anno volentieri liquido freni, liquido radiatore e filtro aria.. in modo da alternare le spese annue.

Intanto grazie a tutti! Siete una risorsa fondamentale

LsKoder

Foglio Rosa

Ranking: 17

16156220

16156220 Inviato: 18 Mag 2020 12:14

anche se NON si faaaaaaaaaaa

Dagli una soffiata leggera e pare quasi nuovo

KIMO

Celebrità

Ranking: 8552

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