Flangia pompa 696 perde benzina: come arginare? Pasta rossa?

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16111726

16111726 Inviato: 8 Ott 2019 0:32
Oggetto: Flangia pompa 696 perde benzina: come arginare? Pasta rossa?

Ciao a tutti dopo quasi un mese con la mia Monster 696 ho fatto "l'errore" di fare il pieno in autostrada!! Risultato, dopo un po' di km la moto inizia a singhiozzare e scoppiettare con totale perdita di potenza.
Alla Ducati vicino casa mia mi hanno detto di togliere più benzina possibile e fare un pieno con una "decente" e così ho fatto. Dopo pochi km la moto ha ripreso il suo normale "comportamento" ma per togliermi i dubbi se fosse rimasto qualcosa nel serbatoio smonto tuttto e svuoto completamente e cambio il filtro.
Ora rimontata la pompa nel serbatoio e serrato le viti della flangia mi accorgo di una piccola perdita di benzina. Ho provato a rifare il tutto ma esce sempre quel piccolo trasudo di benzina!!
La guarnizione sembra ok ma questo punto non so se mi conviene cambiarla.
Ma se metto un po' di pasta rossa??

scorpion13

Foglio Rosa

Ranking: 7

16111738

16111738 Inviato: 8 Ott 2019 7:08

ciao, perchè in autostrada con la moto non si può fare benzina?

Pasta rossa tiene e resiste agli oli e benzine, ideale senza fare pastrocchi di solicone, io proverei a rifare il tutto stando attendo al OR della pompa, casomai un leggero velo di grasso per evitare che si pizzichi o inserendolo si metta male, se perde ancora io opterei per la sostituzione dell' oring

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

16111836

16111836 Inviato: 8 Ott 2019 11:45

scorpion13 ha scritto:

La guarnizione sembra ok ma questo punto non so se mi conviene cambiarla.

Le guarnizioni andrebbero sempre considerate "smonta e getta".

scorpion13 ha scritto:

Ma se metto un po' di pasta rossa??

Il taccone con la pasta rossa va bene come rimedio d'emergenza, ma visto che la moto l'hai portata a casa, fai il lavoro per bene e cambia l'OR.

Tanto cosa costerà, 30 euro? 40 euro? Sempre meglio che trovarti una perdita di benzina, che magari finisce sul cilindro rovente, o su un collettore di scarico...

TeoPanz ha scritto:

ciao, perchè in autostrada con la moto non si può fare benzina?

Dato che non esiste concorrenza a spingere il gestore a migliorare il servizio, la qualità è sempre un'incognita. Ah, e poi è cara come l'oro, e già questo basterebbe come motivazione

TommyTheBiker

Global Mod

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16111879

16111879 Inviato: 8 Ott 2019 13:47

avrai pizzicato l'OR o la sede dove viene messa la stessa è sporca.
Io ho tirato fuori il blocco dal serbatoio almeno una decina di volte... ah, dimenticavo, c'è ancora l'OR originale (19 anni

)

Lobotomy

Minimoto Champ

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16111885

16111885 Inviato: 8 Ott 2019 14:13

Non per portare sfiga, ma... la sai la storia del tacchino induttivista?
Link a pagina di It.wikipedia.org

Mille volte in cui ti va bene non dimostrano nulla, l'unica volta che conta è quella in cui ti andrà male.

Cambiamole 'ste guarnizioni

TommyTheBiker

Global Mod

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16111922

16111922 Inviato: 8 Ott 2019 15:47

TommyTheBiker ha scritto:

Lobotomy

Minimoto Champ

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16112322

16112322 Inviato: 10 Ott 2019 1:57

Allora ho comprato l'o ring originale (€40!!

) ma mi si è creato un altro problema!!
L'ho montato, rimesso la pompa al suo posto e stretto le 6 viti ed una mi si è spezzata dentro!! Non riesco più a toglierla!! Suggerimenti??
Ho già provato con Pinze e tenaglie ma non si prende...ho provato ad intagliarla con una piccola lima per procedere poi con un cacciavite e un martello ma nulla da fare...
A I U T O O O O!!!

scorpion13

Foglio Rosa

Ranking: 7

16112326

16112326 Inviato: 10 Ott 2019 6:59

esistono gli estrattori, fori il gambo, poi avviti un maschio sinistrorso e provi a svitare.
Se non riesci e non perde tienila con 5 viti, dovrebbero bastare lo stesso.

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

16112351

16112351 Inviato: 10 Ott 2019 9:49

Oggi ci provo!!
Speriamo bene...

scorpion13

Foglio Rosa

Ranking: 7

16112361

16112361 Inviato: 10 Ott 2019 10:35

Come cacchio hai fatto?

Comunque, sì, ci sono gli estrattori conici. Se li devi comprare ti consiglio i miei, cassettina Usag da cinque pezzi: costano 20€, ci copri qualsiasi vite ti possa mai capitare su una moto o un'auto, e durano per la vita.

(anzi, neanche 20€: ho guardato or ora su Amazon, la vendono a 16€ e spicci, cerca "USAG 458 S5 U04580011")

Potrebbe anche esserci da ripassare un poco il filetto. Se non hai i maschi, puoi usare una vite in inox con lo stesso passo.

Eviterei invece di girare con una vite in meno, c'è il rischio di non stringere uniformemente la guarnizione, con ulteriori perdite.

TommyTheBiker

Global Mod

Ranking: 14491

16112388

16112388 Inviato: 10 Ott 2019 11:47

Hai il serbatoio in plastica con delle bussole che fanno da femmine per le viti in ottone?
Adesso non ricordo bene, se la flangia della pompa e qundi la tenuta fosse tonda, con un OR tondo e non sagomato, allora il discorso di 5 viti potrebbe andare, ne hai sempre 4 contrapposte e non essendoci pressione all' interno solo quella del fluido dovrebbe essere sufficiente, verifica comunque lo schiacciamento dell' or che potrebbe aderire bene lo stesso.

TeoPanz

125 Champ

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16112426

16112426 Inviato: 10 Ott 2019 12:48

Ciao le viti sono quelle in ottone ma la flangia è ovale...
La vite in questione è quella sopra quindi ne avrei 4 a croce
(2per lato) e una sotto!!
Ho già preso l’OR originale e domani mattina provo a montalo con 5...
Oggi ho provato con l’estrattore ma la vite è troppo piccola e non prende!!
Ora l’idea è provare con OR nuovo, 5 viti e magari mettere esternamente poca pasta nera!!
Che dite??

scorpion13

Foglio Rosa

Ranking: 7

16112437

16112437 Inviato: 10 Ott 2019 14:01

Se è ovale e hai le vite contrapposte più una sulla parte ovale dovrebbe tenere, prova a montare la flangia senza tenuta OR e vedere stringendo che misura fa in altezza in più punti, poi fai la stessa cosa con la tenuta montata, così vedi le due differenze e ti fai un idea se si schiaccia l' OR oppure no.

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

16112852

16112852 Inviato: 12 Ott 2019 13:58

Niente da fare!! Perde ancora!! Aiutooo!!
Ho messo le 5 viti, l’OR nuovo e una pasta bicomponente resistente alla benzina ma nulla!!
Mi toccherà cercare un serbatoio usato??

scorpion13

Foglio Rosa

Ranking: 7

16113048

16113048 Inviato: 13 Ott 2019 19:40

scorpion13 ha scritto:

Niente da fare!! Perde ancora!! Aiutooo!!
Ho messo le 5 viti, l’OR nuovo e una pasta bicomponente resistente alla benzina ma nulla!!
Mi toccherà cercare un serbatoio usato??

La perdita può essere causata da:
o la oring crepata (ma mi sembra che l'hai sostituita), o da un residuo di sporco, o da un graffio dove viene poggiata l'o-ring. Niente panico!!!!

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

16113127

16113127 Inviato: 14 Ott 2019 8:07

scorpion13 ha scritto:

Niente da fare!! Perde ancora!! Aiutooo!!
Ho messo le 5 viti, l’OR nuovo e una pasta bicomponente resistente alla benzina ma nulla!!
Mi toccherà cercare un serbatoio usato??

Se perde e hai fatto tutto corretto o c' è dell' altro oppure servono le 6 viti per forza, ma mi sembra strano.
Prova a mettere un paio di foto della vite che non si toglie e della sede della tenuta...in modo che capiamo meglio....senza vedere, è difficile poter aiutare....

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

16113732

16113732 Inviato: 15 Ott 2019 18:57

Eccomi qui!! Finalmente ho risolto. Drasticamente ma ce l'ho fatta!!
Dopo mille prove continuava a perdere quel piccolo trasudo di benzina che a moto calda diventavano gocce e quindi non andava bene!! Ho trovato su eBay un serbatoio usato a €38,50 che mi è arrivato stamattina. Gli ho dato una bella pulita, montato il nuovo OR e messo tutte e 6 le viti e finalmente non perde più!!
Praticamente servono tutte e 6 come giustamente deve essere!!
Grazie comunque a tutti per i vari suggerimenti e consigli che ho provato.
Ora finalmente posso usare la mia splendida Monster!!

scorpion13

Foglio Rosa

Ranking: 7

16113876

16113876 Inviato: 16 Ott 2019 7:56

scorpion13 ha scritto:

Bravoooooo, non l avrei mai detto...ma se ce le hanno messe probabilmente è quello il motivo...

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

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