Ciao , se ti puo' interessare ,
ho progettato un bel po' di espansioni con ottimi risultati , e mi sono fatto un programmino ( di cui sono molto geloso) che ho verificato con molte prove al banco dinamometrico.

Per avere un'idea dell'impresa in cui ti stai imbarcando, puoi partire da queste due guide qua:
Costruire un'espansione per un motre a 2 tempi
Come viene creata un espansione per 2t
Ci tengo a farlo presente perché qualcuno (tantissimi in realtà) con "programma buono" intende un software in cui metti il nome del cilindro, il modello della moto... e magicamente esce una sagoma pronta da stampare. È un po' più difficile di così

Tengo aperto perché, se snowstorm volesse condividere un po' di quote e calcoli, sarebbe sicuramente utile a qualcuno (e, senza piaggeria, sicuramente molto interessante e istruttivo da leggere)

Se non ti dispiace mi potresti dare qualche consiglio anche in privato?

Come espansione ho solo una katrace però non la vorrei modificare 😅💶💶...se hai un po' di tempo e non ti dispiace darmi le misure io monto :
Trp 86 , 28 keihin e pacco lamellare top tpr 8 petali

Allora :
Durata fase di scarico : 190 °
Durata fase di travaso : 130 °
Diametro uscita condotto di scarico : 32 millimetri (se intendi l'imbocco della marmitta
Cilindrata : 86 cc

Il dimensionamento l' ho fatto ,
ma tu dovresti fare lo sviluppo dei coni per il taglio della lamiera, sei capace?

Si li faccio con cone layout

Se il Wittewen (incerto sulla grafia) di cui parli è chi penso io, si tratta dell'ex capo del reparto corse Aprilia degli anni '90 e primi 2000.
:

No, pero' ti posso dare le misure,
come ti ho gia' scritto ,
ti conviene modificare una vecchia espansione, in questo modo ti fai esperienza e ti rendi conto delle difficolta' senza spendere troppi soldi.

Per fare un lavoro migliore dovresti avere uno scarico con l' imbocco con lo stesso diametro dell' uscita del condotto di scarico,
e il diametro della pancia deve essere:
diametro imbocco x 2,9 ( circa)
In questo modo si deve giocare "solo" sulle lunghezze

Oggi ho aperto uno scarico per 50cc e ho misurato qua e la e non mi torna tanto perché l’imbocco è di 20mm la pancia di 100mm!? E lo spillo alla fine di 17.5 mm tutti diametri misure approssimate di max 1mm ma la pancia è x 5 l’imbocco!? Possibile? Pensavo inoltre, il collettore ha 2 angoli a 90 e lo spillo/silenziatore 1 da 180, sono questi a influenzare le misure teoriche da quelle reali? Dovrebbero rallentare il gas?

o
Ci metto anche la spettacolare GP 250 Ad Maiora a cilindri sovrapposti
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