Ciao a tutti, da un anno possieda la er6n del 2008 e devo dire che i consumi sono veramente bassi,
ultimo giro, verona cascate di nardis (val di genova) è entrata in riserva dopo 280 km, bmw 1200, ducati 400 ss, versis 650, suzuki bandits 600 e honda transalp hanno rabboccato, io no.
Il tutto ad andatura normale, comunque, in extra urbano giro sui 25.

No autostrada, statali a velocità da turismo, io seguivo gli altri, in ogni saso su giri di 300 km non ho mai rabboccato, in passato avevo la z750b che consumava poco, 20km litro, ma questa è tutta un'altra cosa.

Si riesuma il post, giovedi scorso, fatto il pieno pieno con er6n z1000 e ducati ST4 1000, strada statale velocità un po' piu su del codice, dopo 100 km si rabbocca, 5 litri per il z1000, 4 per il ducati e 3 per l'er6n,
per evitare discussioni, tutti controllavano il pieno degli altri. No comment!

Ho fatto il mio primo giretto decente come km, fatti in totale 249 km, partito col pieno e riempito il serbatoio con 10.9l al ritorno
Ho fatto tutte strade secondarie con mio padre (ha un motoguzzi falcone del '57) con velocità media di 80 km/h (tenendo conto di qualche tratto ai 50 e la maggior parte ai 100) per non farlo ammazzare, tenuti i giri più bassi che potevo (in media stavo sui 4300 contando il paio di tirate che ho fatto, mi sto abituando a calmare la mano destra). La moto è depotenziata a 25 kW, non so se influisce sostanzialmente sui consumi ma preferisco specificarlo

Calcolati i consumi su due tratte, abbastanza brevi per una valutazione sicura, ma abbastanza veritieri mi ha dato:270 km con 10,5 litri su statali e 220 km dei quali 100 tra i 130 e 140 con 10 litri, una media di 24, l'autostrada è così, per la mia.

Ciao, oggi ho fatto autostrada, pesantissima, 130-140 credo che i consumi siano saliti parecchio, domattina controllo, da giovane andavo solo in autostrada, oggi, fatti 100 km, sono distrutto.