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Giri massimi motore e accelerazione [Pegaso 650 1995]
13347100
13347100 Inviato: 13 Mag 2012 20:24
Oggetto: Giri massimi motore e accelerazione [Pegaso 650 1995]
 

salve,
mi e' sorto un dubbio atroce!
siccome prima avevo una pegaso 650 del 95,
e mi sembrava molto piu' lineare nel salire di giri e al limite dei giri
non andava benissimo ma continuava a salire,
ora ne ho comprata una del 94,
con molti meno km sulle spalle,
pero' non mi sembra andare bene come l'altra...
dopo i 5000 giri il motore continua ad andare su di giri
ma sembra chiedere pieta' e non riesco a farla salire sopra
i 6500 giri...
e sopra i 6000 comincio a sentire un ticchettio strano...
le vostre a quanti giri riescono ad arrivare e come si comportano?

ho pensato di fargli un po' di anticipo ma non saprei come intervenire..
cosa ne pensate..
a in 3 marcia a 6500 giri sono a circa 110-120 km/H indicati! icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif
 
13347155
13347155 Inviato: 13 Mag 2012 20:40
 

il tintinnio probabilmente indica che devi regolare le valvole 0509_up.gif io fossi in te gli farei dare una controllata generale al motore, comprese le varie regolazioni
 
13347198
13347198 Inviato: 13 Mag 2012 20:47
 

il gioco delle valvole l'ho registrato 2000 km fa...
e anche il tendicatena di distribuzione l'ho regolato!
e prorpio che sembra faticare in alto...
e vorrei sapere se anche le altre piu' o meno sono cosi...
 
13355633
13355633 Inviato: 15 Mag 2012 21:05
 



Allora,
mi sono documentato su due modelli di pegaso,
quello del 97 e su quello del 94 come quello ora in mio possesso!
sono due modelli differenti anche esteticamente,
ma non solo anche nella meccanica sono differenti in tanti particolari,
si vede che negli anni hanno cercato di migliorare il prodotto!
insomma, la mia sul libretto ha scritto che ha un'anticipo di accensione
al minimo di 8 e al massimo di 38
invece il modello piu' nuovo
al minimo 10 e al massimo 40
vuol dire che e' stato modificato anche questo come altre cose che ho notato!

ora pero' mi e sorto il dubbio se hanno spostato il pick-up o il sensore sul volano..
io vorrei prendere o il pick-up e asolarlo o se fossi sicuro della
cosa un volano piu' recente...

mi sapete consigliare qualcosa??
 
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