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come installare le fasce elastiche?
11047385
11047385 Inviato: 6 Dic 2010 16:19
Oggetto: come installare le fasce elastiche?
 

le uniche esperienze di sostituzione di fasce ce l'ho avute anni fa su un 50 e su un 125 entrambi 2 tempi

risultato?
per riuscire a mettere due fasce ne ho dovute spaccare 3!
ora devo cambiarle sul ducati 98
due compresione e due raschia olio
ma come si mettono ste fasce?
come faccio a non spaccarle?
grazie!
Mth
Senza Targa
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11047794
11047794 Inviato: 6 Dic 2010 17:44
 

infili le unghie dove è la parte spezzata, cioè dove si infilano i grani, e da li cerchi di allargarla, poi la infili piano e poi la lasci gradualmente..attento che quando la lasci entrare nella sede accompagnala pure li, finchè non è nella sede per bene, sennò si rompe quando la lasci, perchè sennò si infila vionentemente nella sua sede e si rompe... ciao
kevi94
Ginocchio a Terra
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11048825
11048825 Inviato: 6 Dic 2010 20:39
 

usi un foglio di plastica da arrotolare attorno al pistone, poi fai scorrere la fascia sul foglio arrotolato che sfili dopo che la fascia è sul pistone, poi posizioni la fascia dentro la sede.
tech8
Esperto di Meccanica
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11050710
11050710 Inviato: 7 Dic 2010 9:10
 

oppure usi le pinze apposite
FABRYH
S. Stock 600 Champ
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11055104
11055104 Inviato: 8 Dic 2010 0:17
 

questo per montarle sul pistone, ma devi anche mettere il pistone nel blocco?? perche li se non hai gli attrezzi sono veramente uccelli senza zucchero
greggo93
Very Important Tinga
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11055534
11055534 Inviato: 8 Dic 2010 9:39
 

greggo93 ha scritto:
questo per montarle sul pistone, ma devi anche mettere il pistone nel blocco?? perche li se non hai gli attrezzi sono veramente uccelli senza zucchero


usi una lattina della cocacola con una fascetta. eusa_whistle.gif

cosa significa uccelli senza zucchero icon_question.gif e con lo zucchero icon_question.gif e lo zucchero senza uccelli icon_question.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif
tech8
Esperto di Meccanica
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11056160
11056160 Inviato: 8 Dic 2010 12:38
 

tech8 ha scritto:
greggo93 ha scritto:
questo per montarle sul pistone, ma devi anche mettere il pistone nel blocco?? perche li se non hai gli attrezzi sono veramente uccelli senza zucchero


usi una lattina della cocacola con una fascetta. eusa_whistle.gif

cosa significa uccelli senza zucchero icon_question.gif e con lo zucchero icon_question.gif e lo zucchero senza uccelli icon_question.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif
0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif una lattina di coca cola con la fascetta non l'avevo mai sentita!!! ma regge???

OT: quella era una citazione di de sica, ossia sono "ca22i amari"!! icon_xd_2.gif FINE OT
greggo93
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11059641
11059641 Inviato: 9 Dic 2010 9:11
 

per inserirlo nel cilindro ci sono sempre degli attrezzi appositi per stringere le fasce sul pistone.

oppure le soluzioni "casarecce" come quella della lattina
FABRYH
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11059733
11059733 Inviato: 9 Dic 2010 9:45
 

le cose "caserecce" sono buone, molto buone icon_lol.gif
tech8
Esperto di Meccanica
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11060471
11060471 Inviato: 9 Dic 2010 13:57
 

sono le mie preferite icon_asd.gif icon_asd.gif
FABRYH
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11069452
11069452 Inviato: 11 Dic 2010 13:04
 

eheheh
le casarecce so le migliori icon_smile.gif
comunque..
mi sono arrivate le fasce
misurano 49mm

immagini visibili ai soli utenti registrati



il cilindro misura 49mm

immagini visibili ai soli utenti registrati



la fascia sembrerebbe andarci

immagini visibili ai soli utenti registrati



e allora perchè non ci va?

immagini visibili ai soli utenti registrati



notavo che il segmento nuovo (sotto) è più lungo di quello vecchio (sopra)

immagini visibili ai soli utenti registrati



che dite?
Mth
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11069557
11069557 Inviato: 11 Dic 2010 13:33
 

che il calibro non è dei migliori icon_asd.gif la fascia devi inserirla in piano, a circa 1 cm dalla parte alta, misuri lo spazio aperto tra le punte con uno spessimetro.
tech8
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11069603
11069603 Inviato: 11 Dic 2010 13:45
 

che forse nion si usa il calibro per fare queste misure siccome si devono lavorare nei centesimi icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
belli precisi ...
topo
Moto Gp Champ
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11069657
11069657 Inviato: 11 Dic 2010 13:55
 

ehehe
era giusto per farvi vedere

il cilindro è da 49
esce di fabbrica così e non è rettificato

le fasce dovrebbero essere da 49
perlomeno il tizio me l'ha vendute come da 49

tech potresti spiegarmi meglio?

comunque secondo me so più grosse
non sono da 49
Mth
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11069901
11069901 Inviato: 11 Dic 2010 14:46
 

metti la fascia dentro al cilindro, con il pistone la spingi in modo che si posizioni perfettamente parallela al piano del cilindro, deve rimanere a 1cm dal bordo di appoggio della testa, poi con uno spessimetro misuri la luce che rimane tra le punte del segmento, questa luce deve essere CIRCA 0,005mm. per ogni mm. di diametro del cilindro, nel tuo caso circa 0,25mm. ma va bene anche 0,30-0,35.
se non corrisponde, aumenti la luce con una limetta da unghie, assicurati di arrotondare leggermente i bordi dopo l'operazione.
tech8
Esperto di Meccanica
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11069957
11069957 Inviato: 11 Dic 2010 14:53
 

tech8 ha scritto:
metti la fascia dentro al cilindro, con il pistone la spingi in modo che si posizioni perfettamente parallela al piano del cilindro, deve rimanere a 1cm dal bordo di appoggio della testa, poi con uno spessimetro misuri la luce che rimane tra le punte del segmento, questa luce deve essere CIRCA 0,005mm. per ogni mm. di diametro del cilindro, nel tuo caso circa 0,25mm. ma va bene anche 0,30-0,35.
se non corrisponde, aumenti la luce con una limetta da unghie, assicurati di arrotondare leggermente i bordi dopo l'operazione.
lui ha detto che proprio non entrano
greggo93
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Ranking: 748

 
11070041
11070041 Inviato: 11 Dic 2010 15:13
 

allora sono uccelli senza zucchero icon_asd.gif
tech8
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11070200
11070200 Inviato: 11 Dic 2010 16:10
 

si esatto, in piano non ci vanno
non so, forse limando le punte così da farcele andare?
Mth
Senza Targa
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11071099
11071099 Inviato: 11 Dic 2010 20:00
 

se non entrano dal lato della testa, non puoi limarle, vuol dire che sono della misura sbagliata, e cambia l'arco di circonferenza.
tech8
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11076750
11076750 Inviato: 13 Dic 2010 9:35
 

secondo me sono le fasce che vanno sul pistone maggiorato (quando si rettifica il cilindro)...probabilmente hanno sbagliato a dartele.
riportale dove le hai prese e falle cambiare (portati dietro anche il cilindro ed il pistone)
FABRYH
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11077649
11077649 Inviato: 13 Dic 2010 14:11
 

il fatto è che il raschia olio invece ci va

ma dite che non posso limarle?
in fondo si tratta di un 98 cc di 50 anni fa non di un motore da f1 [cit. icon_biggrin.gif)
Mth
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11077731
11077731 Inviato: 13 Dic 2010 14:25
 

prova, al massimo butti 2 fasce.
tech8
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11077866
11077866 Inviato: 13 Dic 2010 14:49
 

corro il rischio di grippare?
Mth
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11077910
11077910 Inviato: 13 Dic 2010 14:55
 

no no, di romperle icon_asd.gif
tech8
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13100399
13100399 Inviato: 9 Mar 2012 17:26
 

ok ragazzi
fasce rimediate dal mitico enea entati

sono pronto ad infilare il pistone nel cilindro
ma ho una nuova domanda
l'apertura delle fasce in che posizione va messa?
verso lo scarico?
verso l'aspirazione?
a metà?
a c***o?

inoltre
il pistone non ha la freccia che indica la posizione (quella che deve puntare lo scarico)
come lo metto?

grazie icon_smile.gif
Mth
Senza Targa
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13100668
13100668 Inviato: 9 Mar 2012 18:40
 

la testa è perfettamente piatta?

dagli eventuali incavi per le valvole non riesci per confronto con gli altri pistoni a capire il verso?
hfish
Super Sport
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13100752
13100752 Inviato: 9 Mar 2012 18:56
 

allora ho chiamato direttamente enea entati
(per chi non lo conoscesse è il guru delle ducati d'epoca; qui stiamo parlando di un ducati 98)
mi ha detto che il pistone non ha un senso di rotazione quindi può essere montato in entrambi i versi.
per il discorso delle fasce mi ha detto che non è importante la posizione rispetto all'aspirazione o allo scarico, quanto il fatto che le aperture dei segmenti siano orientate a 90° l'una dall'altra

quindi partendo dall'alto 0° 90° 180° 270°

era anche abbastanza intuibile poichè questa disposizione fa si che le aperture non combacino così da evitare il refluire dei gas o dell'olio
Mth
Senza Targa
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