pitbike 125 omologate opinioni commenti [utilizzo in strada]
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Inviato: 23 Set 2010 17:42 Oggetto: pitbike 125 omologate opinioni commenti [utilizzo in strada]
buona sera. io ho un cre 50 ed un fantic trial 125 del 1980.
siccome fra pochi mesi farò la patente per il 125 volevo chiedervi un parere.
dato che a me il trial piace, ma fino ad un certo punto, due giorni fa ho notato queste "motorette" i pit bike 125 e vedendo il prezzo mi sono interessato ad esse.
ora volevo chiedervi:
queste moto se omologate si posso utilizzare tutti i giorni come moto normali per brevi spostamenti? o ne sofrirebbero?
sono scomode?
come rendimento ho visto che nn hanno molti cv però hanno un peso contenuto, sono paragonabili ad una moto 125 4t?
hanno bisogno di molta manutenzione?
me ne consigliereste uno con gomme tasselate?
io ne avevo visto uno cinese, di marca si chiamavs ROADS...è buono?
grazie a tutti quelli che risponderanno.
alepes95
Senza Benza
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Inviato: 23 Set 2010 17:53
se vuoi prenderne una omologata ti consiglio solo ed esclusivamento POLINI
ad ogni modo non penso che l'uso quotidiano sia proprio l'utilizzo piu' indicato, soprattutto se cerchi un po' di prestazioni in piu'
detto questo provo a rispondere alle tue domande:
queste moto se omologate si posso utilizzare tutti i giorni come moto normali per brevi spostamenti? o ne sofrirebbero?
se le lasci originali non piu' di tanto
sono scomode?
no...come una normale moto
chiodo56
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Inviato: 23 Set 2010 17:53
come rendimento ho visto che nn hanno molti cv però hanno un peso contenuto, sono paragonabili ad una moto 125 4t?
dipende che moto....e che pit....
chiodo56
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Inviato: 23 Set 2010 17:54
hanno bisogno di molta manutenzione?
siiiiiiiiiiiiiii
me ne consigliereste uno con gomme tasselate?
se la usi per strada direi di no...
io ne avevo visto uno cinese, di marca si chiamavs ROADS...è buono?
non conosco
chiodo56
Super Sport
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Inviato: 23 Set 2010 18:03
a ok!
ma quando hai detto che con i pezzi originali durano poco...perchè?
nn tutti i giorni,,,,, perchè il motore si scalda molto?
io nn la uso solo in strada ma a fare anche enduro
molta manutenzione...cioè?
GRAZIE
alepes95
Senza Benza
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Inviato: 24 Set 2010 3:15
@alepes95, non è consentita la scrittura in stile sms... quindi dal prossimo messaggio niente più nn.. ok? grazie..
venendo al tuo quesito.. come suggerito dal buon chiodo.. evita una pit omologata per utilizzo su strada se ha gli occhi a mandorla.. vai sul sicuro e prendi una polini.. quest'ultima ha una ciclistica robusta e freni che funzionano a dovere... poi il motore è molto affidabile.. è difficile fare danni in utilizzo urbano... la manutenzione la considero ordinaria.. un cambio olio ogni 4/5000 km ed una controllata regolare a tutte le viti e bulloni e sei ok... il discorso cambia se vuoi utilizzarla anche in pista, o per l'enduro... in questi casi la manutenzione è maggiore... e va controllata più spesso...
Marcyx80
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Set 2010 7:54
alepes95 ha scritto:
a ok!
ma quando hai detto che con i pezzi originali durano poco...perchè?
nn tutti i giorni,,,,, perchè il motore si scalda molto?
io nn la uso solo in strada ma a fare anche enduro
molta manutenzione...cioè?
GRAZIE
scusa mi sono spiegato male...
se la lasci orginale ti darà nemo problemi di affidabilità
per l'uso quotidiano non è tanto un problema di surriscaldamento motore, ma tutto il pacchetto và tenuto d'occhio...
per il resto quoto Marcy
chiodo56
Super Sport
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Inviato: 24 Set 2010 12:32
a ok grazie.... mi sembra di capire che più o meno ha la stessa manutenzione di un 125 2t...olio pistone ecc....
ma una usata (polini o roxon dato che mi sembrano le due più affidabili) quanto mi potrebbe venire a costare all'incirca?
sapete qualche altra marca abbastanza buona?????
non pretendo il massimo ma almeno una cosa che mi possa durare qualche anno facendoci si e no 10-15 km alla settimana.
grazie
alepes95
Senza Benza
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