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Inviato: 4 Gen 2007 13:14 Oggetto: Tamponi paratelaio: controproducenti?
raga è vero che i tamponi in caso di caduta (dipende dalla caduta) possono fare da "perno" e piegare il telaio o addirittura perforare il carter motore?
ditek
Senza Benza
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Inviato: 4 Gen 2007 13:23
Dipende dai tamponi, e dal tipo di caduta.
Insomma: sono troppe le variabili.
Generalmente è risaputo che i tamponi in metallo possono impuntarsi nell'asfalto causando il ribaltamento della moto e la rottura del perno dove è alloggiato (che corrisponde quasi sempre anche alla rottura del blocco motore).
Ti faccio un esempio pratico.
Sulla Hornet i tamponi vengono sistemati in una parte del telaio che funge anche da attacco per il motore.
In caso di caduta può succedere che il telaio si deformi (ma essendo in acciaio è un problema relativo) e che si sompa l'attacco del motore.
In questo caso sono guai seri, perchè la riparazione dell'alluminio è quasi impossibile.
6thgear
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Inviato: 4 Gen 2007 13:25
Tutto può succedere
In pista servono sicuramente, in quanto no ci sono buche o cose del genere...
Per strada dipende... Cmq in linea di massima proteggono... Poi per strada ci sono sempre tombini marciapiedi muretti ecc... che sicuramente ti storgono il telaio e rovinano la moto
Efams
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Inviato: 4 Gen 2007 13:38
Servono, montali perché servono davvero... E' abbastanza difficile che si creino le condizioni perché facciano davvero da perno...
Vetro
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Inviato: 4 Gen 2007 14:09
Vetro ha scritto:
Servono, montali perché servono davvero... E' abbastanza difficile che si creino le condizioni perché facciano davvero da perno...
quoto... io li uso in pista e sono indispensabili
Giovanni-r6
Impennata
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Inviato: 4 Gen 2007 14:22
Vetro ha scritto:
Servono, montali perché servono davvero... E' abbastanza difficile che si creino le condizioni perché facciano davvero da perno...
ma perchè rischiare?
se ti si riga una carena se sei buono con 40 euro la sistemi e se non lo sei il carrozziere con max 150 euro te la fa nuova; se invece si creano le condizioni in cui facciano da perno e la moto ti va 40 giri per aria quando spendi?
Lo dico perchè il tipo dove compro la roba io per la moto è scivolato a misano in fondo al dritto e la moto a causa dei tamponi invece di finire di strisciare fuori dall'asfalto ha fatto perno penso su un cordolo e la moto l'ha buttata...cbr1000rr con 3000km.....
e per strada è ancora più facile...
LoRRenz
Senza Benza
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Inviato: 4 Gen 2007 15:10
ci sono sempre pareri discordanti sui tamponi paratelaio, il mio modesto parere e ke secondo me, a volte, possono fare piu danni del normale. sicuramente limitano i danni quando la moto scivola ma se incontrano un'ostacolo?? e molto probabile ke la moto cominci a fare delle giravolte fino a quando si distrugge, io non li ho montati e (sgrat, sgrat ) non ho intenzione di farlo.
hondomane
Sbk
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Inviato: 4 Gen 2007 15:12
Quando mi sono serviti non sono caduto.
Sono finito di lato contro un guard rail e il tampone, piegandosi, mi ha salvato il cilindro
Vetro
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Inviato: 5 Gen 2007 12:28
secondo me anche altre parti della moto possono fare da perno durante una scivolata, tipo le pedane, la marmitta, o la presa della gomma (vedi gare di moto), quindi io dico che servono, perchè salvano in caso di caduta accidentale da ferma, parti molto costose.
porter_it
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Gen 2007 14:46
è capitato che mentre cadeva (da fermo) l'ho poggiata a terra, senza si sarebbe rotto sicuramente il radiatore, e bozzato il serbatoio, grazie tampone
raga è vero che i tamponi in caso di caduta (dipende dalla caduta) possono fare da "perno" e piegare il telaio o addirittura perforare il carter motore?
ke bello siamo paesani.. comunque nn pretendete ke i temponi possano fungere da Santino e qnd farvi il miracolo. evitano ke si distrugga tt e comunque nn perforano nnt..
PietroGSR
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Inviato: 5 Gen 2007 19:48
Ma?? Io per non sbagliare non li ho ancor montati...Anche perche penso che per una z servino anche meno....Non avendo carene...
KR
Senza Freni
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Inviato: 6 Gen 2007 10:30
le carene nn c'entrano anzi.. forse avendo le carene nn li avrei montati in qnt la carena mi salva tt il telaio e il blocco motore.. cosa ke nn accade su una nuda
PietroGSR
250 Champ
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Inviato: 6 Gen 2007 11:12
tenete presente che se c'è una buca dove si può infilare il tampone paratelaio, in mancanza dello stesso, si va a incastrare qualcosaltro, non è che se non c'è il tampone la moto sorvola la buca e si graffiano solo le carene la mia senza tamponi ha preso una buca con il carter motore, si è strappato portandosi dietro dei pezzi di banco motore, di conseguenza senza carter si è appoggiato per terra il volano attaccato all'albero motore che si è piegato.
immagini visibili ai soli utenti registrati
se guardate bene manca una buona parte del carter motore che era nero, si vede il volano che è montato sull'albero motore che si è piegato, sul banco motore si sono rotti tutti i filetti per fissare il carter.
se avevo i tamponi magari si rompeva il telaio........ ma il risultato finale sarebbe stato lo stesso, i danni superavano il valore della moto.
venendo al dunque io li consiglio poi fate voi
Alex-5
125 Champ
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1022083
Inviato: 6 Gen 2007 13:15
ma ora praticamente devi buttare la moto x il danno ke hai subito. ??? comunque alla fine le cose se devono succedere succedono ma forse con i tamponi il danno si allevia..
PietroGSR
250 Champ
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1022095
Inviato: 6 Gen 2007 13:18
i tamponi vanno bene su strada, in pista io li sconsiglio e sono il primo a non metterli... sulla moto di valentino li avete mai visti??? se non li mette lui un motivo ci sarà!!!
Kresh-1000
Super Sport
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Inviato: 6 Gen 2007 13:30
Kresh-1000 ha scritto:
i tamponi vanno bene su strada, in pista io li sconsiglio e sono il primo a non metterli... sulla moto di valentino li avete mai visti??? se non li mette lui un motivo ci sarà!!!
Beh.. prima non li metteva perchè erano inutili... st"anno era meglio se li metteva
Miscia
Foglio Rosa
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Inviato: 6 Gen 2007 13:39
Miscia ha scritto:
Beh.. prima non li metteva perchè erano inutili... st"anno era meglio se li metteva
il mio era un riferimento generale fatto alla classe motogp - 250 e 125 per non parlare della superbike. Nessuno in queste classi usa i tamponi e non tutti sono infallibili, ma non penso sia questo l'argomento di discussione del topic...
Kresh-1000
Super Sport
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1022181
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Inviato: 6 Gen 2007 13:43
Kresh-1000 ha scritto:
i tamponi vanno bene su strada, in pista io li sconsiglio e sono il primo a non metterli... sulla moto di valentino li avete mai visti??? se non li mette lui un motivo ci sarà!!!
valentino non mette i tamponi x il semplice fatto ke praticamente se rompe la moto nn la deve aggiustare lui con i suoi soldi ma alla fine l'aggiusta la casa... e poi fanno peso e meno pesa la moto e meglio è anke 10 grammi fanno la differenza..
PietroGSR
250 Champ
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Inviato: 6 Gen 2007 13:43
l'ex kawasaki di nakano li monta per esempio!
Andy96
MotoGp
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1022188
1022188
Inviato: 6 Gen 2007 13:44
Kresh-1000 ha scritto:
Miscia ha scritto:
Beh.. prima non li metteva perchè erano inutili... st"anno era meglio se li metteva
pensavo fosse un topic tecnico questo...
Vabbè era una battuta... se vuoi una risposta tecnica, in SBK dove i team sono quasi tutti privati e preferiscono risparmiare visto che i pezzi non se li producono loro molti usano i tamponi. Anche lì dipende, c'è chi li considera utili, chi inutili.
Miscia
Foglio Rosa
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