Ciao a tutti! Purtroppo le ultime gomme mi sono durate poco e devo già cambiarle. Al momento monto le Pirelli scorpion trail, tuttavia mi ci sono trovato veramente male. Sia per la tenuta, che non mi ha mai dato fiducia, che per la durata, visto che ci ho percorso 6/7000km. Il meccanico mi ha detto che secondo lui quelle gomme non lavorano bene con il DR perché hanno la carcassa troppo rigida e mi ha consigliato le Dunlop TrailMax o le Metzeler Enduro 2. Voi che gomme montate e come vi trovate?

Ciao dr86, anche io ho un problema simile ma, per quanto possa sembrare strano, non si manifesta perché prende aria, bensì perché non ne prende abbastanza. Mi succede quindi che, quando il filtro aria è da pulire, il motore faccia fatica a scendere di giri. Inoltre se tiro lo starter a motore caldo questo prende subito giri senza toccare l'acceleratore. Io avevo risolto semplicemente sostituendo il filtro, nel tuo caso prova a smagrire un po' la carburazione e vedi se cambia qualcosa. So che dovrebbe essere proprio il contrario e non so spiegare il perché, tuttavia sul mio DR funziona così

Ciao a tutti, approfitto dell'arrivo della primavera per riaprire questo topic, come hanno passato l'inverno le vostre belle? Ne approfitto anche per farvi una domandina facile facile : qualcuno di voi ha già provato a sostituire i tubi in gomma originali con quelli in treccia metallica per il freno del dr? Se si, come vi trovate? Si sente la differenza?

Hai ragione VonKurtis, non vi ho più fatto sapere nulla della mia bella.. Dopo una breve visita al meccanico per controllare che tutto fosse in regola ci siamo già fatto 200km per la Lombardia e non solo Proprio ieri però ho deciso che fosse arrivato il momento di darle la buonanotte per il letargo invernale anche se con dispiacere! Vi mando qualche foto Link a pagina di Motoclub Tingavert

VonKurtis grazie anche a te per il consiglio, proverò al più presto P.S. di che colore è il tuo modello??? Ho il modello con il telaio nero e i cerchi oro, però le carene sono quelle del Djebel, sostituite dal vecchio proprietario, l'effetto mi piace molto, più "discreto" del telaio blu del Djebel appena mi ricordo posto qualche foto del mio nuovo amore! Oggi l'ho provata per un po' di off leggero, mi sono subito reso conto che il prossimo acquisto DEVONO essere le gomme tassellate Con le gomme da enduro stradale è un inferno

Grazie del consiglio, visto che è stata ferma per un po' mi hanno anche detto di aspettare e provare a vedere se a fare qualche chilometro si sistema... Inizio a vedere se ci pensa da sola, altrimenti mi metterò a pulire il carburatore, anche se preferirei evitare

Allora sono sicuramente a incastro e contro la ruggine fanno ben poco se coprissero totalmente ogni raggio significherebbe che dovresti, oltre a smontare la ruota, aprire ogni singolo raggio e infilarli uno a uno, con tutto quello che ne consegue (regolazione raggi). Se così fosse ci penserei un paio di volte in più! Ahahah

Se intendi quei tubicini colorati da applicare ai singoli raggi non c'è bisogno di smontare nulla, si montano ad incastro, però il contributo antiruggine penso sia inferiore allo zero se invece parli di quei dischi che coprono totalmente i raggi, facendo apparire il cerchione "pieno", devi tirar giù il cerchione per applicarli. quest'ultimi però non li ho mai visti su un enduro e personalmente trovo che starebbero parecchio male

Ciao a tutti, dalla scorsa settimana sono un neo possessore di dr 600, moto stupenda di cui mi sono già innamorato . Per prima cosa vi faccio i complimenti per i vostri lavori, sono felice che siate riusciti a riportare in vita le vostre belle La mia moto ha solo 28000 km ed è quasi perfetta: l'unico problemino è che in rilascio resta accelerata per qualche secondo prima di tornare al minimo. Penso che sia un problema di carburazione del minimo, probabilmente basta una minima regolazione della vite della miscela del minimo, voi cosa ne pensate? Grazie a tutti

Grazie per l'accoglienza, mi sento già a casa

Ciao a tutti, sono Luca e abito in fondo alla provincia di Como, seguo da qualche tempo il forum perché interessantissimo e pieno di info utili. Sto per comprare la mia prima moto, un dr 600 Djebel dell'87, moto che trovo stupenda, oltre che perfettamente in linea con le mie disponibilità economiche, dato che sono studente. Ho quindi deciso di iscrivermi per partecipare attivamente, conoscere altri che condividano la passione per le due ruote e per avere un punto di riferimento quando avrò problemi. Complimenti per il forum perché è fantastico!