Per l'itinerario dipende da quale tipo di strade prediligi e da quanti km hai intenzione di fare. Tutto può andare bene, specie se sono strade per te nuove. Da zona Predil a San Candido rischi di doverti infilare in una statalona poco entusiasmante e magari anche trafficata...

Luoghi in Carnia ce ne sono: se si parla di strade a me piace la zona di Sappada, Sauris, lo Zoncolan, Panoramica delle Vette, tutta la zona a nord di Tolmezzo... Se si parla di specialità alimentari, la zona è tipica per il frico, i cjarsons (tipici tortelli carnici) dove ogni ristorante ha la sua versione, il crudo di Sauris... Insomma, secondo me, dove vai ci prendi bene, sarà che a me la zona piace molto?

Ciao a tutti, nuova iscritta e biker dall'anno scorso Ho iniziato col Motron Nomad 125 la scorsa estate e questa stagione invece ho preso la Kawa er6n , e nei prossimi mesi prendero' la A .. meglio tardi che mai Welcome Non è MAI troppo tardi per godersi una passione E poi credo che sia meglio un po' più tardi che mai del tutto

Io vengo, ma per adesso non posso guidare la moto (poi vi spiego). Arrivo il pomeriggio, sto con il gruppone, ceno e poi, con calma, torno a casa

Qualche anno fa avevo visto delle frecce posteriori a LED che funzionavano anche da stop e luci di posizione. Erano della Lightech, le montò un amico sulla sua moto e mi disse che ogni freccia aveva 4 fili, i quali andavano collegati, a seconda del colore, alle frecce, alla posizione e allo stop e il quarto filo a massa. In pratica durante la marcia i led apparivano rossi, in frenata l'intensità aumentava e inserendo la freccia diventavano arancioni. Però non ho mai chiesto se il kit comprendeva anche il relè.

Auguri a Pazuto (accidenti, riusciremo a rivederci presto o tardi?)

Sono esteticamente orribili, ma da un po' di anni sono obbligatori. Se ci fai caso tutte le moto più recenti li hanno, alcune davanti altre dietro.

Quei catarifrangenti sono obbligatori, purtroppo. Non averli significa non essere in regola con il CdS quindi a rischio contravvenzione.

La voglia di esserci è tanta; per adesso, in lista, mi limito ad un ottimistico e scaramantico 50% sperando di aumentarlo entro pochi giorni. La mia gamba operata è ancora piena di punti, non appena vedo miglioramenti aumento la percentuale. A malincuore devo cancellarmi, purtroppo niente TWT. Ho problemi con la guarigione della gamba, non riuscirò ad essere presente. Ho sperato fino all'ultimo, ma stamattina i medici hanno spento il barlume di speranza che ancora avevo. Spero nell'edizione 2027

La voglia di esserci è tanta; per adesso, in lista, mi limito ad un ottimistico e scaramantico 50% sperando di aumentarlo entro pochi giorni. La mia gamba operata è ancora piena di punti, non appena vedo miglioramenti aumento la percentuale.

Seguo con molto interesse, spero di riuscire a partecipare ma non dipende da me. La placca di osteosintesi deve essere rimossa e la data della rimozione non la decido io...

Ciao Seb

Questa ha la bellezza di 85000 km Diciamo che leggendo dei forum americani ci sono dei 600 d'annata con molti piu km e dicono che se ben tenutI questi motori a 100k km non sono al finevita, ci sono 600 in particolare un cbr che sono arrivati a 300mila km e oltre! Quindi non mi aspetto problemi dal motore. Poi magari vengo clamorosamente smentito. Non ho idea di cosa sia riportato sui forum americani e non ho idea se le moto vendute, all'epoca, su quei mercati erano meccanicamente identiche a quelle vendute in Italia. So per certo che la mia, sempre ben curata nella manutenzione e mai strapazzata oltre il dovuto, a 120mila km aveva il motore praticamente finito, era spompo. E anche gli amici avevano lo stesso problema oltre certi chilometraggi. I motori di allora erano decisamente meno duraturi di quelli più moderni. Sicuro che si parla degli stessi modelli degli stessi anni? Poi, a parte questi discorsi, la ricordo molto volentieri, era una moto divertente, non esasperata ...

E' una moto di 35 anni, e se non è già stata rimaneggiata e curata in un passato recente, temo che dovrai farlo te, con notevole impegno di tempo e di quattrini. Pieghe estreme e misto stretto? C'è di meglio in giro. La moto in questione è stata la mia prima moto, l'ho tenuta a lungo e me la ricordo bene. Si robusta ed affidabile, ma anche "particolare": aveva il famoso sistema di raffreddamento SACS (Suzuki Advanced Cooling System), con cilindri raffreddati ad aria e teste raffreddate ad olio. Mi ricordo anche che aveva misure di pneumatici non comunissime (110 ant e 140 post). Onestamente, per divertirmi in piega, guarderei altre moto.

Sarò in auto, quindi opzione 3 😬😁

Io ci sono, in auto ma ci sono. La prossima volta verrò in moto, promesso

Ho trovato la foto e l'ho modificata io, adesso dovrebbe essere tutto ok

Mi ero ripromesso di non mancare all'edizione 2025, ma sono ancora in non perfette condizioni fisiche e anche senza moto: dovrei andare a recuperarla nel corso del mese di ottobre. Spero nell'edizione 2026

Grazieeee

🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂 Tanti auguri di buon compleanno topomotogsx 🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂🍾🎂🥂 Buona strada sempre Auguri Topastro! Auguri!!!!Auguri Topone Grazie a tutti

Me lo auguro vivamente... Anche se non penso proprio che gli ingranaggi del cambio siano di alluminio. Queste schegge le hai ancora? Se si, prova con una calamita. Alluminio e inox non si attaccano, acciaio si.

Bene bene, qualche timida adesione inizia ad arrivare Venghino signori, venghino che c'è posto! Come alcuni già sanno, sono ancora parzialmente acciaccato e, soprattutto, senza moto. Almeno fino ad ottobre sarò appiedato, poi dovrò organizzarmi per andarmela a riprendere. Quindi a questo giro devo rinunciare...

Ciao. Io l'ho sospesa nel 2023, riattivata nel 2024, risospesa nello stesso anno e riattivata quest'anno. Al momento nessuno mi ha detto o contestato qualcosa ..... Uguale per me, ogni anno la attivo a marzo e la sospendo a novembre e nessuno mi ha detto nulla.

Sulla mia precedente moto, sprovvista di prese di corrente, avevo installato una presa 12V collegata alla batteria, con un fusibile volante per sicurezza. E per non averla sempre collegata avevo aggiunto un piccolo interruttore a levetta nel sottosella, fissato con una piccola piastrina. In questo modo la presa di corrente funzionava solo quando volevo io.

Davide, avrei voluto esserci. E sarei sicuramente venuto a Casina se non fossi ancora in giro con le stampelle Purtroppo l'infortunio mi ha sconvolto tutto quanto. Un 2025 da dimenticare

ok, thx Ripensandoci, stiamo parlando di velocità di città con una deformazione non visibile ad occhio, quindi millesimare, giusta solamente per fare sgonfiare il pneumatico nel giro di 2 settimane, parlare di instabilità penso sia molto ma molto azzardato... manco fossimo in formula 1 Nel primo post hai parlato di cerchio deformato e pneumatico che perde pressione: le tempistiche di sgonfiaggio e l'entità della deformazione le hai aggiunte dopo. Anche il fatto che parli di velocità basse, lo hai aggiunto in un secondo momento. La mia era una senplice considerazione relativa a quanto riportato nel post iniziale.

Un cerchio deformato a tal punto da compromettere la tenuta della pressione, è un cerchio che non fornisce più le performance richieste, a cominciare dalla stabilità. Personalmente valuterei la sostituzione del cerchio, giusto per avere un veicolo più stabile durante la marcia.

Questa sezione del forum ha altri scopi, non è adatta alla tua domanda. Hai già avuto 2 topic chiusi in altre sezioni per lo stesso motivo, evita di spammare in giro per il sito, grazie. Hai chiesto qui Messaggio #16451858 attendi eventuali risposte in quella sezione. Qui chiudo (e siamo a quota 3), facciamo che basta così?

Buongiorno a tutti, sono iscritto qui dal lontano 2007 e sono di Varese. Molti anni fa ho organizzato parecchi giri in moto con diversi iscritti qui. Ai tempi avevo una moto Yamaha R1 poi passato a Kawasaki ZZR 1200 ed ora BMW R1200RT. Sono ora anni che per altri motivi non ho più organizzato nulla. Sarebbe ora bello poter ricominciare a fare qualche giro in moto in compagnia. Chi fosse interessato potrebbe farmelo sapere così ci si può organizzare. Premetto giri con andatura tranquilla. Niente corse. Bentornato sul forum Potresti anche provare a proporre tu qualche giro, gli interessati aderirebbero Dopotutto sai già come si fa

Purtroppo sono senza moto e comunque in condizioni fisiche non ancora ottimali nemmeno per venire in auto anche solo a mangiare. Devo passare

Il cambio data del TWT mi ha fregato e non ho potuto esserci, il 25 aprile sarò in ferie tra Spagna e Francia. Anche stavolta devo, a malincuore, rinunciare