altro restauro di motore small....anche questo è di una vespa R.


e come sempre....stato di fatto.

Avviamo lo smontaggio.

Leva messa in moto e carburo 16.10 con filtro in metallo.



cuffia e copriventola a V.

Visione del motore e smontaggio tamburo ( non del modello)





Particolare del volano.





Statore



Visione del motore

Parapolvere tamburo posteriore.



Particolare dei gommini copri foro Bobina AT esterna. ( il modello possiede la Bobina AT interna)



Gruppo termico.



Visione motore.



Smontaggio coperchio frizione, pacco frizione e pignone.

Apertura carter.





smontaggio albero e cambio.

carter sguarnito e campana smontata.



i tamponi fine corsa avviamento erano alla frutta.

smontaggio silent.







alcune volte ci vogliono le manieri forti per svitare quel perno



smontaggio forcellina cambio.

coperchio frizione smontato.

A mali estremi...estremi rimedi!




Oggi ti sei messo all'opera eh!

un pò si!!

Ti ho mandato un mp

si si tranquillo...dammi 5 minuti di relax e rispondo.

Credevo non ti fosse arrivato!

Prenditi tutto il tempo che vuoi

copriventola sabbiato e primerizzato

tamburo in 983 e perni fissaggio cerchio sostituiti....ci avevano messo dei perni da 8 a testa esagonale.

Sopra quel tamburo ci mangerei....

sono indietro su questo motore....devo accelerare.

L'importante non è il tempo.. ma la qualità!


Sai chi lo diceva?

un imprenditore!!

Mc Donald??

ecco!!!

Enzo Ferrari!!!!!!!!!!!!!!!

1° sgrassatura

coperchio frizione revisionato.

Revisione carburo.

restauriamo lo statore.

Ma tutti i vari pezzi dello statore li hai ripulliti o cambiati?

bobine originale..il resto cambiato

Ok grazzie!

grazie con una z.. comunque bel lavoro! complimenti..ma che per caso possiedi un officina (tuo padre logicamente)