no! è solo passione......e comunque è tutto mio.

cosa intendi per'prima sgrassatura' , cioè in che modo la effettui e come fai le altre 'sgrassature?

ciao

che tolgo prima il grosso....poi successivamente vado di fino sempre con pennello e nitro-gasolio-benzina-sgrassatore.

....e tanto, tanto, ma tanto olio di gomito.....

Ciao Tony !! ....e buon ennesimo lavoro !!

grazie!!!

vabbè quello è scontato.

Collettore aspirazione.

Perchè una doppia camera imbottita in spugna???

perche il carburo delle vespe small entra dentro il tubo in acciaio e poi viene stretto da quello in alluminio.....il feltro è un ricambio che difficilmente si trova quando si smonta.

Serve per non far aspirare aria.

coperchio parapolvere freno post. sgrassato.

Carter sgrassati.







visione d'insieme.

Ma poi con gli anni si consuma/sporca e bisognia cambiarlo?

generalmente non si cambia mai.....si lava dallo sporco.

Come o con cosa li sgrassi tu i carter??

pennello a setole tagliate, paglietta 00 e gasolio e diluente.

volano restaurato.

Grazie

montaggio silent block.

cuscinetti e paraoli.

forcellina cambio.

campana frizione.

settore circolare e ingranaggio messa in moto.

leveraggio freno post.

Cambio smontato e revisionato.

chiusura carter.

statore e tappini buchi bobina AT.

cilindro e pistone.

viti carico e scarico olio.



sfiato vapori olio



volano e collettore scarico



collettore aspirazione.



presa BT

frizione e coperchio





parapolvere, ganasce e tamburo.

ma il collettore di scarico è nuovo, sabbiato, sgrassato o trattato in qualche altro modo?

nuovo.