Ciao io parlo da neo motociclista, sono circa 5 anni che vado in moto (il we e non sempre), e sono piuttosto giovane. Ho appena acquistato usato un 1100s del 08. Il 796 non l'ho proprio preso in considerazione, non mi chiedere perchè...Ho letto tutto ciò che c'era da sapere e sono pienamente d'accordo che una moto 800cc con 80 e passa cv non la sfrutterò mai, figuriamoci il 1100s. Ancora non ho modificato l'assetto delle sospensioni, prima o poi lo farò!

il tutto per dire che è verissimo che le performance delle moto non sono sfruttate..ma con questo discorso avremmo tutti la Z750 o hornet 600 e via dicendo. Ho fatto il 1100s perchè è estrema, perchè quando la guido mi metto paura, perchè devo stare attento, perchè ha la frizione ducati classica (a secco) e perchè mi piace più del 796. Perchè?Perchè l'Hyper è nata 1100 è nata per essere estrema e non per rappresentare la "prima moto". Vengo da una Z750 k5, che come motore e ciclistica (scandalosa) è molto più impegnativa delle sue ultime versioni. Anche all'epoca mi posi la stessa questione...eppure...La 750 del 2005 mi attizzava di più!

In conclusione la moto deve essere l'oggetto del desiderio qualcosa che ti deve far pensare, ti deve tenere occupato e ti deve emozionare...Non certo per andare a lavoro in città. Per questo ho il motorino che amo!

Ciao W HYM!

Ragazzi, mi avete convinto! acquisto fatto!!

Dopo Monster 620 e Ninja 636, ho preso HM 1100s per me e monsterino per la compagna.

Appena prendo un po di confidenza con l'Hyper vi dico le mie impressioni.

Intanto buon Hyper a tutti.

Complimenti Roby e buon divertimento

benvenuto in famiglia! io pure lo sono da poco, 1100 S anche per me.
perchè?
il 796 probabilmente mi avrebbe soddisfatto in tutto ma non nella mia voglia completa di ducati con annessa la frizione a secco!
perchè S? ormai i prezzi sono simili per l'usato,una S vale il piccolo sforzo in più che poi manco c'è stato visto l'affare che ho trovato!quindi...felice possessore di una S nera da un mese e causa lavoro solo 300 km fatti.

cari hyperisti un hyper 1100 del 2008 che quotazioni ha?
ci sono molte differenze con la s evo ?
conviene farla vedere a un meccanico prima di prenderla?

come manutenzione che dite che è più costosa di cosa parlate?

sono molto tentato sarebbe un bel regalo di Natale, mi piaceva anche la dorsoduro 1200 ma c'è molto meno mercato dell'usato.

Qualche altro consiglio ragazzi?
Sarei molto indeciso anche io soprattutto perchè i prezzi combaciano...
Si trovano 796 usati del 2010-2011 (dai 3 ai 7 mila km) a 7000€ così come 1100 del 2008 (dai 10 ai 20 mila km) allo stesso prezzo.
Sono molto indeciso anche io su quale scegliere quando sarà ora tra qualche mese.
sapreste dirmi le differenze sui costi di gestione (bollo, assicurazione consumi)?
Grazie.

Sono due moto tanto simili, quanto diverse.

Il 796 ha il pregio di essere più leggera, frizione antisaltellamento di serie e morbidissima (a bagno d'olio e non a secco), un motore non estremo che ti stacca le braccia se spalanchi il gas, ma che con i suoi 80cv di un bicilindrico ducati riesce sempre a trasmettere spinta e potenza, divertendosi senza avere una moto estrema come la sorella maggiore.

Ai bassi strappa, ma non quanto la 1100: quindi anche per l'uso cittadino risulta molto ma molto meno impegnativa.
E quando vuoi guidare sportivo, ti assicuro che soddisfa.

Io ho preferito quella al 1100, perchè volevo la moto nuova, e spendere 13.000 per il 1100 mi sembrava veramente assurdo, considerando poi che la moto originale non la riesco a tenere, e prima ancora di ogni acquisto ho già in mente le modifiche da fare. E ti assicuro che gli accessori ducati li fanno pagare veramente cari : per dire ho speso alla fine 9.000 ma ho già il kit termignoni (doppio scarico sottosella, centralina e filtro bucato aria), e ho una moto nuova, solo mia, mai usata da nessuno, tutta da scoprire e far crescere soltanto io, tutta per me

Se hai un minimo di manico, con il 796 dai la paga alla maggior parte dei 1000 sulle strade senza problemi, il motore ti assicuro che è bello potente, sempre pronto: e per divertirti ti assicuro che la sua coppia è sufficente.

Non ascoltare chi ti dice che sei figo solo se prendi il 1100, che la 796 è da neofiti, che spinge poco, che se spalanchi non si impenna (come se una moto si valutasse su questa cosa, se uno sa fare impenna anch con un ciao) bla bla bla...

Tutte paranoie mentali, di gente che dice che se non hai un razzo sotto al culo allora non si sente gratificata mentalmente e sessualmente molte volte , e magari quando escono di curva aprono poco il gas perchè hanno paura di ribaltarsi


Il 1100 ha una cura dei dettagli tecnici molto più elvata ovviamente, se no dove sta la differenza di 5.000€? Forcelle, ammortizzatori, ciclistica in generale sono molto curati. Il motore ha una coppia molto alta, direi quasi estrema Ai bassi ovviamente è molto + scorbutica e strappa molto di più, insomma senti molto + marcato il classico effetto "on-off" del bicilindrico, ma mi pare sia tutto normale. Per la cura dei dettagli, ti basta vedere la differenza dei serbatoi del liquido freni e frizione. il 1000 ha quelli "racing", mentre il 796 il solito plasticone squadrato nero. Insomma, è curata in ogni dettagglio, sia tecnico che meno tecnico, e il motore ha una coppia molto alta.


Vedi tu, tutto in ottica a quello che devi fare con la moto, e l'uso che ne hai sia durante la settimana che nei classici giri del weekend. E in ottica del tuo portafoglio in primis

Ma non scartare a prescindere la 796, pechè ti assicuro è molto ma molto ben riuscita.

MaT

eccomi qui stesso problema anche io...arrivo dal ktm 950 bicilindrico...supermoto....adesso sto valutando se prendere una hyper 796 oppure una 1100 allora la sostanza e' sempre la solita....il 796 non e' che poi mi sembra fiacco rispetto al ktm che avevo prima?? mi dara' le stesse emozioni del kappone 950???? ho capito che un 1100 da sfruttare non e' semplice.....poi e' tutta una questione di peso potenza......a dire la verita' sarei orientato piu' sul 796 x una questione di prezzo anno della moto e kilometraggio....mentre sul 1100 andrei su un usato con almeno due tre anni e 15000 km minimo.......cosa dite???

Dipende dal tuo budget....
Del resto leggi due post sopra i miei pareri

il bugget e' 7000 eurozzi e il 796 gli ho trovati del 2011 ancora in garanzia e con 4000 km belli e nuovi....mentre il 1100 lo trovo piu datato tipo 2008 con 13000/15000 km.....quindi non saprei bene cosa fare da una parte il 1100 mi intriga di piu'....dall'altra il 796 lo prendo fresco e quasi nuovo........io vado sovente anche con la zavorrina.....quindi non vorrei che il 796 sia un po fiacco.....la velocita max non mi interessa,,,ma la ripresa in uscita dalle curve si....

Guarda che a parte la coppia, il 796 ha solo 10cv in meno del 1100, ha meno spinta, ma ha più accelerazione di moltissime altre moto sul mercato.
Io da solo mi diverto un sacco e non ho nessuna paranoia o sindrome da "moto piccola" , anzi per la strada basta e avanza, tant'è che con sta moto i miei compagni di giri abituali non mi stanno dietro molto facilmente come quando avevo la z750, e non mi considero assolutamente un esperto, anzi...

Un conto magari per la pista, dove le prestazioni contano molto ma molto di più!

Dipende da quello che devi farci con la moto, e lo puoi sapere solo te!
Visto il costo di manutenzione del 1100 più alto e il fatto che prenderesti già un 1100 con oltre i 3 anni di uso intenso, e visto il tuo budget, punterei al 796! Magari provale prima di decidere, così ti rendi conto se basta alle tue esigenze

si in effetti sarei piu orientato sul 796 x il fatto che lo comprerei usato ma pari al nuovo del 2011 con pochissimi km........e quello x me vuole dire tanto........alla fine x il momento sono piu orientato a quella....poi subito dei bei terminali...e la moto da vedere e' molto bella.....se potessi provarla certo sarei piu tranquillo....peccato che non passo dai concess ma da privati....certo che se lo chiedo magari la provo.....

Io ho preso la 796 e con i soldini avanzati rispetto al 1100, mi sono preso il kit termignoni doppio sotto sella e altre cose come particolari in carbonio

Se non sei un tipo che si pente mentre acquista e/o che si fà le seghe mentali xchè inizia a pensare certo che il 1100.... , e se però avessi preso un 1100 , allora vai di 796 è un hyper a tutti gli effetti ed i 10 cv in meno si sentono a mala pena, certo se cerchi una moto "ignorante" il 1100 con tutta quella coppia sicuramente ti aggraderebbe di più, come si dice.... "ti leveresti la sete con il proscitto..." ! ! !

Valuta, se puoi provale entrambi e poi compra!!!

PS: nell'altro 3ad ho letto che eri indeciso tra hyper e multi1200, son 2 cose molto differenti... come scegliere tra un puro-sangue ed un buon cavallo di razza...

no quello e' mio fratello che e' indeciso ...ha provato tutte e due.....anzi tutte e tre street-hyper-e multistrada e adesso e' confusissimo....

basta non ne provo piu ....domani il multistrada per la seconda volta ...poi mi tengo la mia .... mi son rotto , son indecisissimo .... ...................................................... luciano se il ktm signora moto ( son di parte ) non ti bastava come potenza ....il 1100 non è cosi ... hyper 800 va ancora meno ... comunque son gia divertenti e in strada è pericoloso .... io vado pianissimo lo sai ...ma non mi accontento ...voglio un motorone ... quando sfiori il gas deve decollare

Ma come fa ad essere indeciso tra tre moto totalmente differenti?

Come se fosse indeciso tra comprare un camper, una macchina, o uno scooter!!!

Hyper: moto da guidare da soli, da andare a cercare quasi solo dei tornanti o delle strade molto misto-stretto, divertimento puro. Misto tra un maxi-motard e una naked.

Multi: una Signora moto, elegante ma aggressiva, comoda ma sportiva, potente quando docile per del touring, tecnologica, ricercata....costosa! Se avessi i soldini la comprerei istantaneamente.

Streetfighter: quella che conosco meno, ma sicuramente di carattere puramente sportivo, molto spinta e di estetica accativante e molto ma molto aggressiva. Forse più adatta alla pista delle precedenti due. Una naked, una super naked direi!