Capisco, spero presto di vedere presto le vostre moto messe in commercio.

Signor Torri ha per caso qualche foto della moto vera che entrerà in commercio? Un prezzo indicativo delle due versioni (50 e 125)?

...Le foto come prassi degli Spagnoli saranno rese note immediatamente prima della comercializzazione....i prezzi anch'essi avranno lo stesso iter, per ora ho indicazioni al riguardo che potrebbero solo generare confusione....

come funziona il "potenziamento" del motore a 20 cv e passa ?

....abbiamo approntato 2 tipologie di modifiche Racing:

1) Pistone forgiato con mantello ribassato con cilindrata 125 quindi teoricamente a codice, studiato appositamente per le gare dove occorre rispettare la cilindrata originale, con disegno ad alto rendimento del cielo dello stesso per aumentare la compressione in camera di scoppio.
Al banco 22cv con centralina originale "sbloccata" senza nessun altro tipo di intervento se non an'ingrandimento del passaggio aria in scatola filtro. ovviamente questa particolare configurazione, può essere usata vantaggiosamente anche su strada munendosi esclusivamente di uno swich per riportare la centralina a codice quando serve.

2) Kit trasformazione 180cc Top Performance (cilindro e pistone), 24,5cv

3) Centralina rimappata dal nostro Rieju Factory Team con 2 step che portano rispettivamente a 11.000 e 11.500 giri il range di utilizzo aumentando considerevolmente le curve di coppia ai bassi e medio alti regimi di giri.

Stiamo testando nelle gare il pistone forgiato accoppiato alla nuova centralina e i risultati sono stati stupefacenti considerando l'esiguo intervento da approntare sul motore.

Penso che la 1° ipotesi sia la migliore..se rendete questo upgrade di centralina possibile già con la moto di serie, senza dover spendere nulla in più ( a parte il passaggio aria) ne venderete una vagonata!!!

Personalmente penso che oramai il 2t almeno su strada abbia fatto il suo tempo, e questa fino ad ora è l'alternativa più valida che abbia mai visto per le piccole sportive 125!

Complimentoni

....Ovviamente non possiamo assolutamente fornire questo tipo di modifiche a veicolo nuovo, in quanto dobbiamo obbligatoriamente rispettare l'omologazione, ( 15cv), inoltre queste modifiche fanno immediatamente decadere la garanzia, ma non è certo una novità....come ho scritto sono trasformazioni pensate per il Racing e quindi con tutte le prerogative di tale situazione.

sisi, ovvi. Forse mi sono spiegato male. Intendevo solo da un puro punto di vista economico, dare questa dotazione compresa nel prezzo, o perlomeno senza far spendere molto in piu

salve signor torri, davvero bella questa nuova rieju e l'anno prossimo potrei essere un vostro cliente. siamo ormai a luglio ma la moto (correggetemi se sbaglio) non è ancora entrata in commercio. ha idea di quando debutterà e il costo della moto???
grazie anticipatamente per le risposte

Sfsimon....la tua domanda cade a fagiuolo!! infatti finalmente abbiamo per lo meno una foto della RS3 50 di colore nero ( sarà commercializzata anche in bianco) sarà in vendita già dalle prossime settimane e il prezzo sarà reso noto a breve.....la 50cc sarà prodotto in un'unica versione e successivamente arriverà la 125.

Link a pagina di Img707.imageshack.us

wow già la 50 è fantaastica...figuriamoci la 125. ma i prezzi ancora non si ossono svelare???

....come ho scritto sopra i prezzi sareanno resi noti a breve...

complimenti veramente una bella alternativa alle ormai blasonate 125... e soprattutto 4t perche' ormai a 16 anni i consumi sono importanti e non si ha tanta disponibilita' di soldi ottima trovata il 4t a carburatore

La RS3 50 2T è ufficialmente in vendita, il prezzo sarà di 2.750€ + iva e messa in strada, sotto la versione bianca.
Purtroppo la 125 4t sarà commercializzata da settembre ( prezzo ancora da definire).


Link a pagina di Img838.imageshack.us

Ciao a tutti! Ecco la mia moto... una dei primi esemplari di rs3!!

complimenti veramente bella! metti la foto orizzontale pero' cosi' e' piu' facile osservarla

ciao ragazzi sono nuovo del forum
davvero bella la moto ma per il 125 quanto ancora si dovra aspettare??

Per la RS3 125 si presume arrivi in Italia entro settembre....appena avrò notizie certe e i prezzi saranno comunicati tempestivamente..

grazie signor torri per la rapida risposta
rs3rieju ti spiacerebbe mettere delle foto che mostrano anche la parte posteriore della moto?? grazie

Come mai niente pinza radiale ?

Per la versione 50cc per il momento vista la forte flessione del mercato è stato deciso di commercializzarne solamente una con componentistica "mista" per ridurre i costi e rendere la moto più appetibile.
La 125 invece sarà in versione standard e pro.

signor Torri avete precedentemente descritto tre tipi di potenziamenti possibili sulla moto...
nel primo avete parlato di sbloccaggio della centralina e di ingrandimento del passaggio dell'aria in scatola filtro...queste sono operazioni che si possono svolgere in qualsiasi officina??grazie in anticipo per le risposte...

Salve Edo46...premettendo che qualsiasi modifica effettuata è esclusivamente per un'uso agonistico e di fatto il veicolo perde la caratteristiche di omologazione...

Le modifiche da effettuare sono semplici e le può fare qualunque nostro rivenditore, solo l'aumento del passaggio aria ha necessità di essere fatto gradualmente provando il veicolo, in quanto la carburazione cambio in funizione dell'altitudi in cui si usa il veicolo e la temperatura media...tutte cose comunque che un buon professionista conosce...

io vorrei sapere la data di uscita

....è già in vendita da Luglio 2010....sopra puoi vedere la foto di un ragazzo che l'ha già acquistata

signor torri credo che sorax alludesse alla 125..correggetemi se sbaglio

nono hai detto correttamente
sono in attesa della 125 perchè mi attira troppo e vorrei andarla a vedere e nel caso... comprarla

chiedo scusa Sorax...non avevo capito...la 125 è in fase di omologazione, dovrebbe essere in vendita entro ottobre inizio di novembre....la potrai comunque vedere in "veste" definitiva presso il nostro stand all'EICMA PAD 6.

ma scusa di chè? purtroppo non potrò andare all'eicma e non potrò vederla dovrò recarmi in un concessionario qui nei dintorni per vederla.. ecco perchè chiedevo sono impaziente è troppo bella
inoltre volevo chiedere: le "elaborazioni" da lei elencate quale: pistone più centralina che attraverso un tasto si resetta saranno sempre disponibili attraverso concessionario oppure si dovranno comprare online o altrove

grazie per la disponibilità

....tutto tramite concessionario...