3300€??????? C***o!! Avrei fatto meglio ad aspettare!!

come dice SSimo83 la pubblicita' fa molto... secondo me bisognerebbe convincere i possibili acquirenti di un organizzazione di vendita e post vendita alla pari di altre concorrenti...
a proposito avete una pagina ufficiale su facebook?

I dischi saranno a margherita o normali?
Il potenziamento per portarla a 22 cv descritto due pagine prima comprende soltanto la modifica alla centralina e al filtro aria o anche modifiche al pistone?

3300 senza iva, con iva costa 4000€ ma è comunque un buon prezzo

Sì...Rieju Italia

Le RS3, come ho scritto, saranno completamente personalizzabili sul nostro sito a questo link Link a pagina di Rieju.es sistema per ora funziona solo per la Tango, ma a breve sarà ampliato a vari modelli....quindi i dischi margherita saranno accessori after market...

Le trasformazioni sono 2 : una con un pistone forgiato 125 ad alta compressione + centralina + scarico Leo vince e una con un cilindro pistone 180 + centralina + scarico Leo vince...non serve altro

ancora non si sa nulla di più sulla data di uscita?

La commercializzazione è imminente....sicuramente entro fine anno...

Carina la moto e azzecatissimo il prezzo, è un prodotto che non si può non vendere, deve andare bene per forza.

novità?

La RS3 125 sarà disponibile entro la fine di Novembre

quanto costano i kit di ripotenziamento?

...il costo dei kit è di 200€ circa per il pistone ad alta compressione e 400€ circa per la trasformazione 180cc...esclusa ovviamente manodopera.

ragazzi ma allora questa moto??come va??qualcuno l'ha comprata?è gia disponibile nei concessionari??

.....come và non sta a mè dirlo....posso invece dirti che è già disponibile, ma occorre vedere quali concessionari le hanno ordinate in questo periodo "fuori satagione"

salve scusate se riapro questo topic chiuso da ormai 5 mesi ma per non aprirne un altro posto quà, vorrei sapere se ci sono novità da chi eventualmente l'ha acquistata, pareri , prestazioni, consumi, qualche dato da chi l'ha provato a anche da chi l'ha prodotta xD

Ciao....siccome il mio giudizio potrebbe considerarsi un tantino di parte, ti consiglio di leggere la prova effettuata della nostra RS3 125 sull'ultimo numero di In Sella...

Davvero un peccato che non sia in considerazione un 250, anche monocilindrico stile Cbr 250 r
Con le caratteristiche tecniche della 125 avrebbe sbaragliato la concorrenza

Hai ragione Cristiann...ma in questo complicato momento economico gli azzardi si pagherebbero cari, quindi dobbiamo forzatamente adeguarci al mercato attuale che vede tutte le case impegnate a ridurre il numero di modelli per limitare gli stock.....piacerebbe anche a noi avere un 250 stradale ma i tempi attuali e gli studi di mercato non lo consigliano.

in effetti è vero, il mercato delle 250 in italia non è molto sviluppato e forse è meglio attendere un pò, però sarebbe bello se una futura RS3 250 o 300 si presentasse sul mercato con qualcosa in più delle concorrenti, per estetica e componenti l'attuale sarebbe perfetta, magari un bel doppio disco anteriore, giusto per estetica, e magari un motore che sorprenda, qualcosa di particolare ed inedito, il monocilindrico honda sinceramente lo vedo non molto desiderabile, il bicilindrico già andrebbe bene, magari un bel 3 cilindri (sono di parte su questo xD), comunque l'altro giorno ero in concessionario e avevano la RS3 in esposizione e due ragazzini vedendola rimasero affascinati, però non ne sapevano nulla in confronto alla concorrenza, secondo me bisognerebbe puntare su qualche pubblicità bella azzeccata! qualcosa che faccia capire il valore di questo marchio e questa moto che sinceramente di sostanza ne ha molta...

una domanda:
abito in provincia di palermo, non ci sono concessionari rieju nella mia zona, ma possono ordinarlo, ma nonostante ciò lo sconsigliano tutti non perchè non sia un bel motore, anzi... Ma per la difficoltà dei pezzi di ricambio, voi che ne dite? Quelli della mia zona in pratica devono rassegnarsi a non vedere questa moto? Io ho viaggiato tantissimo col mio cinquantino in un minimo 13 città e ho visto solo un rieju rs2 e naturalmente gli ho chiesto info. Solo che lui ha usato la prevenzione e non ha mai rotto niente. Voi che ne pensate?

(PS: che numero di insella è quella della prova?)

Hai messo lo stesso post in 2 diverse discussioni....ti rimando alla risposta che ho messo in un'altra discussione .
Link a pagina di Motoclub Tingavert

ti ho risposto nell'altra discussione, qui ti scrivo un consiglio, da noi recentemente (Termini Imerese (PA) la Generic ( di cui non trovo la sua pagina su wikipedia) ha trovato un concessionario che vende queste moto, e dire che ha fatto un successone è poco, nel senso che tutti si sono comprati questi 50cc a 1900€ (motard) e li hanno elaborati e ora sono più scattanti dell'hm derapage di un mio amico con l'arrow e il cilindro, la gente sceglie la Generic perchè fa prezzi più economici rispetto altri motard. Nella mia città tutti coloro che hanno un motard 125 invece: o hanno husqvarna (c'è solo lui nella mia città) o l'aprilia sx, come sportiva SOLO cagiva mito e yamaha yzf r 125 (prese a 4500€) voi fate prezzi più economici,date all'utente la possibilità di personalizzare la propria moto, e soprattutto trovereste moltissimi altri come me che vogliono una moto nuova che si distingua dalla massa, perciò trovereste sicuramente campo mooolto fertile. Già c'è una mia amica che per prendere un Derbi è andata ad Enna, un mio amico voleva pure il rieju ma la yamaha sembra più sicura come marchio ai suoi genitori. la generic prima non la conosceva nessuno qua. E ti dirò un informazione in +, il padre di una mia compagna di classe, concessionario yamaha vende solo yzf r 125, ma ci va poca gente, secondo me se lui vendesse moto rieju potrebbe fare un successone, visto che nella mia classe, siamo 6 maschi più una mia amica che dobbiamo prenderci 125. Poi oltre la mia città ci sono tantissimi ma tantissimi paesini attorno che vengono da noi, in tutto 60000 abitanti. Se quel concessionario chiamato (Moto In) non vuole c'è anche Mototime che recentemente oltre che concessionario malaguti (già faceva successo, io infatti possiedo un centro 50 sl) ora è anche concessionario Kymco e vende ancora meglio. Io sono solo un sedicenne, voi naturalmente avete le vostre strategie di mercato. Ma secondo me la gente cerca moto ad un ottimo prezzo e qualità che possono soddisfare il proprio figlio, e la gente secondo me vuole sentire sicurezza. Mentre tutti gli altri concessionari che avete in Sicilia già vendono bene per conto loro, mentre alcuni della mia città sarebbero costretti a vendere Rieju perchè altrimenti non venderebbero niente.

Scusate eventuali errori

Esteticamente dà un bell'impatto sportivo, l'unica cosa è il prezzo, che chiaramente non deve essere nè superiore nè leggermente inferiore alla Yamaha R-125, se no si sa dove puntano i ragazzi !

Sarebbe da farci una versione 250 4t, attualmente la ninja 250 e la cbr 250 a livello di estetica lasciano un pò a desiderare, con un modello come questa Rs3 potresti conquistare una fetta di mercato, prima che ci pensino le altre case jap !

Bè ....se mi parli di Generic....mi spiace ma siamo su un'altro pianeta, nulla da dire sull'impatto estetico, ma ti posso assicurare che sono si poco costose, ma danno problemi a non finire...il motore ti ricordo che è un clone Minarelli ( quello che montiamo noi) nel nostro mondo viene chiamato "MINCHIARELLI" UN NOME UNA GARANZIA!! hahaha... non c'e n'è uno che va uguale all'altro e per elaborarlo devi sostituire tutto se vuoi che non esploda!! albero motore compreso....
Ma poi hai guardato come sono fatte??....gli accoppiamenti, l'impianto elettrico tutto è scadente quindi ok...spendi poco e sei consapevole di ricevere poco, ma da qui a dire che sono buone moto e sopratutto comparabili o addirittura più performanti di un'HM ci penserei.....
ciao

Il mercato delle stradali purtroppo è in forte stallo e investire nelle cilindrate superiori è un suicidio sicuro, noi potremmo addirittura produrre un 200cc raffreddato ad acqua che avrebbe molti più cavalli dei 250 ....ma le indagini di mercato non danno scampo, non ci sarebbe richiesta...

Per come la vedo io, nel mercato dei 125 non c'è più spazio, se non per un ipotetica suzuki o kawasaki o Ducati, si sa che la prima cosa che attira i ragazzi è il nome, se li metti sul piano di scegliere tra una marca stra conosciuta ( e che gli amici possiedono ) e una meno conosciuta, si buttano a capofitto sulla prima.
In parole povere, al primo posto c'è sempre Rs 125 e Mito, al secondo posto ( per via o del prezzo inferiore o del motore/estetica/nome ) R125, cbr 125 e la derbi 125.
Entrare in questo mercato con un nome che non sia famoso quanto Kawa o Derbi, non porta da nessuna parte, a meno che non ci entri con una moto bella esteticamente ad un prezzo più basso di tutte ( 4000 euro è troppo, c'è la r125 a meno e la gente va su quella, non solo per il prezzo ma per un estetica che la fa somigliare di molto all'R6 ), poi in caso dopo un anno ci fai la versione R con qualche componente migliorato e allinei il prezzo a quello delle concorrenti.

Il mercato delle 250 invece è già più accessibile, dato che in circolazione ci sono solo Kawasaki ninja 250 e cbr 250, entrambe con un estetica che a non tutti piace, insomma personale.
Se fai un 200 o un 250 4t ( i 34 cavalli li devi rispettare, il massimo sarebbe farla con 34 cavalli depotenziata che si possa ripotenziare, in quel caso avresti fatto strike e il mercato 250 te lo accaparri tutto te ) con una bella estetica ( come RS3 ) secondo me hai molte più change di guadagno e di farti conoscere come azienda !

Mi metto nei panni di un ragazzo che voglia prendersi una moto sportiva ma tranquilla : La ninjetta e il cbr 250 a me proprio non piacciono, una Rs3 con motore 200 te la compro ad occhi chiusi solo per l'estetica da sportiva cattiva, ci metto un Arrow + specchietti barracuda e me la godo !

quoto quello che hai detto riguardo la generic, per questo ti invito nella mia città