Ciao a tutti! Dato che parlate di olio volevo chiedervi se avete mai provato il Lucas 10w50 moto!
Io rispetto al v300 mi sono trovato un gran meglio! Ho sentito la moto piu' pronta e ho provato una grossa miglioria sul cambio! Io ve lo consiglierei vivamente dato che e' l' olio col T.B.N. Più alto che ci sia in commercio!
P.S. Il tbn e' il dato che definisce la qualita' dell'olio formato dalla base piu' il pacchetto additivi!
L' olio e' americano e potete trovarlo come sponsor su TUTTE le moto del mondiale supercross e su tutte le piste di superbike in America!
Io ve lo quoto a pieni voti!

Il Lucas 10W50 è un'olio motore che rispetta la specifica API-SG.Questa specifica è vecchia di 25 anni e questo lubrificante ha poco a che vedere con prodotti di recente formulazione (API SM tipo XTC-C60 Bardahl) dove sono richieste maggiori performance ANCHE in fatto di maggior durata alle sollecitazioni.Solo e solamente riferito al cambio......ci vuole poco a trovare un'olio migliore del V300 che ha 4000 km di uso....poi si sa..un'olio nuovo funziona sempre meglio di un'olio "alla frutta" ma per esprimere un giudizio oggettivo aspetta di aver percorso 4-5000 km.

Riguardo al valore di T.B.N. alto......sei proprio sicuro che in un'olio API-SG indichi una caratteristica in positivo riguardo alla formulazione di quell'olio?Io non ne sarei tanto convinto.....grosse quantità di medicinali si somministrano a malati gravi....è l'unico modo di farli campare un pò di più.Altro discorso è un valore di T.B.N. pari ad 11 su un'olio con specifica API-SM....questo ci induce a credere che quell'olio durerà molto perchè la base sintetica ha altre caratteristiche e la stessa capacità di neutralizzare gli acidi che si formano nell'olio (valore T.B.N.) nel caso dell SG sono indispensabili perchè "non muoia subito" e nell'SM perchè "campi tanto".Quindi di per se il valore T.B.N. non dice molto ma va letto nel contesto delle caratteristiche generali dell'olio.

Un abbraccio

Giotek

Ma dove hai Letto la specifica sg????
Io non voglio screditare altri olii anzi! Ma dire che Lucas ha specifiche vecchie di 25 anni mi sembra proprio un'eresia!!!
Un'azienda che vanta una produzione all'avanguardia rispetto al mercato europei.
Quest'olio viene usato in molte officine nel Lazio e molti di loro lo utilizzano in svariati trofei!
Dal trofeo t max al civ!
Puoi anche notare che la Lucas sponsorizza ogni moto e ripeto ogni moto nel mondiale supercross in America!!!

Dici di non essere un chimico ma parli di analisi e parole specifiche di cui non so se le hai solo lette e ritirascritte ma va bene così! Se hai dei test tribologici fatti sarei ben contento se li postassi! Poi andiamo con l'azienda che lo distribuisce per il Lazio e so che ci mette l'anima al CNR ad analizzarlo! L'olio che arriva in Italia ha tutte le specifiche tecniche di ultima generazione altrimenti non potrebbe essere l'olio campione del mondo nel mondiale supercross! Le specifiche che vedi nel sito americano credo non siano state aggiornate in quanto le specifiche che abbiamo in Europa sono di ultimissima generazione!!!
Marca semisconosciuta??? Ti prego di fare un giro in America e capirai che stai parlando di un leader negli states!!!
Comunque grazie di aver dato quasi degli ignoranti a persone tecniche che lavorano alcuni anche da 30 anni nel settore moto con grandi risultati anche nel mondo delle corse!!! Spero finisca qui questa polemica! Tu rimani del tuo parere io del mio! Pero' non si sputano sentenze se non si sa REALMENTE di ciò che si parla! Grazie lo stesso e arrivederci

I test sono molteplici e bisognerebbe averli tutti per poter dire questo e' meglio di quello!
Concordo in pieno che amsoil e' un'ottimo prodotto! Tanto e' vero che la lubri Roma sta tentando di distribuirlo per l'Italia avendo dei rapporti diretti! Vedi ad esempio il noack test( test sulla volatilità ) risulta essere superiore
Test comparativi seri li svolgono l'azienda in svizzera con cui collaboriamo dove fanno tutti i test sotto temperature costanti a dei prezzi mooolto elevati...,
Io lavoro per l'azienda kroon Oil di cui non ne ho parlato! Loro sono produttori di kroon Oil e putoline e in più essendo il più grande produttore di olio in Europa lavorano per altri 190 marchi nel mondo!
Tra i vari marchi ho trovato anche una parte della produzione bardhall
Questo per farti capire che marchi famosissimi non hanno produzioni dirette...il quale tecnicamente a volte con tutte le specifiche belle che a voi piace tanto leggere potrebbe non essere sempre lo stesso prodotto in quanto ogni azienda petrolifera ha un suo stile di lavorazione!
Non mi sono arrabbiato ma dispiace sentir screditare un prodotto che da più di 10 anni io ritengo di alto livello.
Di motori da competizione ne ho aperti e ne ho viste di differenze tra un'olio e un'altro!
Amici più di prima!!! Ma non credere che dall'altra parte del pc ci sia sempre uno che non Sa Ciò che dice!
Ciao!!!!

con l'olio che mettono in casa (castrol gps) avevo continui impuntamenti del cambio ora con il 10w40 della bardhal xtc c60 è diventato burro e non si è mai più impuntato

io direi che motul e bardhal sono i migliori

comunque sempre 100% sintetico

ho appena trovato un'offerta su un olio motore motul 7100 100% sintetico che dite buono o no, prima avevo optato per il motul 5100 ma questo mi sembra megio, il motul 5100 e' 100 % sintetico come il 7100 o no?!

che io sappia il 5100 è un semi sintetico, al contrario del 7100 che è 100% sintetico.
per curiosità quanto lo paghi al litro?

per un fattore di spesa se non vado in pista quale mi consigliate tra le 2 opzioni di motul 7100 0 5100?!

torno un pò indietro....
provato il lucas sulla mia macchina.....qualità alta...nulla da dire sulla moto non ancora ma anche qui non è che parliamo di olio da supermercato ma di qualità decisamente alta...con gradazione giusta vale quanto motul. bardhal ecc.....

beh...mi baso sulla sensazione di guida...cambio fluidissimo...riduzione dei rumori e del freno motore poi, visto che io sostituisco un long life 5-30 da 30k dopo circa 15k perchè faccio pochi km annui, mantenendolo così sempre giovane e performante, posso affermare che va davvero bene....poi tutte ste teorie......personalmente quando smonto qualcosa o scoppio un motore e vedo che tutti gli organi sono perfettamente lucidi, senza incrostazioni è sintomo chiaro di una lubrificazione ottimale e a me basta...poi voglio vedere quanti, usando anche oli con tipologie leggermente diverse o meno performanti hanno fuso a causa di questi fattori!!!!.......
sia chiaro, magari hai pure ragione ma credo che i test alla fine sono solo un 'ottima indicazione certamente ma quello che vedo a motore aperto mi fa stare tranquillo....ciao!!!