ciao a tutti i felici possessori di questa moto,volevo sapere le vostre opinioni in merito alla sella.come avete notato la sella si sgancia MOLTO facilmente nessuna sicurezza con il rischio di tornare a casa seduti sul serbatoio dell'olio.le mie domande sono le seguenti:

-un azienda come husqvarna non gli è mai venuto in mente che nella società in cui viviamo bisogna tenere tutto sotto chiave?

-all'interno del forum mai nessuno ha avuto sorprese del tipo "sopra citato"?

-all'interno del forum c'e' qualche mente geniale che ha pensato ad un soluzione?

-sui modelli del 2006 e stata fatta qualche modifica?

sbizzaritevi se avete voglia ed ingegnio per trovare soluzioni ed aiutare a dare almeno un pò piu di sicurezza a tutti coloro che hanno questo problema

ciao a tutti

c'è in giro un topic identico che creai prima di ordinare la mia betina, che ha lo stesso problema: la sella si tira via ruotando un anello. anche a me non piace tanto, ma in effetti è così anche su molte supersport.

io penso di risolvere così:

1- sostituire la vite ad anello con una brugola, saldando un dado nell'"incontro" sotto la sella; volendo te la ciuffano lo stesso, ma almeno ci vuole la chiave, a quel punto è come un altro componente della moto.

oppure

2- predisporre un cavetto d'acciaio e un lucchetto (alloggiabili proprio sottosella, coi documenti) e al bisogno assicurare l'anello della sella a qualcosa di fisso (maniglia passeggero, telaietto sottosella...)

comunque complimenti per la moto, l'ho vista da poco al concessionario e ho sbavato fino a casa. ti dico già che il cruscottino ti farà bestemmiare, è uguale al mio.

ciao

secondo me dovresti innanzitutto togliere l'anello di sgancio rapido lasciando solo la vite......almeno così serve un cacciavite......poi magari trovi una soluzione + sicura.....

ciao nerowolfe79 grazie per le tue risposte comunque non ho la nox (mio sogno appena possibile ) ho un sm125s,mi sta benissimo quello che tu hai scritto "ma in effetti è così anche su molte supersport" il vero problema e ciò che ci circonda che non fa bilanciare le 2 cose.

purtroppo è proprio così......

ciao ange grazie per la tua risposta

ciao ange lo so ma vorrei che questo topic sia di auto a tutti coloro che hanno questo tipo di "problema"non credo che siano felici di dover spendere chissa quanto per ricomprarsi una nuova sella

è vero è un bel problema purtroppo soprattutto cn la gentaglia ke gira!!!
l'unica è quella della vite oppure si fa una cosa artigianale ke si apre cn una kiave!!!
xo x il momento nn ho mai sentito d selle rubate ad husky e spero d nn sentirlo mai!!!!

ciao motard89 grazie per la tua risposta speriamo tutti insieme di riuscire a costruire una soluzione per risolvere questo problema.

io cercherei un modo x ficcarci un blocchetto chiave...

ciao ange un blocchetto al posto dello sgancio della sella...

esatto

ci avevo pensato, ovviamente, ma nella mia manca lo spazio materiale per alloggiare un qualsiasi blocchetto-serratura che non sia una specie di giocattolo. a meno, naturalmente, di rassegnarsi a vederlo "spuntare" dalla sella, ma (battutacce a parte) ciò non si concilia col trasporto di un eventuale passeggero.

se qualcuno si imbatte in qualche tipo di serratura "ultrapiatta" che può fare al caso, e che fosse sfuggita alla mia ricerca, è il benvenuto...

ciao nerowolfe79 sul'husqvarna per fare un lavoro fatto bene bisognerebbe bucare ed allargare telaio per arrivare alla parte opposta, il diametro del chiodo che blocca la sella ora e di circa 1cm trovare un blocchetto cosi piccolo alla fine risulterebbe effettivamente un giocattolo,bisognerebbe averlo almeno il doppio.

bbona!! a me la moto hanno cercato di farla due settimane dopo che l'ho comprata- non se la sono pigliata perchè ho le telecamere in parcheggio ma mi hanno fatto tutto- sella compresa.
per non fartela scavallare fai una bella roba-TOGLI L'ANELLO E SMUSSA L'INCAVO DEL CACCIAVITE SULLA PARTE SUPERIORE DELLA VITE COL FLESSIBILE. PER GIRARE LA VITE TI BASTA USARE UN PEZZO DI FILO DI FERRO CHE INSERISCI DAL LATO NEI BUCHINI LASCIATI DALL'ANELLO-
OPPURE SEMPLICEMENTE RIMUOVI L'ANELLO... TUTTO QUESTO OVVIO IN ATTESA DI SOLUZIONI PIU SICURE............. - LA POSSIBILITà CHE TE LA FACCIANO C'è LO STESSO MA FIDATI CHE SE LA TROVANO COSì è GIA UN'ALTRA COSA- TOGLIERLA CON L'ANELLO è UN CONTO, STARE LI A FARSI LO SBATTI COL FIL DI FERRO PER TE è UNA STUPIDATA MA PER CHI TE LA VUOLE FARE SE DEVE FARE LE COSE DI FRETTA CI PENSA DUE VOLTE.....FORSE

alla fine nn è male cm idea momentanea quella d NAPO...ma 6 sicuro ke nn si riesca a girare a mano??

wabbe.. ma nn credo che sia un gran problema... nn so quanto e cosa ci possa stare sotto la sella certo che se fosse chiuso sarebbe meglio ma nn penso che ci stia.. poi nn so perchè nn l'ho mai vista aperta..

prova a trovarti senza sella e poi mi dici

hai ragione...

a mano girare la vite è impossibile- è dura da girare e tonda...(mi baso su quella dell'husky)-il problema cmque è la sella che sparisce... non quello che c'è sotto anche perchè non ci sta niente.

ciao a tutti di idee ne stiamo sfornando e anche di molto geniali per far fronte a questo problema non indifferente, mi spiace napo (chissà che spesa)..qualcuno di voi a visto se i modelli (2006) hanno apportato qualche modifica in merito?

nn credo....mi sembra abbia ancora lo sgancio rapido con l'anello....

ciao ange vedendo alcune immagini:
Link a pagina di 194.244.5.187

penso anch'io che il problema persista...comunque una casa come husqvarna su moto cosi belle a mio parere perdere un pò più di tempo per un blocco un po piu sicuro con i tempi che corrono,diciamocelo tranquillamente chi compra questo tipo di moto per la città a cosa serve lo sgancio rapido?

ps: "per napo" a titolo informativo cosa costa la sella nuova?

tra poco devo andare in concessionaria per il tagliando! chiederò info.... -roba di pochi gg...

ciao napo apettiamo tue info...

A TUTTI I POSSESSORI DI HUSQVARNA: STACCATE LA SELLA DELLA VOSTRA MOTO E METTETELA IN CASSAFORTE.
VALE 144 EURI!!!!!
MANCO L'AVESSERO FATTA SU MISURA ALLE MIE CHIAPPE-
COSTA TALMENTE TANTO CHE INIZIO A CHIEDERMI SE SIA FATTA IN RADICA E VELLUTINO..(RICORDO A TUTTI CHE è UN BEL PEZZO DI PLASTICA:FORSE 144 EURO è UN PO' TROPPO PERò...BOH...)

SE VI PUO INTERESSARE IL CODONE COSTA SUI 40 EURO...

144€!!!!

fanc**o....c metto una catena d diamante vidia x tenerla attaccata!!!

cazz...piterina! di cosa è fatta di platino?

ca77o!!! 144€ per una sella!!! cmq ieri sono andato al concessionario husqvarna e ho notato (nella versione 2006) sotto la sella ma spostato verso il codino una serratura.. possibile che nella versione nuova l"abbiano messa? cmq l"anello per svitare la sella c"era anche quello... bho..
nn vorrei aver visto male...

cioè?
hai visto una serratura sotto la sella??????