ciao raga... io ho un aerox che però non mi piace tanto... a natale compro una Husky sm 125 del 2006 quella con la nuova colorazione rossa bianca e nera. è ovvio che le tre più bellle motard 125 sono il Kawa il Tm e HM ma sono belli anche 8000 euro per un 125. quindi quest'ultima mi sembrava la scelta più appropriata, ditemi come faccio a ridare al motore la potenza originale di 40CV cioè togliere il depotenziamento in modo tale da non prendere tanta m***a in partenaza se mi si presenta un Kawa ecc.???? grazie mille ciao

t dico subito ke 40cv sull'husky te li puoi sognare!!!! arriva da ripo a 29-30cv al max!!!

e cmq c sn migliardi d topic riguardanti qst moto!!!!

prova a vedere qua se trovi qualcosa (sicuro a 100%)

Messaggio #292204

Link a pagina di Motoclub Tingavert

grazie cmq adesso cierco ci sentiamo

ottima scelta, davvero ma confarmo che solo stappata eroga 28 cavalli ce comunque il ripotenziamento che ti porta a 33, ma costa e non ti conviene fare prima dei 600 700 km

e scusa quale sarebbe il potenziamento ke la porta a 33??????
forse se la fai preparare raggiunge qll potenza.....

non so di preciso ma ti assicuro che un mio amico che l'ha presa da circa un mese ha intenzione di farlo se puoi aspettare fino a settembre ti posso dire di piu

nn esiste quel ripotenziamento.....al max puoi lavorare il cilindro e cambiare carburatore, marmitta pacco lamellare etc etc

Il ripotenziamento porta a circa 28 cv.
poi con qualche accorgimento fai aumentare pian piano la potenza ma dubito che si riescano a superare i 33-34Cv.
40 CV un 125 li vede sì, col Binocolo!!! (e non escludo nessun 125)...

il kit esiste ma costa 800€!!! comprende scarico, carbu,kit d spilli e getti, (pacco nn so), poi nn mi ricordo... ..
ma 800€ sn troppi!!!!

è direi

si ma questi dati sono alla trasmissione ma alla ruota???

ecco ho chiesto info per te e il ripotenzio che ti dicevo era quello che dice motard89 che costa proprio 800 carte

se prendi marmitte carburatore lamelle e e filtro ho sentito dire ke va da far paUra poi non so quanto spendi.....

marmitta in media 350€, carburatore 200€ o +, pacco lamellare 180€ ( mi sembra e filtro nn so.....in tutto spendi circa 750€ + mano d'opera se nn li monti tu.....quindi.....

grazie per lle info..... ma montando tutti stti pezzi non rischi di sbiellare o inchiodare scusate per le numerose domande

filtro sui 20€ cmq nel kit nn credo sia compreso il pacco!!! loro nel kit t danno lo scarico da cross dell'husky ke è simile a quello orig ripo...forse 1 poketto + potente!!! quindi alla fine sn soldi spesi x niente!!!!

se il lavoro è fatto bene no...se il lavoro è fatto male cioè ad esempio carburazione magra o cose cosi grippi d sicuro!!!

ma esiste la versione gia ripo?????
si xkè se 6 maggiorenne!!!!!!!!ma nn conviene xkè se ti fermano c è scritto versione ripo,no?????????

se sai leggere il mio nick è motard89 e va be ke nn è sempre detto xo l'89 è l'anno d nascita!!! quindi nn sn maggiorenne!!!! la moto basta ke sia depotenziata su libretto!!!! se è ripo nn è detto ke dev'essere ripo anke su libretto!!!

si questo me lo immaginvo ma se 1 nn è magg ma l ha ripo e fa i botto l assicurazione paga?????????????'

se nn ti portano la moto alla revisione dopo l'incidente l'assicurazione nn può sapere ke è ripo

Ciao. Dopo aver chiesto in una concessionaria husqvarna (io possiedo una
SM 125...) posso dirti che esistono i sguenti pezzi del CR chedovrebbero essre compatibili anche per l'SM... Sono i seguenti:
- Cilindro Cr prezzo € 650,00
- Collettore CR € 35,00
- Pacco lamellare € 160,00
- Carburatore Khein da mm38 € 280/300
Risultato finale: potenza eguale al modello CR (cross) cioè 35/36 CV !!!
Quindi basta spendere per ripotenziarla. Personalmente credo sia meglio dal lato economico cercare pezzi d'occasione e far preparare il cilindro
da un buon preparatore spendendo la metà! Saluti a tutti. Marco.

Non c'entra che tu sia maggiorenne, i 50 e i 125 non sono per legge ripotenziabili...
O sbaglio?

Comunque a spendere tutti quei soldi per ripotenziarla... bè ragazzi... dopo non pensate di smettere di spendere perchè dovrete pagare un'elevata manutenzione...

Scusate non mi ero accorto delle date... ho visto che marcopasqui aveva postato e ho risposto... non vado a pigliare topic vecchi di mio
Sorry

Ma mi chiedo, perché andate a ripescare topic vecchi di un anno

quindi il pacco lamellare e carburatore e marmitta elaborata aumentano bene la potenza fino a 28 cv ? oppure a 28 si arriva già solo ripotenziando?

no...con tutto quello che hai detto a 28 ci arrivi

mauro quello ke dici tu è ale...la sua moto nn ce li ha 32 cavalli...lui ha tolto solo gli strozzi..


scusate l'ot....comunque il topic è bello vekkiotto vedo....

Ciao raga ho preso da poco un sm del 2006 ed è tutto originale comprese le flange ed ha 11 kw cm a libretto... volevo sapere quali strozzi ha e dove sono x poterli togliere e poi volevo sapere se ha pure la centralina col ponte come l'rs 125... fatemi sapere grazie!!!

l'husky 06 è l'unica annata non ripotenziabile meccanicamnte!!! mi spiace...FUNZIONE CERCA!!!

La mia allora dev'essere speciale...
E' ripotenziabile come tutte le husky dal '98 al 2008, l'unica differenza è che rispetto a quelle nuove è un pò più semplice.

E' strozzata solo sulla marmitta, non ha ponti ne niente. Apri la marmitta, cavi tutto, risaldi, ricarburi. Stop.