Husqvarna SM 125 [come ripotenziare??] - Motard

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Husqvarna SM 125 [come ripotenziare??]

8195431

8195431 Inviato: 27 Lug 2009 23:43

ostia..scusate..!! non le scrivero piu..!!

_Shooter_

Senza Targa

Ranking: 38

8325929

8325929 Inviato: 20 Ago 2009 12:04

rispondo a capo 125
io ho la doma e ho provato anke quella vuota ripotenziata e ti dico che la differenza si sente soprattutto quando prendi la coppia

Iader93

Foglio Rosa

Ranking: 9

8385294

8385294 Inviato: 31 Ago 2009 12:18

io ho ripotenziato la mia con la giannelli ma non si sente tanto la differenza..un po si pero..pensavo cambiassse di piu..=)

_Shooter_

Senza Targa

Ranking: 38

8386293

8386293 Inviato: 31 Ago 2009 13:57

hai ricarburato dopo aver messo la giannelli?

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

8387061

8387061 Inviato: 31 Ago 2009 15:07

_Shooter_ ha scritto:

io ho ripotenziato la mia con la giannelli ma non si sente tanto la differenza..un po si pero..pensavo cambiassse di piu..=)

non senti differenza rispetto a quando eri depo??

non è che è tappata no quella giannelli? molte volte se te la vendono come omologata è assai possibile...

Jack_91

Impennata

Ranking: 395

8387332

8387332 Inviato: 31 Ago 2009 15:41

non ci sono mica gli strozzi al collettore nelle marmitte per i 125 come sui 50ini

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

8387350

8387350 Inviato: 31 Ago 2009 15:43

solrock666 ha scritto:

non ci sono mica gli strozzi al collettore nelle marmitte per i 125 come sui 50ini

intendeva le omologazioni euro 3 nella pancia...

comina8

Ospite

Ranking: -

8387356

8387356 Inviato: 31 Ago 2009 15:43

solrock666 ha scritto:

non ci sono mica gli strozzi al collettore nelle marmitte per i 125 come sui 50ini

Su Giannelli e Arrow omologate ci sono...
Almeno per quanto riguarda la Mito, quindi credo sia lo stesso per le altre 125...

Caronte

Ospite

Ranking: -

8387430

8387430 Inviato: 31 Ago 2009 15:53

Caronte ha scritto:

Su Giannelli e Arrow omologate ci sono...
Almeno per quanto riguarda la Mito, quindi credo sia lo stesso per le altre 125...

si si! infatti su alcuni annunci di ebay è precisato il fatto che la marmitta è omologata e presenta i blocchi all'interno

Jack_91

Impennata

Ranking: 395

8387644

8387644 Inviato: 31 Ago 2009 16:22

sulla mia giannelli nn c'era nessun blocco e la moto rispetto a quando era depotenziata è tutto un altro mondo

Wolfango

Foglio Rosa

Ranking: 0

8430220

8430220 Inviato: 6 Set 2009 12:52

solrock666 ha scritto:

hai ricarburato dopo aver messo la giannelli?

si si ho fatto tutto..
comunque adesso la sento la differenza..va molto piu veloce e ha piu ripresa..=)

_Shooter_

Senza Targa

Ranking: 38

8430286

8430286 Inviato: 6 Set 2009 13:08

aahha ecco

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

8779787

8779787 Inviato: 2 Nov 2009 11:28

anke io ho un husky del 2006 xò quella con le colorazioni blu e nere.....i blocchi nella pancia della marmitta li ho già tolti ma nn è cambiato proprio nulla....arriva ai 120km/h e basta.........sapete dove sono gli altri blocchi?????grzie mille

bertu_92

Foglio Rosa

Ranking: 6

8779824

8779824 Inviato: 2 Nov 2009 11:33

li hai tolti tutti e 2 ??
e hai sostituito il getto con uno interno al 120?

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

8781944

8781944 Inviato: 2 Nov 2009 16:07

si li ho levati tutti e 2.....praticamente si sono rotti e la moto nn andava più si accendeva e basta xk tutti i frammenti erano finiti in fondo dove si restringe dove si attacca il terminale....così ho aperto la pancia e o levato quei frammenti e poi ho guardato dentro ma nn c'era altro.....xò mi va uguale identica....poi no il getto nn l'ho toccato.....da quanto devo mettercelo???(il carburatore è quello originale)

bertu_92

Foglio Rosa

Ranking: 6

8781988

8781988 Inviato: 2 Nov 2009 16:16

bertu_92 ha scritto:

Dopo aver svuotato la marmitta bisogna ricarburare

carutal

Senza Freni

Ranking: 172

8782111

8782111 Inviato: 2 Nov 2009 16:34

carutal ha scritto:

Dopo aver svuotato la marmitta bisogna ricarburare

quello non è svuotare la marmitta

non pensare che i blocchi si staccano cosi...i blocchi sono piccoli e stanno ai lati della marmitta.. se non sai dove sono la apri e ti sembra vuota

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

8782629

8782629 Inviato: 2 Nov 2009 17:47

allora qualcuno può dirmi dove sono di preciso???

bertu_92

Foglio Rosa

Ranking: 6

8782660

8782660 Inviato: 2 Nov 2009 17:51

uno a inizio collettore.. è un tubetto sottile sulle pareti, l'altro dove inizia il polmone.. dove c'è la saldatura vicino al simbolo Hracing .. è un anello sulle pareti sempre..

immagini visibili ai soli utenti registrati

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

8784803

8784803 Inviato: 2 Nov 2009 21:48

il mio compagno veuole ripotenziare la sua husky sm 125 '09, alla fine per fare un ripotenziamento leggero gli ho consigliato di togliere i fermi dalla marmitta e di ricarburare. è giusto così oppure bisogna mettere altri pezzi? questo ripo quanto costerà? (io penso 50- suo padre è meccanico)

LG125

Foglio Rosa

Ranking: 0

8785503

8785503 Inviato: 2 Nov 2009 22:50

LG125 ha scritto:

ripotenziamento leggero?

guarda che tutto il ripo della husky consiste nel togliere i fermi alla marmitta e ricarburare...punto

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3277

8785569

8785569 Inviato: 2 Nov 2009 22:55

LG125 ha scritto:

ovviamente se è del 2007 o successiva oltre ai due pezzi in foto deve togliere il catalizzatore al collettore e tappare il tubetto del ricircolo fumi (meglio tagliarlo e tappare il buco)

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

8787837

8787837 Inviato: 3 Nov 2009 14:09

Ragazzi siccome non me ne intendo molto di meccanica della moto volevo chiedervi se è possibile avere il kit di ripotenziamento husqvarna con montato uno scarico scarov o jolly (marmitta + silenziatore)

semglory

Foglio Rosa

Ranking: 6

8788007

8788007 Inviato: 3 Nov 2009 14:43

Allora il kit husqvarna comprende PANCIA VUOTA e GETTI + POLVERIZZATORE per il carbu... io monto tutto questo ma perchè ce l'ha montato il vecchio proprietario...

Il mio consiglio è di prenderti una marmitta after (le migliori sono jolly, scarov, dep...) da un privato e di ricarburare con il getto maggiorato... (mi sembra sia un 160 però non sono sicuro)
Io ho trovato la scarov a 270 messa come nuova senza un graffio o un filo di ruggine a 270 euro.... pancia + finale... perciò non ti conviene prendere il kit dell'husqvarna...

HMtheBest

Impennata

Ranking: 317

8791244

8791244 Inviato: 3 Nov 2009 21:12

quindi come consiglio mi dici di prendere una marmitta scarov o jolly.... ma con i getti mi consigli di tenere su il silenziatore originale o prendere anche quello scarov/jolly?

semglory

Foglio Rosa

Ranking: 6

8797190

8797190 Inviato: 4 Nov 2009 20:31

valerio91 grazie mille x le foto e le spiegazioni......praticamente nn avevo levato il blocco dal simbolo husky racing......ora l'ho levato.....si un pochino in ripresa mi ha dato ma pochissimo e come volocità max 0............lunedì vado ad ordinare un carbu da 36 o 38 mikuni o keihin....il pacco lamellare v-force e una marmitta(qualche consiglio x la marmitta???)e poi siccome la moto ha 17479km ci cambio anke il pistone e ci metto una marca americana

bertu_92

Foglio Rosa

Ranking: 6

8797739

8797739 Inviato: 4 Nov 2009 21:30

vietato scrivere in stile sms

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

8806106

8806106 Inviato: 6 Nov 2009 8:22

valerio91 grazie mille per le foto e le spiegazioni ,praticamente non avevo levato il blocco dal simbolo husqvarna racing.Ora l'ho levato,si un pochino in ripresa mi ha dato ma pochissimo e come velocità max 0.
Lunedì vado ad ordinare un carburatore da 36 o 38 mikuni o keihin,il pacco lamellare v-force e una marmitta(qualche consiglio per la marmitta?)e poi siccome la moto ha 17479km ci cambio anche il pistone e ci metto una marca americana.scritto così va bene?

bertu_92

Foglio Rosa

Ranking: 6

8807324

8807324 Inviato: 6 Nov 2009 13:54

se la moto non è aumentata molto agli alti regimi allora c'è qualcosa che non va di sicuro. prima di pensare a cambiare carburatore (che tra l'altro è inutile senza modifiche al cilindro) pensa a sistemare quello che non va

inoltre devi aumentare di 10punti il getto del massimo

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6174

8813050

8813050 Inviato: 7 Nov 2009 14:36

come velocità massima non è cambiato proprio nulla xò come ripresa si...comunque ieri ho ordinato il pacco lamellare v-force delta 3,pistone, filtro aria e la scarov completa.
poi una volta montato il tutto lavorerò un pò sulla carburazione ma ho deciso che il carburatore non lo cambio più.

bertu_92

Foglio Rosa

Ranking: 6

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