mi chiedo perche questo topic esista ancora

quoto...mnod non avete voglia di chiuderlo??
Strano disolito siete molto veloci a chiudere topic come questi

solo quello nn ha nientaltro??mi dicevano anche sul pacco lamellare,,,e alla valvola di scarico ha qualcosa?ciao grazie

sul pacco ci stanno i 2 guidaflussi che sono un pò troppo grandi secondo me e coprono l'apertura delle lamelle...però non è confermato come blocco...
sulla valvola niente

capito...e togliedoli si fà qualcosa??e poi volevo chiedere se il collettore del mito da 34 va bene anche sull'sm?grazie ciao

secondo me è meglio lasciarli.... apri la marmitta togli il cilindretto che sta nel collettore, poi dove inizia il polmone cè un cerchio di ferro ed elimini anche quello e ricarburi con un getto che va da 120 a 125 , io avevo il getto da 122 ed era un poco grassa...

ah ok grazie mille volevo chiedere anche agli altri se il collettore di aspirazione(per indenderci quello fra il carburatore e il pacco lamellare)andava bene anche quello del mito per mettere il 34?perchè se nn sbaglio ci vuole il collettore più grosso nn può starci in quello da 28...scusami ma la foto di cosa è?

allora il collettroe della mito credo sia uguale a quello della nostra husky col 28...se vuoi mettere un 34 basta che vai da un mecca e ti fai allargare l'aspirazione con pochi euro te lo fa e sei apposto...oppure vai dal concessionario husqvarna e ordini un collettore del WR che già è il top costa mi pare sui 60 euro....
la foto comprende i due blocchi che aveva tolto dalla pancia

capito...a meno di 60€ lo riesco a trovare?e per allargarlo come fai?lo sfondi e basta o bisogna scaldarlo o cose del genere?

ci pensa il meccanico con la lima elettrica una cosa da 20 minuti xD..
forse usato...nuovo non so...quelli sono i prezzi della casa

ok perchè nn volevo spendere tanto:)e un altra cosa la valvola si può regolare l'apertura farla aprire prima o dopo?grazie ancora

si...basta che da elettronica la trasformi in meccanica e decidi te in base a regolazioni quando si deve aprire e in linea di massimo a che rpm

col motore solo ripotenziato è meglio che lasci l'apertura come è adesso che è l'impostazione migliore

ok e con il 34?cosa mi consigliate?e per la marmitta che ne pensate della giannelli?

la gianna va bene solo per il ripotenziamento secondo me è meglio una aftermarket come HGS, doma, ecc...

se non lavori l'aspirazione è inutile mettere il 34...
la giannelli non rende meno delle altre.. però da vedere a me non piace molto perche ha il polmone piccolo...ma rende bene..

io infatti per mettere il 34 volevo aprire il filtro aria da fargli entrare più così và molto meglio lo ha fatto anche un mio amico su rs125 sta cosa ed è una bomba se no volevo mettere solo la pancia della scarov con il silenziatore orig così i pulotti nn mi dicono niente:)a chi potesse interessare ho trovato una modifichetta buona che rende e costa poco sempre sm Link a pagina di Cgi.ebay.it

scusate se mi intrometto in questa discussione ma non volevo aprirne un'altra inutilmente...non ho capito bene una cosa: se voglio ripotenziare l'husky 125 (dalla '07 in su) con una marmitta aftermarket mi serve il kit husquarna???? (naturalmente senza la marmitta) GRAZIE...e scustae l'ignoranza!!!
P.S: il miscelatore lo devo togliere per forza???

Vale più o meno per ogni modello....
Compri la marmitta aftermarket e ricarburi....
E' molto importante carburare dopo aver montato la marmitta altrimenti rischi di grippare

ciao c'è un intervento sul forum che parla del ripotenziamento della 2008 con il carburatore eletronico....nn sò se vale anche per il 207 ma mi sembra di si se fai cerca lo trovi subito:)

strano che non l'hanno chiuso questo topic...non ho nulla al contrario a questo...però quasi quasi faccio il topic chiamato "come ripotenziare una racing con 8,5 cv sul libretto"...quasi quasi lo faccio....chi è con mè??

si, almeno ti mandano un avviso pre-ban!!! comuqnue se ripotenzi con marmitta aftermarket non devi prendere il kit!! solo i pezzi del carburatore (e tanti dicono che manco quelli servono, al massimo prendi solo i getti!)...comunque è la marmitta aftermarket e una ventina di euro di pezzi del carburatore...

e oltre a getti max e min cosa dovrei prendere per il carburatore??? polverizzatore, spillo conico, valvola gas ecc..(quelle del kit) servono???

se le metti và sicuramente mglio...me lo hanno consigliato anche a me...

ma con una marmitta diversa dal kit non servono altri pezzi???? sicuri che vanno bene anche quelli???? e un'altra cosa la valvola gas è la valvola di scarico rave??? scusate ma sono un po ignorante in materia...

il getto dovresti mettere il 125 leggermente più grosso da quello che ti danno da 120 nel kit...la valvola del carburetore è una cosa la valvola di scarico nn c'entra neinte con il carburatore è dall'imboccatura della marmitta

quindi avendo uno scarico diverso da quello del kit la rave non serve???? non mi insultate!!!!

dipende c'è se gliela metti và molto meglio...ma te hai l'sm del?2000 e...

nono non ho ancora la moto...è molto probabile pero che tr un po arrivi...lo so che sono un p***a perche non ho ancora la moto e penso gia a cosa farci...comunque un'ultima cosa con un ripo con marmitta aftermarket posso lasciarlo il miscelatore????
P.S: sono info che devo dare anche a un mio amico...non sono solo per me!!!

è giusto che la pensi così:)anche io la moto me la portano domenica ma ho già trovato i pezzi da mettergli e ho chiesto tutto a mio frate che le fa...comunque il miscielatore nn devi torglierlo perchè la modifichi ...lo toglie la gente perchè ha paura e nn si fida e per nn grippare la fà a mano ma funziona benissimo senza problemi...