Cosa guadagni con il cambio dei cornetti ?

E non c'è rischio per il motore andando a montare solo i cornetti e la centralina no ?
Quanti cv otterresti con questa modifica ?
(un amico con la kawa er-6n aveva fatto depotenziare la sua moto nuova solo con la centralina e aveva lasciato appunto i cornetti della potenziata e con me dietro la moto si alzava quindi immagino che la potenza sia tanta)

ragazzi allora per ripotenziarle dobbiamo spendere cifre importanti?

Riguardo il ripotenziamento ancora nulla ?

Scusa se ti contraddico dallemark, ma è paragonabile a un 125 depotenziato, ho un amico con un RS 125 da 30cv e sul dritto se ne va.. Quando io ho messo la terza lui sta già a 130km/h.

Chi ora mi chiede se conviene prendersi una Hornet depotenziata io lo sconsiglio assolutamente..

se la puoi guidare prendi quella a potenza piena! quella depo sicuramente è più lenta del t-max! e poi non capisco che paure avresti...se non 6 sicuro non è che perchè e a potenza piena devi x forza correre, all'inizio x abituarti, puoi anche camminare piano se non ti senti sicuro!

quoto...puoi andare in sesta con un filo di gas ai 30 all'ora e il motore della Hornettina è quanto di più docile si possa trovare, per la grinta occorre solo aprire il gas, ma lo devi volere...

quando ho detto che una depotenziata può essere paraganata ad un 350 mi riferivo ad un 350 a quattro tempi....! Ovvio che un 125 a due tempi bello pompato può passare i 160 all'ora...!

grazie ragazzi, una domanda ma l' abs su una moto è utile?voi ke ne pensate?