Caro megnu...non eri dell'idea di montare un 70cc metrakit sull'sx che ti arriverà tra poco? O hai capito che sti gt ora che ti arrivano passa del gran tempo e trovare le guarnizioni è un impresa impossibile? Comunque il malossi MHR replica 80cc è un gt base che eroga 10-11 cv, va abbastanza ed è affidabile...comunque chiedi a mattia che lo montava...

è un 70cc

base vuole dire 50cc?

Megnu megnu....mi cadi su ste cose???? Un gt base è un gt 70 o 80cc poco spinto, solitamente in ghisa bifascia o alluminio bifascia...a meno che non facciano anche gt 50cc base ma io fino ad adesso ho sentito solo gt 50cc ultra spinti per la cilindrata che hanno...

e scusa efetto simpson
trattandolo bene un anetto mi dura????
scusa ancora riccio
che palle però un top viola no....Almeno non è monofoscia dai

Non puoi misurare la durata di un gt in tempo...magari in un anno ci fai 1000 km...poi dipende da come lo tratti, se ci fai la dovuta manutenzione e molte altre cose...comunque il top viola è monofascia d è anche più spinto del replica...ma sognatelo visto che per derbi non lo fanno..

lo sogno lo sogno
comunque dai se alla mattina lo riscaldo bene tiro le marce solo quando devo apro il cilindro e ci faccio tutti i dovuti lavori(dimmi te quali ) il cilindro di megnu andarà avanti all'infinito
comunque quali sono i lavori da farci...cambiare pignone?
pulirlo?
e.......?

Beh....per manutenzione intendo vanno cambiate le fasce ogni tot di chilometri, va tarato, carburato ogni tanto (tipo quando si abbassa la temperatura)...poi oltre al gt si devono montare altri pezzi...capito megnu?

Beh....per manutenzione intendo vanno cambiate le fasce ogni tot di chilometri, va tarato, carburato ogni tanto (tipo quando si abbassa la temperatura)...poi oltre al gt si devono montare altri pezzi...capito megnu?

tarato cosa vuole dire?
e le fasce sono quei anellini tipo al pistone no?scusa ma ti ripeto che di ste ste cose sono poco pratico
GRAZIE DELLA PAZIENZA

il top viola quanto dura?sapete un albero che non sia l'rhq che costa un infinita da abbinarci?grazie sono molto tentato di metterlo!

e il polini?

Di per se smontare un cilindro non è difficile, l'unica cosa a cui devi prestare attenzione sono i seger del pistone che se cadono nel blocco sono c***i!
Prima di montare i pezzi, lubrifichi il tutto con dell'olio per miscela.

scusate ma il top viola testa scomposta quanti cv ha?? e buono come gt??