Qui troverete una raccolta di tutti i modelli prodotti dall'MV AGUSTA con motore da 175cc.

MV AGUSTA 175 CSS DISCOVOLANTE

cc. 175 anno 1953-1956









SCHEDA TECNICA

motore monocilindrico a 10' 4 tempi
alesaggio X corsa mm. 59.5X62
compressione 9.5:1
potenza cv. giri 15/8800
distribuzione a catena camme in testa
trasmissione primaria a ingranaggi diritti
trasmissione secondaria a catena cambio 4 rapporti
avviamento a pedale
lubrificazione pompa ingranaggi
carburatore Dell'Orto SS 25A
accensione volano magnete e ruttore
telaio in tubi a culla aperta
sospens. ant. tipo "EARLES"
forcellone oscillante con amm. idraul.
sospensione posteriore ammortizzatori idraulici
freni a tamburo centrale anteriore Diam. 210 - posteriore Diam. 160
pneumatici anteriore posteriore 2.75 X 19
interasse mm. 1300
peso kg. 103

MV AGUSTA 175 CSTL

cc. 175 anno 1953-1959










1956 MV Agusta 175 CSTL



SCHEDA TECNICA

MV AGUSTA 175 CTS

cc. 175 anno 1953-1959

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SCHEDA TECNICA

MV AGUSTA MOTOCARRO 175

cc. 175 anno 1954-1957

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SCHEDA TECNICA

MV AGUSTA 175 CSS EARLES

cc. 175 anno 1955-1959







SCHEDA TECNICA

MV AGUSTA 175 CSS SQUALO

cc. 175 anno 1955-1959







SCHEDA TECNICA

MV AGUSTA 175 CS

cc. 175 anno 1956-1959




MV AGUSTA 175 OHC 1958

SCHEDA TECNICA

Mv agusta 175 ab

cc. 175 anno 1958-1959

Link a pagina di Rpw.it




scheda tecnica

Salve sono Maurizio da Licata (AG)
aggiungo la mia che ho finito di restaurare da poco
MV AGUSTA C.S.G.T. 175 del luglio 1955
n° di telaio 410052
non ho trovato nessuna foto simile alla mia moto per quell'anno. Chiedo conferma se tale modello è effettivamente del 1955
La moto è restaurato sia come carrozzeria che meccanica con pezzi originali
chi sa dirmi la quotazione?
ecovvi le foto

[/img]Link a pagina di Img295.imageshack.us

[/img]Link a pagina di Img293.imageshack.us

potresti rimettere la quotazione o quello che pensi che sia il valore reale, perchè è stato cancellato dal moderatore
grazie
Maurizio

per antonio potresti ridarmi le quotazioni o il valore che turitieni, l'avevi scritto nel post che è stato cancellato grazie

la quotazione è fra €. 2.000/3.000
nella condizione in cui è la tua se funzionante oltre il restauro
dovrebbe aggirarsi tra i €. 4.000/5.000

è naturale che mi venga spontaneo dirti, non venderla
per certe cose fatte con il cuore non esiste prezzo,

se proprio devi disfartene chiedi oltre i €. 6.000

ciao

Ciau a tutti! mi sono iscritto oggi dopo aver visto su questo forum le foto di una mv dello stesso modello della mia. La moto in questione è la mv 175 C.S.G.T del '57 come quella di oppilif75. Ora metterò on line qualche foto.

Ecco qui la mia vecchia signora conservata al 100%, con documenti in regola

Per rispondere a oppilif75, la moto è del 1957 così mi ha detto il signore del museo storico mv agusta di cascina costa (VA). Infatti questo modello è stato prodotto in pochi esemplari solo durante il '56-57 e monta il motore che poi sarà montato sul css discovolante.

Aggiungo per essere preciso che il fanale posteriore della mia moto non è originale, nel senso che fu cambiato quando entrò, attorno al 1960, l'obbligo di un fanalino posteriore più grande.
Inoltre il manubrio è un Tommaselli dell'epoca che fu montato perchè più sportivo.

SCHEDA TECNICA 175 C.S.G.T.

Motore: a 4 tempi con valvole in testa

Comando valvole: con albero a camme in testa

Alesaggio: mm 59,5

Corsa: mm 62

Cilindrata: cmc. 172,4

Potenza: a giri 5600 8 HP

Cambio: in blocco a 4 velocità

Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio

Accensione: con dinamo spinterogeno con anticipo automatico

Telaio: in tubi d'acciaio

Sospensione: posteriore con forcellone oscillante e ammortizzatori idraulici

Forcella anteiore: idrotelescopica

Ruote: con pneumatici 2,75" x 19"

Impianto elettrico: 50 W 6 V

Frenatura: tamburo centrale anteriore da 180 mm, posteriore da 150 mm

Velocità: max 100 km/h

Consumo: 2,5 l/100km

Sempre per oppifil75, ho guardato attentamente le foto della tua motoma mi sembra che sia un discovolante...non una C.S.G.T come la mia....quindi il prezzo lievita altro che 6000 euro....

non può essere un Disco Volante per il solo fatto che il serbatoi è nella parte bassa appiattito come in disco volante.

lo trovi nelle foto sopra all'inizio del post

ciao

Ciao Oppilif
il disco volante è stato costruito in due serie di 700 esemplari l'una
negi anni 1954-55 la serie CS aveva la forcella telescopica mentre la
serie CSS aveva la forcella Earles.
Successivamente è stata costruita la serie sport che differiva dal disco
volante per la diversa sagoma del serbatoio .La serie disco volante era
contraddistinta dal numero di telaio e motore che iniziavano per 47
mentre le altre serie iniziavano dal 40.
La tua moto sembra avere il telaio del tipo sport ed il motore del disco
CS (una sola s dopo il numero del motore ) mentre il CSS dopo il numero
aveva due s.
Comunque fornendo i numeri di telaio e motore al Gruppo Lavoratori
Anziani MV Agusta senzaltro sapranno darti delucidazioni.
Ciao Mototartaruga

Ciao a tutti, sono nuovo e fuori posto...riporto in alto questo topic xè devo vendere la moto del mio amato nonno.
So che è un peccato...che dovrei restaurarla e tenerla. In effetti a riguardare oggi i documenti e la sua patente nella borsa (con tanto di cuffia, guanti "a imbuto", occhiali e fogli di giornale per ripararsi dall'aria) mi è venuto un pochino il groppo in gola...però io non sono un appassionato di moto d'epoca pertanto volevo avere un consiglio sulla quotazione della moto, tenendo presente che dovrebbe essere del 1955 ed è da restaurare completamente.
Chiedo un consiglio qui xè siete super esperti e non vorrei prendere fregature.
Grazie in anticipo delle risposte.
un saluto a tutti
fra

la moto è la stessa che apre il topic: MV agusta 175 CSS...con medesime caratteristiche tecniche ovviamente..

come documenti come è messa?

regolari? radiata ? demolita?

Documenti ok:
regolare CARTA DI CIRCOLAZIONE PER MOTOCICLO MOTOCARROZZETTA

con tagliandi assicuraz fino al 77..78 cioè fino a quando è stata usata regolarmente...poi è stata accesa per mantenersi in salute in maniera saltuaria fino al 85-86...cioè fino a quando mia madre ha buttato inavvertitamente la batteria...

Io non ho fatto comunicazioni o aggiornamenti vari ma solo conservato questi vecchi documenti.

ciao
fra

Forza ragazzi ....nessun consiglio sulla quotazione della moto qua sopra??

Io ho guardato nei link del forum (quanto vale la mia moto...) ma per la MV 175 CSS in un sito si parla di 7000€ e rotti, nell'altro di 14000€ circa...
ovviamente per moto restaurate e completamente funzionanti (credo)..

Essendo la mia moto da sistemare secondo voi su che quota dovrei stare?
graz e ciao

Frank

PS fra l'altro mi sa che ho già trovato l'acquirente!

Ciao a tutti....
scrivo per esprimere un parere su qst MV 175.
Innanzitutto sono entrato nel topic per curiosità e sono rimasto estasiato...
in ogni caso mi hanno colpito molto per estetica la MV 175 CSTL rossa e nera e per il motore la MV 175 CSS squalo nel momento in cui ho dato uno sguardo al motore ed ho visto quel capolavoro di testata che si ritrova il cilindro....
ciaooooo