Era il 27 novembre del 2006 quando, di santa pazienza, cercai tutti i modelli di moto che le case immettevano depotenziate sul mercato...





L'articolo di riferimento era questo.

Dopo quasi due anni qual'è la situazione sul mercato?

Come sempre sono pochi i modelli in vendita, ma la situazione oggi è notevolmente peggiorata. Il numero di moto disponibili con potenza ridotta sono quasi la metà di due anni fa, e alcuni dubbi sorgono inevitabilmente.

Dai listini infatti sono scomparsi i modelli depotenziati di tutte le Kawasaki (che ho lasciato nella tabella con un bel punto interrogativo, visto che i concessionari li vendono ancora) e Yamaha.

La possibile causa di questa riduzione potrebbe stare nel fatto che la maggior parte delle case sta producendo moto di cilindrata già "ridotta" (come la Kawasaki Ninja 250, Yamaha YBR 250, etc.).
Come andrà il mercato entro la fine del 2008? Quali modelli sono previsti per il 2009?


Ecco quindi la tabella, aggiornata di modelli e prezzi, delle moto a potenza ridotta oggi in vendita (aggiornato ad Agosto 2008).

Casa	Modello	Potenza	Prezzo €	Potenza originale Cv(kW)
BMW	F 800 S	34 CV	8.950	85(62,5)
BMW	F 800 ST	34 CV	10.050	85(62,5)
Ducati	Monster 696	34 CV	7.850	80(59)
Ducati	Monster 696+	34 CV	8.200	80(59)
Ducati	Monster 695	34 CV	7.000	73(54)
Ducati	Monster S2R	34 CV	9.000	77(56,7)
Dall'Ara Honda	XR650 (AE/SM)	34 CV	8.100	54(40)
Honda	Hornet	34 CV	7.590	101(75)
Hyosung	Aquila GV 650	34 CV	7.090	71(52)
Hyosung	Comet GT 650	34 CV	5.880	79(58)
Hyosung	Comet GT 650S/R	34 CV	6.396	79(58)
Hyosung	Comet GT 650S	34 CV	6.216	79(58)
Kawasaki	ER-6n (?)	34 CV	6.237	72(53)
Kawasaki	ER-6f (?)	34 CV	6.636	72(53)
Kawasaki	Versys (?)	34 CV	7.137	64(47)
Suzuki	GSR 600	34 CV	7.190	98(72)
Suzuki	GSX-R 600 depo	34 CV	10.200	125(92)
Suzuki	SV 650	34 CV	6.900	72(53)