Stò cerando le gomme (ant. e post.) da 15- 3,50 per la mia Pulmann 1° serie, sapete dove posso trovarle senza spendere un patrimonio???
Grazie

prova a telefonare a:


reboldi gian franco
tel. 030.2520554
cel 330.964944
via casaglio, 45
25064 gussago (BS)

se non li ha saprà aiutarti per reperirle

gira per le fiere dell'usato e d'epoca
a me ha procurato le Metzeler originali per la mia
Nuove di fabbrica

facci sapere se risolvi, e postaci una foto della tua motina

ciao

Grazie per il contatto. Lo chiamerò nei prossimi giorni, prima devo riuscire a farla ripartire e già che ci sono gli chiedo anche per l'anteriore del Falcone che è alla fine!. Appena ho le foto le posto qui.

Ai mercatini (tipo Novegro) c'è un tizio di R.Emilia che le vende rifatte, ma chiede 110€ e ha solo quella ramponata. La rigata è introvabile.
Io viaggio con le gomme conservate, ancora originali, ma molto usurate e vanno benissimo, considerato anche le prestazioni del mezzo e l'uso tutt'altro che corsaiolo.

Le gomme non le ho ancora trovate, mentre la moto è ormai tutta smontata. Quelle gomme che dici tu però sono quelle fatte in corea (o giù di lì)? Se è cosi mi han detto che sono troppo "basse" e si possono uscire dal cerchio .

ma hai poi contattato reboldi?

non ci hai fatto sapere più nulla

ciao

Io le gomme per il Corsarino le ho trovate da Nikpneumatici.com, sono Michelin fatte in Tailandia, calzano bene sui cerchi, ma sicuramente sono fatte molto meno bene delle Ceat originali di 35 anni fa!
Sono piuttosto morbide di carcassa e fanno supporre una durata limitata e prestazioni non certo eccelse. Tuttavia per un cinquantino senza velleità pistaiole possono andar bene, anche per superare il collaudo.
Per una moto con prestazioni superiori starei certamente più attento nella scelta.

Guido

Grazie e scusate il ritardo ...
Reboldi le ha, sia Pirelli che Coreane .... però mi sa che per ora rinmetto su le vecchie (non ha la rigata anteriore, solo scolpita).

Vi avevo detto che la moto era tutta smontata ... pensavo, invece non riesco a smontare la forcella anteriore! ma come diavolo si fa???
Se riesco posto poi delle foto.
ciao a tutti

scommetto che non riesci a togliere la molla...
basta tirare. fermala in una morsa e tira.
nel pullman la forcella anteriore non è idraulica, ci devi solo mettere del grasso sulla molla, non ci sono paraoli.
se ti serve ti posto le foto della forcella smontata al tuo indirizzo.

dimenticavo... se qualcuno sa dove trovare una gomma rigata per l'anteriore mi faccia sapere, grazie.

Grazie Enrico,
sono riuscito, forcella smontata.
La rigata anteriore anteriore servirebbe anche a me, trovatene due allora!
Appena riesco posto le foto dello smotaggio.

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Qualcuno ha da vendere il portapacchi e la sella dell'MV pullman???
Sapete chi possa averli? A Novegro non ho trovato nulla. Bisognerebbe trovare un rottame da cui servirsi.
Grazie a tutti

Ciao, prova a questo link

Link a pagina di Devittor.it

ha diverso materiale usato di moto anni 50 e 60

mi apre una pagina di prodotti idrosanitari (sembra...) cosa devo fare? telefonare?

Non so cosa sia successo,
ma adesso si apre quello giusto,

ho dovuto aggiungere altro al link,
si vede che lo fa come secondo lavoro.

Se lo contatti dacci le tue impressioni.

Ciao
saruggia

In Ancona c' è il figlio del vecchio concessionario della MV che restaura
qualsiasi moto o scooter,fa anche i mercatini ed è in possesso di parecchi
pezzi delle MV. Prova a chiamarlo 071200966. Ciao

ciao, ho telefonato oggi a questo signore, ne ha appena mandato uno via questa settimana... che culo...
comunque verifica se ne ha ancora, e bisognerà sempre verificare quanto vuole in denaro...
grazie molte x la dritta...
se qualcuno abbia ricambi si faccia comunque avanti.
ciao a tutti enrico

Ciao a tutti....
vi aggiorno della situazione:
ho telefonato al tipo di ancona, e forse me ne recupera uno, devo richiamare la prossima settimana.
ho mandato una mail a Devittor, ma per ora non risponde.
se qualcuno ha notizie si faccia avanti, è sempre benvenuto...

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Scusate, sto cercando i raggi per una MV Pulmann del 52, 3 x 14,5, sapete dirmi dove posso trovarli (zona Torino, o da spedire)?
Grazie

Per lo spaccato del motore, nulla da fare, credo non lo troverai mai, se vuoi posso postare delle foto del mio, che i pezzi li ha tutti perchè funziona. Cosa ti interessa? cambio, frizione, volano, biella, un po tutto l'insieme?

Per i raggi io li ho presi a novegro, ma sono quelli zincati, a fare un bel lavoro li dovresti prendere di inox e poi lucidarli a specchio con la pasta abrasiva, vengono uguali ai cromati.
A cuneo c'è un ricambista che potrebbe averli, se no prova a ordinarli da quelli che mettono il banco a novegro. ora non ho i biglietti da visita sotto mano, ma stasera ti posto tutto.

Grazie Enrico,
per le foto: mi servirebbe capire questo: nel blocco frizione credo che mi manchi uno "spessore" dato che c'è un gioco (frizione - albero) di 1 - 1,5 mm Se hai una foto controllo di avere tutto.
Altra foto: l'uscita dei fili (non quello che va alla candela, ma quello delle luci ecc.) non ho una guarnizione o pipetta ecc., esce direttamente dal blocco motore. Hai una foto di come escono i tuoi fili?

Grazie di tutto.
(ti ho scritto anche in pm)

Cosa intendi frizione-albero?
non ho foto, ma mi pare di aver capito, quel gioco intendi quello tra l'ingranaggio dell'albero motore e quello grosso della frizione. preoccupava pure me, ma ti posso dire che è normale, quando chiudi il motore e serri i bulloni il gioco non dovrebbe più esserci.
per l'uscita dei cavi ti serve una pipetta in bachelite (quelle rosse) con i morsetti, è molto difficile da trovare, se non impossibile, io ne ho trovata una con lo stesso filetto e poi l'ho adattata, la grana è trovarne una a due morsetti, di quelle dimensioni non si trovano, quelle della lambretta che sono anche a due morsetti son + grosse.

purtroppo nella foto non di vede il morsetto, ma solo la pipetta

Si il "gioco" è quello, non credo però che chiudendo lo elimini. Comunque prima era così e rimonto così.
Per la pipetta ... vedrò se trovo qualche cosa.
Grazie ancora, se questa sera trovi gli indirizzi mi fai una cortesia, così chiamo.

quel gioco li a me è scomparso chiudendo il motore. se mi ricordo bene, chiudendo, l'albero veniva spinto in fuori e non muoveva più.
stasera ti mando gli indirizzi. ciao

Raggi Terzo - cesena - 347-5480151
Reboldi Gianfranco - gussago - 330-964944 (dove ho preso i miei)
Celestani Paolo - Porzano di Leno - 338-6225366
quello di cuneo non lo trovo, ci so andare ma non ricordo il nome, prova a chiedere ad Ankansa (mandagli un mp), lui dovrebbe saperlo.

Ok, grazie ancora
Ti aspetto al raduno o no (18 maggio)?

se riesco vengo, ma non in moto, portarla fin li non mi è possibile. comunque magari facciamo un salto, se vengo ti faccio sapere, grazie!

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Ciao a tutti ... stò per intraprendere il restauro della Pullman e sono già bloccato.
I miei cerchi non brillano di cromo ma sono marroni... di ruggine schifosa, visto che questa è uniformemente presente su tutto (raggi e mozzo-tamburo compresi) vorrei sapere come è più opportuno muoversi.

Cioè:

Sugli altri post ho letto che per cromare i cerchi si và sui 70 euri l'uno e si parla solo dell'anello.
Tutto il resto: raggi, mozzi-tamburi e quantaltro come và trattato, deve essere cromato anche quello?
In oltre stà roba sarà da smontare e poi...da rimontare, regolare e bilanciare (e questo è già basta a mettermi in crisi perchè non saprei da dove cominciare, manco se si trattasse di una graziella).

Insomma conviene rifarli nuovi o comprarli muovi?
Se conviene rifarli come faccio a smontarli?
I raggi vanno sostituiti, ri-cromati o solo lucidati?
Il mozzo o tamburo o come si chiama... come và trattato?
Se i cerchi vanno nuovi dove si possono acquistare? stessa domanda per tutti gli altri pezzi che compongono le ruote?

Se ho esagerato avvisatemi...

cerchi e raggi mettili nuovi, li trovi da Reboldi o dall'altro signore di arcore di cui mi sfugge il nome....
i mozzi vanno lucidati come si lucida l'alluminio, tanto olio di gomito.
per i copertoni auguri...

Reboldi? Su google mi trova una fonderia di alluminio di Brescia, è lui?
Mi faresti avere un contatto per queste persone?

P.S.
Io sono di Forlì, queste persone spediscono i ricambi? Perchè se devo andare a prenderli non sò se mi conviene più.

P.P.S.
Tutte le altre parti cromate (tubi delle pedane, cornice del fanale, ecc..) come consigli di trattrle?