CBR 600rr o R6?

invertarc131 · Ginocchio a Terra Ranking: 253

Desmon ha scritto:

senza offesa.. ma mi scappa da ridere.. ma come si fa a scrivere/credere a delle cose del genere.. ma non esiste neanche nella fantasia che un 600 4 cil posso avere degli spunti migliori di un 750 o un 850 2cil addirittura di un 1000!! ma via....

dubito che i dati siano falsi...più che altro bisognerebbe confrontare le rapportature poichè se la Honda ha una sesta più corta a 50km/h stazionerebbe a un regime superiore alle altre e quindi sarebbe avvantaggiata all'apertura del gas.
Comunque la rapportatura in assoluto della cbr non è corta.

Desmon · S. Stock 600 Champ Ranking: 3228

invertarc131 ha scritto:

dubito che i dati siano falsi...più che altro bisognerebbe confrontare le rapportature poichè se la Honda ha una sesta più corta a 50km/h stazionerebbe a un regime superiore alle altre e quindi sarebbe avvantaggiata all'apertura del gas.
Comunque la rapportatura in assoluto della cbr non è corta.

non sono falsati questi dati? ti posso chiedere dove li hai trovati?
ma prova a ragionare un attimo, un 1000 bicilindrico con 40 cv in piu' di un 600 4 cil puo' stare dietro? Un 600 4 cil puo' stare davanti a un 750 4 cil? un 848 ci mette 4 secondi in piu' da 100 a 200 di un 600 con 15 cv in meno?? guardati su youtube 848 vs r6.. non so che moto hai, ma mi piacerebbe saperlo

Petrus · Global Mod Ranking: 7267

Desmon ha scritto:

non sono falsati questi dati? ti posso chiedere dove li hai trovati?

C'è scritto...

invertarc131 ha scritto:

pareva strano anche a me infatti l'ho riletti parecchie volte

comunque la fonte è INMOTO numeri 3/07 (cbr 600 e rsv) e 9/09 (gsx-r e 848)

Desmon · S. Stock 600 Champ Ranking: 3228

Petrus ha scritto:

grazie Petrus non avevo letto.. comunque adesso mi è chiaro tutto!! Se ci basiamo a riportare ancora i dati trovati su i giornali, posso smettere di discutere..

Valechiaru · Sbk Ranking: 829

Ragazzi state andando OT, passa un Mod vi

Su, ogni testata ha a dire ciò che vuole.
Da una semplice scelta fra un CBR ed una R6 siamo foniti a scoemmettere libretti

Su, torniamo in tema e siamo tutti contenti.
Io ho comprato la moto e dei numeri me ne son sempre fregato.

Petrus · Global Mod Ranking: 7267

Ma si dai, ormai è risaputo che i numeri nelle prove le riviste li mettono coi

Desmon · S. Stock 600 Champ Ranking: 3228

si siamo usciti sicuramente fuori tema.. ma secondo me era doveroso specificare ancora una volta che i dati delle riviste sono poco attendibili!!

invertarc131 · Ginocchio a Terra Ranking: 253

Desmon ha scritto:

non sono falsati questi dati? ti posso chiedere dove li hai trovati?

i dati si trovano (come ho già scritto) su INMOTO 3/07 e 9/09

Desmon ha scritto:

ma prova a ragionare un attimo, un 1000 bicilindrico con 40 cv in piu' di un 600 4 cil puo' stare dietro?

dipende. Comunque i cavalli in più sono 19 alla ruota (diciamo sui 21 all'albero) non 40.

Desmon ha scritto:

Un 600 4 cil puo' stare davanti a un 750 4 cil?

dipende.

Desmon ha scritto:

guardati su youtube 848 vs r6

le prove su youtube sono fatte a occhio, con piloti di peso differente e senza alcuna strumentazione. In prove in cui contano i decimi di secondo sono quanto di meno attendibile possa esserci.

Desmon ha scritto:

non so che moto hai, ma mi piacerebbe saperlo

RS125 Chesterfield 1996
devo comprarmi un R1 da pista o posso parlare ugualmente?

Comunque a ragionare ho già ragionato, e quello che penso è che il divario è giustificato dalla rapportatura delle singole marce che porta ad avere un regime maggiore a parità di velocità e quindi a riprendere meglio.
Ma, ripeto, non credo che i dati siano falsi. Anche su motociclismo i dati sono allineati. Sono falsi pure questi?

invertarc131 · Ginocchio a Terra Ranking: 253

ops

stavo scrivendo mentre sono arrivati gli altri messaggi.

ok basta ot.

Petrus · Global Mod Ranking: 7267

invertarc131 ha scritto:

ok basta ot.

Quoto

1fuoripista · Foglio Rosa Ranking: 0

invertarc131 ha scritto:

MODELLI: Honda CBR600RR '07, Aprilia RSV1000Factory '07, ducati 848 '08, Suzuki GSX-R750 '08.
RIPRESA

(da 50km/h nel rapporto più lungo)
-----------------cbr------rsv--------ducati--------gsx-r
0-400----------13'0-----13'1--------13'5----------13'2
0-1000---------23'3-----23'7--------24'6---------23'8

(da 100km/h nel rapporto più lungo)
0-400----------9'9-------10'0--------10'3----------9'9
0-1000--------19'7------20'1--------20'8---------19'8

50-100--------5'3-------5'4----------5'7----------5'7
50-150--------10'6------11'0--------12'4--------11'1
50-200--------16'1------17'3--------19'7--------17'6
100-150-------5'5-------5'7----------6'6----------5'2
100-200-------10'0------10'0--------14'0--------11'6

Questo confronto evidenzia che la differenza è data soprattutto dall'eccezionale ripresa dell'honda piuttosto che dalla (comunque) scarsa ripresa dell'r6.

Se non avete voglia di leggere tutti questi numeri vi dico io il responso

la cbr ha battuto in tutte le prove(eccetto il 100-200 dove solo l'rsv gli tiene testa e il 100-150 dove è battuta solo dalla suzuki per soli 3 decimi) le altre concorrenti che in teoria per la loro configurazione(bicilindrici e addirittura 1000!) avrebbero dovuto stracciarla.

ma questi dati te li inventi la notte?
bravo,continua cosi' che quando mi voglio fare due risate leggo i tuoi post

Petrus · Global Mod Ranking: 7267

1fuoripista ha scritto:

ma questi dati te li inventi la notte?
bravo,continua cosi' che quando mi voglio fare due risate leggo i tuoi post

Sono tre volte che scriviamo da dove provengono questi dati. Se avessi riso meno leggendo, te ne saresti accorto da solo.
P.s.: spero che tu ed invertarc siate molto amici, altrimenti il tono del tuo post sarebbe alquanto disdicevole..

CBR_125R · MotoGp Ranking: 1040

Buona sera a tutti!!CBR tutta la vita ovviamente se la porti in pista ogni tanto oppure R6 se sei Mr.Ginocchio-per-terra!!la CBR(oltre a essere il mio sogno di sempre)è molto più comoda e il suo motore più pieno ai bassi e ai medi,anche se l'allungo dell R6.............rimane una grande moto ma è indicata per le sparate,se cerchi una sportiva x tutto i giorni la CBR è la tua!!
Lamps a tutti!!

alexss · 125 Champ Ranking: 2144

invertarc131 ha scritto:

MODELLI: Honda CBR600RR '07, Aprilia RSV1000Factory '07, ducati 848 '08, Suzuki GSX-R750 '08.
RIPRESA

(da 50km/h nel rapporto più lungo)
-----------------cbr------rsv--------ducati--------gsx-r
0-400----------13'0-----13'1--------13'5----------13'2
0-1000---------23'3-----23'7--------24'6---------23'8

(da 100km/h nel rapporto più lungo)
0-400----------9'9-------10'0--------10'3----------9'9
0-1000--------19'7------20'1--------20'8---------19'8

50-100--------5'3-------5'4----------5'7----------5'7
50-150--------10'6------11'0--------12'4--------11'1
50-200--------16'1------17'3--------19'7--------17'6
100-150-------5'5-------5'7----------6'6----------5'2
100-200-------10'0------10'0--------14'0--------11'6

Questo confronto evidenzia che la differenza è data soprattutto dall'eccezionale ripresa dell'honda piuttosto che dalla (comunque) scarsa ripresa dell'r6.

Se non avete voglia di leggere tutti questi numeri vi dico io il responso

la cbr ha battuto in tutte le prove(eccetto il 100-200 dove solo l'rsv gli tiene testa e il 100-150 dove è battuta solo dalla suzuki per soli 3 decimi) le altre concorrenti che in teoria per la loro configurazione(bicilindrici e addirittura 1000!) avrebbero dovuto stracciarla.

scusami, ho un pò di dubbi riguardo l'esattezza dei dati, visto che la cbr600rr h anche rapporti abbastanza lunghi.

comunque devo dire che ho un amico con la cbr600 2008 e l'accelerazione e la ripresa sono ottime, fino ai 230 l aripresa è uguale a quella del mio cbr1000 con due persone sopra.

devo dire che come moto secondo me il cbr600 è fantastico.

Valechiaru · Sbk Ranking: 829

Secondo me per quanto riguarda l' estetica l' R6 non la batte nessuno, scarico laterale, codino quasi inesistente con una linea filante.. che gran moto.. Ma veloxx che fine ha fatto?
è stato lui che ha aggiornato il topic.. sarà al freddo a provarle entrambe

1fuoripista · Foglio Rosa Ranking: 0

Petrus ha scritto:

Sono tre volte che scriviamo da dove provengono questi dati. Se avessi riso meno leggendo, te ne saresti accorto da solo.
P.s.: spero che tu ed invertarc siate molto amici, altrimenti il tono del tuo post sarebbe alquanto disdicevole..

scusami ma mi sono fermato a pagina 3.

comunque spero che invertarc non se la prenda per il mio post.

non avevo nessuna intenzione di offendere nessuno è solo la mia indole da fuoriditesta che non riesco a contenere

invertarc131 · Ginocchio a Terra Ranking: 253

Petrus ha scritto:

Sono tre volte che scriviamo da dove provengono questi dati. Se avessi riso meno leggendo, te ne saresti accorto da solo.
P.s.: spero che tu ed invertarc siate molto amici, altrimenti il tono del tuo post sarebbe alquanto disdicevole..

purtroppo (o per fortuna?) no.

1fuoripista, leggo che hai un'rsv4. Facciamo così io faccio una foto ai dati sul giornale e se corrispondono l'rsv passa nel mio garage ci stai?

mi sa che non rideresti più tanto

riscusate l'OT.

1fuoripista · Foglio Rosa Ranking: 0

invertarc131 ha scritto:

purtroppo (o per fortuna?) no.

1fuoripista, leggo che hai un'rsv4. Facciamo così io faccio una foto ai dati sul giornale e se corrispondono l'rsv passa nel mio garage ci stai?

mi sa che non rideresti più tanto

riscusate l'OT.

l'unica cosa in cui credo è un leale confronto in pista

le riviste le lascio agli slipponi

scherzi a parte,le riviste per me' ne sparano troppe.

ciao,ciao

raf275 · Moto Gp Champ Ranking: 7484

l'rsv4 di fuoripista è già mia,mi spiace!

parlando del confronto,sono moto così simili e così estreme che solo un manico vero saprebbe distinguere prtegi e difetti di ognuna delle due!
quindi si scelga quale piace di più e amen!

invertarc131 · Ginocchio a Terra Ranking: 253

1fuoripista ha scritto:

l'unica cosa in cui credo è un leale confronto in pista

le riviste le lascio agli slipponi

scherzi a parte,le riviste per me' ne sparano troppe.

ciao,ciao

basta dirlo senza offendere

(non che mi sia offeso ma non è stato proprio gentile quello che hai detto,ma non fa niente).

tornando in topic, non so quanto il vuoto dell'r6 in basso possa essere avvertito da chi viene da una cilindrata inferiore.
Almeno per i primi tempi (6 mesi?) sfido chiunque non abbia mai portato una 600 a dire che sia vuota.
Forse andando in giro in gruppo potrebbe sentirsi di più. Ma dipende anche molto dal tipo di percorso.

IGabeI · Super Sport Ranking: 780

..l'r 6 come linea rimane la più cattiva però

Desmon · S. Stock 600 Champ Ranking: 3228

invertarc131 ha scritto:

basta dirlo senza offendere

(non che mi sia offeso ma non è stato proprio gentile quello che hai detto,ma non fa niente).

tornando in topic, non so quanto il vuoto dell'r6 in basso possa essere avvertito da chi viene da una cilindrata inferiore.
Almeno per i primi tempi (6 mesi?) sfido chiunque non abbia mai portato una 600 a dire che sia vuota.
Forse andando in giro in gruppo potrebbe sentirsi di più. Ma dipende anche molto dal tipo di percorso.

su questo ti quoto alla grande.. per un neofita un 600 come l'R6 puo' sembrare tutto ma non vuota ai bassi.. (anche se lo è

) personalmente ancora oggi farei fatica ad accorgermi della poca coppia sotto gli 8000 giri

BlackIce · Sbk Ranking: 915

alexss ha scritto:

scusami, ho un pò di dubbi riguardo l'esattezza dei dati, visto che la cbr600rr h anche rapporti abbastanza lunghi.

comunque devo dire che ho un amico con la cbr600 2008 e l'accelerazione e la ripresa sono ottime, fino ai 230 l aripresa è uguale a quella del mio cbr1000 con due persone sopra.

devo dire che come moto secondo me il cbr600 è fantastico.

Quoto, l'ho detto anche precedentemente nel mio post, fino ai 200km/h è come il mio cbr1000rr.
Difatti il peso nettamente inferiore della moto (155kg) e della pilota (60kg) contro i miei 85kg e 190 e passa della moto, fanno si che siano alla pari.
Ripeto, è una gran moto, sembra un giocattolo.
Se proprio dovessi scegliere tra le due 600, sceglierei il Daytona 675 della Triumph però...

Almeno esteticamente è una bomba !

aligno · Moderatore Ranking: 3555

Non conosco i cbr1000 ma il cbr600 l'ho avuto (come gia detto gran moto) ma non sta lontanamente vicino al gsxr1000 che ho adesso come ripresa allungo velocità quello che volete... mi sembra strano eguagli parzialmente le prestazione del 1000 honda

Desmon · S. Stock 600 Champ Ranking: 3228

aligno ha scritto:

Non conosco i cbr1000 ma il cbr600 l'ho avuto (come gia detto gran moto) ma non sta lontanamente vicino al gsxr1000 che ho adesso come ripresa allungo velocità quello che volete... mi sembra strano eguagli parzialmente le prestazione del 1000 honda

sono completamente d'accordo con te.. mi sembra strano anche a me che un 600 da 120/130 cv riesca a stare incollato a un 1000 da oltre 170cv.. ci sarà del peso di differenza però..

Valechiaru · Sbk Ranking: 829

Desmon ha scritto:

sono completamente d'accordo con te.. mi sembra strano anche a me che un 600 da 120/130 cv riesca a stare incollato a un 1000 da oltre 170cv.. ci sarà del peso di differenza però..

Insomma, alla fine il mio cbrrino vola, che lo compro a fare il 1000.. anzi, quando vado a levargli il telo avrà anche una turbina e le ali

Son fortune...

Desmon · S. Stock 600 Champ Ranking: 3228

Valechiaru ha scritto:

Insomma, alla fine il mio cbrrino vola, che lo compro a fare il 1000.. anzi, quando vado a levargli il telo avrà anche una turbina e le ali

Son fortune...

cavolo!!! Vale bisogna stare attenti a te e alla tua moto quando usciamo il sabato.....

devo cercare di evitare i rettilinei!!!!!!

invertarc131 · Ginocchio a Terra Ranking: 253

Desmon ha scritto:

cavolo!!! Vale bisogna stare attenti a te e alla tua moto quando usciamo il sabato.....

devo cercare di evitare i rettilinei!!!!!!

tranquillo lui ha la 2004

comunque io non ho mai parlato di cbr1000. non ricordo i dati ma il cbr1000 a parità di pilota è anni luce avanti in ripresa.

comunque ho visto che inmoto ha messo alcune prove online e guarda caso c'è proprio la cbr600 2007

per chi avesse dei dubbi sulla mia buona fede

Link a pagina di Inmoto.it

Desmon · S. Stock 600 Champ Ranking: 3228

invertarc131 ha scritto:

tranquillo lui ha la 2004

comunque io non ho mai parlato di cbr1000. non ricordo i dati ma il cbr1000 a parità di pilota è anni luce avanti in ripresa.

comunque ho visto che inmoto ha messo alcune prove online e guarda caso c'è proprio la cbr600 2007

per chi avesse dei dubbi sulla mia buona fede

Link a pagina di Inmoto.it

guarda sinceramente dubbi sulla tua buona fede non ne avevo.. io personalmente ci credo benissimo che i dati che hai riportato sono presi da inmoto o da qualsiasi altra parte!! Quello che metto in dubbio sono proprio i dati, che mi sembrano veramente poco attendibili..

alexss · 125 Champ Ranking: 2144

i dati sono l'unica cosa di cui ci si deve fidare ,proprio perchè a differenza dei tempi in pist anon dipendono dal pilota, visto che si tratta di accelerazioni, riprese e frenate.

poi un amoto può esser molto più piacevole da guidare rispetto ad un'altra, ma l'unica cosa incontestabile sono i dati, a patto che siano presi nella stessa giornata!