Ciao ragazzi, vi propongo una discussione per mettere a confronto la vostra (e quasi mia, maledetta primavera arriva in fretta ) ninjetta, con la honda cbr 250...a quanto pare l'idea di introdurre un baby sportiva nel mercato avuta da kawasaki ha fatto svegliare anche la honda...e avevo sentito qualcosa anche riguardo la yamaha 250 ma quella non l'ho trovata...poi non so se sono caduto io dalle nuvole poco tempo fa...ma di questa cbr 250 è da poco che ne sento parlare...comunque qui vi posto il link al sito kawasaki con le specifiche della ninjetta...anche se ormai le sappiamo bene =) e di seguido il link al sito honda con la cbr 250...

Link a pagina di Kawasaki.it

Link a pagina di Hondaitalia.com

voi che ne dite? ho visto che monta un 140 post...che è monocilindrica e mi sembra di aver capito che sia un pelo meno potente della ninjetta...però io non capisco molto di motori coppie kw e potenze xD poi ha il display migliore del nostro...e costa meno della ninjetta...4200€ mi pare...poi a me esteticamente non piace più di tanto...forza forza =) pareri e confronti

mi sembrano buone moto ma credo che l'honda sia più spompata di motore
sono comunque delle ottime moto per neofiti

preferisco il ninja visto che è bicilindrico.

il cbr ha la gomma più larga..penso che dia un minimo di stabilità in più considerando che è uscita quest'anno(l'hanno presentata allo scorso EICMA)
8 cavalli in meno(18kw contro i 24 della ninja) ma quasi la stessa coppia(il cbr ne ha poca di più..ed essendo un monocilindrico è normale) a 1000 giri in meno.. su motori così "piccoli" però credo che importi poco e che la ninja abbia un motore superiore


anche esteticamente preferisco la ninja..il cbr ha la carena separata dalla vasca e sembra più un puntale montato lì separatamente e manco verniciato
magari venderà pure..però non mi sembra un grandissimo prodotto

Sembrerebbe ci sia anche un'altra alternativa in casa Suzuki, la GW250:

Link a pagina di Motorbox.com

Un topic simile però era già stato aperto nella sezione "Honda"

Il prodotto honda non è male, ma come col il cbr125 e il cbf125, tendono a fare delle moto molto economiche e parche nei consumi che sicuramente vanno benissimo nei paesi emergenti ( tipo india e brasile), ma che qui da noi non andranno più di tanto.... 8cv di differenza quando hai un limite massimo raggiungibile di 34 sono un'infinita, e poi la ninja è più bella

calcolando che la honda ha qualche cavallo in meno e due cilindri in più, per quanto riguarda le prestazioni penso proprio che la ninja sia migliore...

sicuramente la honda consumerà un po di meno anche se i consumi delle nostre ninjette (quando non vengono tirate per il collo ) sono molto buoni..

per quanto riguarda l'estetica io voto per la ninja, ma questo è un fattore personale..

in fatto di ciclistica e meccanica non posso dire un bel niente in quanto sul sito della honda non ci sono dettagli dei componenti ma solo le misure della moto ma la cbr fa ben 162 kg!!!

ergo: secondo me meglio la ninja

Uno in meno vorrai dire...

Per il resto quoto dakmor, si vede che è un prodtto fatto in economia (anche la Ninja, per la verità, ma almeno il motore è twin) ed almeno questo si riperquote sul prezzo di acquisto, come è anche per il 125: sembra un ciclomotore, ma almeno costa poco.

Suzuki e Yamaha credo siano attendiste, probabilmente vogliono capire se ha senso investire su questi modelli o meno, fermo restando che penso saranno equipaggianti da mono economici.

Resta da capire per quale motivo non vengano mai importati i 250 4 cilindri. In questi periodi di limitazioni, moto depotenziate, eccetera, credo che un 250 "four", che urla a 18000 giri, anche solo con 34 Cv sarebbe un discreto appeal per un giovane. E sono anche moto che esitono già, sarebbesolo questione di omologarle per noi, per cui il costo di acquisto potrebbe anche rimanere ragionevole...

Nel confronto del topic, sicuramente Ninja, per via del motore.

un 250 4 cilindri non avrebbe spinta... insomma avrebbe la coppia molto in alto...

potenza= coppia x numero di giri... se la moto fa 18000 giri la coppia si abbassa drasticamente

Sì beh, ma è la caratteristica dei 4 cilindri, tanto che anche un mono 600 spinge di più in basso di una SS 600, tolto però poi che quest'ultima ha 3-4 volte i cavalli del primo...

Sarebbe un motore "elettrico", molto lineare, senza "botte" di erogazione e sicuramente con la spinta in alto. Ma immaginandolo con lo scarico aperto sarebbe entusismante, più dei 4T di adesso mono e twin, che con lo scarico sembrano dei falciaerba...

ninjetta senza dubbio,non perchè sono di parte,ma perchè è piu' bella,piu' potente,piu' sportiva...

...poi con i nuovi sfondi strumentazione bianchi è ancora più bella

Mi dichiaro spudoratamente di parte

Riassumendo,
non è la questione CBR o ninja, ma ninja sì o no...
Oppure:
abbandonare la ninjetta per una cilindrata maggiore sì o no...

Nn sono daccordo! Il marchio Honda e' sinonimo di prestigio e qualita' e anche questo 250 e' un bel prodotto mi pare di aver letto che supera i 155 e che frena molto bene e poi la sigla CBR R e' sempre ai vertici x qualita' e prestazioni
Il Kawasaky 250 ha fatto fortuna tra le ragazze perche' ha la sella bassa ed e'minuto ma nn e' certamente una moto con cui si puo' fare scena,e' buona soprattutto x passeggiare e nn costa tanto ,ottima x chi ha poche pretese
X concludere:CBRR senza dubbio

Ma stiamo parlando dello stesso CBR250R?... Anche il 125 è un CBR-R, ma scriverne il nome assieme a "sportività" nella stessa frase, è un ossimoro!

come sei fine!

rendo meglio l'idea,napoletanamente parlando: "... è pop na strunzat!"!ecco,così va decisamente meglio!

Il marchio honda e cbr-r è senza dubbio sinonimo di qualità e sportività, ma non vedo come il marchio kawasaki ninja R non lo sia altrettanto, seguendo il tuo ragionamento

Poi a ognuno piace la moto che piace e il mondo è bello perchè è vario; ma i dati parlano chiaro in questo caso, e le due moto hanno una differenza prestazionale marcata....
La ciclistica è molto simile su entrambi i modelli, ma scusa non si può considerare un monocilindrico da 18kw superiore a un bicilindrico da 24kw

P.S. La cbr 250 ha la stessa altezza da terra della ninja

Ma Ke Ne Sai Mio Kugino La Elaborato Dopo Essere Morto è + Sportivo Della Desmocredici Di Stoner


a pisè dire che la ninja è una moto da ragazze e il cbr no è una cavolata che dici tu e senza leggere dati reali..la ninja è più veloce e ciclisticamente sono uguali.. che faccia 155 è un dato inutile..a meno che tu non ti faccia sparate in autostrada(divertenti ) non raggiungerai mai la velocità massima e a leggere i dati la ninja va di più
come la kawasaki è una motina onesta adatta a chi inizia o non vuole spendere molto..stop..probabilmente la comprerà un innamorato della sua estetica perchè tecnicamente parlando non è superiore

ma tra 1 2 e 4 cilindri...cosa cambia?

ecco che ora scoppierà il finimondo per decidere qual'è il migliore


diciamo che più cilindri hai più cavalli hai ma li hai a giri molto più alti

quindi prendendo gli estremi un mono sarà iperreattivo ad ogni spalancata ma la storia bene o male finisce lì mentre un 4 lo devi far salire di giri per cavargli fuori tutta la sua potenza e a giri bassi sarà più "seduto".


poi in queste piccole cilindrate il discorso è ancor più "esasperato" perchè ad esempio la ninja pur avendo 2 cilindri vista la piccola cubatura va comunque tirata e fatta salire di giri

Funzione cerca:
[Differenze] Bicilindrico e quattro cilindri
Posizione cilindri e prestazioni [quali le differenze?]
Come prima moto meglio una 2 o 4 cilindri?
differenza di guida (bicilindrico vs 4 cilindri)
Uno spunto di riflessione ed un confronto tra cilindri
4!3!2! cilindri(!?) consiglio

secondo me già la ninjetta non ha una sportività esasperata per il nome che porta,ma questa crb sembra davvero un incrocio tra un varadero,una cbf e una transalp...davvero troppo poco sportiva...

Perchè nessuno pensa mai a quei poveri tricilindrici di casa triumph? Porelli, sono dei così bei motori e il più delle volte vengono snobbati

...ed il 3 Benelli o il 6 BMW? Ma siamo OT...

Anche il CBR250R è in realtà una sport-tourer come tutte le altre (tranne la Comet GTR).
Io la trovo carina, se dovessero regalarmela certo non la butterei via, manco la venderei non disponendo di altro mezzo a motore...

Ciao a tutti! Oggi sono stato al salone della moto di Bruxelles e ho rivalutato molto la CBR250R, vedendola dal vivo!
ha:

una bella strumentazione
il parafango posteriore
le maniglie passeggero
i semimanubri (a occhio) leggermente più bassi
l'ABS optional (!), il che non è da sottovalutare (con le ruote di serie sulla ninja non è affatto difficile derapare a tutto spiano )

certo.. ha anche l'estetica che richiama il nuovo varadero e porta il nome CBR.. però a essere sinceri il cupolino della ninja 250 richiama quello della ER-6F vecchio modello, non del ninjone..

i materiali sembrano essere buoni sinceramente.. quello che mi ha deluso al primo sguardo è stata quella carenatura anteriore raccordata alla buona con quel puntale di plastica grezza e che "sporge" alla vista frontale della moto..

comunque in quanto possessore della ninja mi dico che a volta la coppia più ai bassi (come nel monocilindrico honda) non guasterebbe..

a livello di sensazioni di guida non ci resta che aspettare i futuri (a partire dalla prima metà di marzo) possessori della cbr..rina

ah.. questa vi piacerà.. anche il cbr ha le road winner di serie!!!!!!!!!!

vi allego qualche foto fatta dal vivo










poi.. a ognuno il suo

va detto che per quanto possa piacere o meno questa nuova cbr ora la ninjetta pare invecchiata di botto

non trovate?

in che senso?

come linee

prima la ninjetta era lo standard ma ora con questa nuova honda sembra invecchiata di botto, sembra già una moto "passata"

questa è la mia impressione

non dico "bella o brutta", solo "più o meno recente"

in effetti questa cbr ha una linea molto futuristica...

Secondo me è un settore ancora in forte crescita, e questi modelli ancora non sono al top e possono svilupparsi ancora...

Sarà rap-futuristica ma il silenziatore è un padellone esagerato neanche fosse un 600cc

Peccato che non ci siano foto della strumentazione bianca della nuova ninjetta