Regolazioni dopo elaborazione [disuguaglianza fra massette] - Minimoto

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Sospensioni cross, tarature e regolazioni
Cambiando lo scarico si devono fare altre regolazioni? - Regolazioni e consigli per evitare dolori tendinei in moto
Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione - MK4 in preparazione!!----forse ripartiamo!! (elaborazione)
massette frizione con ferodo di rame (impressioni) - Le prime regolazioni per replica zpf
Elaborazione MiniMotard - AIUTO: Elaborazione Banshee

Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

Pagina 1 di 1

Regolazioni dopo elaborazione [disuguaglianza fra massette]

1234788

1234788 Inviato: 25 Feb 2007 15:17
Oggetto: Regolazioni dopo elaborazione [disuguaglianza fra massette]

Ciao a tutti!

Oggi stavo rodando la frizione ma noto sempre che una massetta è meno rodata dell' altra anche se ho regolato il tutto con un calibro. (su consiglio di gnomo)

Mi potete dire esattamente come si usa bene il calibro per regolare? Da dove si deve misurare esattamente?

Vi allego delle foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1234804

1234804 Inviato: 25 Feb 2007 15:19

Visto che ci sono metto le foto dei pezzi che ieri mi ha portato lo gnomo e che mi ha insegnato a montare:

albero a spalle piene, bigbore a testa piatta,frizione regolabile, marmitta ad espansione e altre cosette.

immagini visibili ai soli utenti registrati

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1235072

1235072 Inviato: 25 Feb 2007 16:13

guarda il topic importante:
Regolare e rodare la frizione
ho messo una foto esplicativa sulle misurazioni

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1235081

1235081 Inviato: 25 Feb 2007 16:15

allora facevo giusto... comunque un massetta è sempre meno consumata... eppure sono regolate al decimo millimetro.

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1235134

1235134 Inviato: 25 Feb 2007 16:24

forse il problema sta nel diverso spessore del materiale d'attrito delle due massette quindi se le molle sono giuste lasciale così e continua il roodaggio fino a che tutta la superfice di entrambe le massetta sia venuta a contatto con la campana

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1235326

1235326 Inviato: 25 Feb 2007 16:53

ok grazie

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1238736

1238736 Inviato: 26 Feb 2007 12:48

Ma di che marmitta si tratta?

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

1238765

1238765 Inviato: 26 Feb 2007 12:53

è quella che vendono in kit col serbatoio ridotto costa sui 60€ nuova

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1238904

1238904 Inviato: 26 Feb 2007 13:31

io ho quella ma dopo un anno non ho ancora capito se è buona...

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

1243812

1243812 Inviato: 27 Feb 2007 12:43

Citazione:

io ho quella ma dopo un anno non ho ancora capito se è buona...

rispetto all'originale va molto meglio e il cambiamento si sente certo non sarà ai livelli di una tecnigas ma anche il costo è di granlunga inferiore.
io per quello che l'avevo pagata intorno ai 50€ ne ero abbastanza soddisfato. ora vorrei provare anche la jet pro ne ho sempre sentito parlare bene ma ho un po di dubbi perche chi ha il telaio uguale al mio ha dovuto piegarla e amaccarla per montarla e le amaccature sono anti prestazionali

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

1283548

1283548 Inviato: 7 Mar 2007 20:22

ho finito di rodare le massette e le stavo regolando...

ora la moto in leggere salite non supera i 20km/h e in discesa prima che prenda coppia mi posso prendere anche un caffè. In piano parte subito.

che devo fare?

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1283817

1283817 Inviato: 7 Mar 2007 21:05

Forse devi stringere ancora...

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

1283835

1283835 Inviato: 7 Mar 2007 21:07

provo a girare di 1/4 allora...

poi dovrò anche ricarburarla visto che non sale al massimo dei giri...

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1288237

1288237 Inviato: 8 Mar 2007 18:14

ho stretto di di mezzo giro ma la mini partiva ma slittava e non superava i 20km/h.

ho mollato di 1/4 e ora senza peso sulla sella parte bene ma con me sopra parte lenta e non va oltre i 15km/h.

io sta c***o di frizione ce la butto e ci metto quella originale!

Per levarla basta svitare il bullone e tirare con due bulloni?

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1288526

1288526 Inviato: 8 Mar 2007 19:18

il motore gira bene? che la frizione non funzioni a dovere puo essere ma 20km/h è troppo strano...

pitto83

MotoGp

Ranking: 1386

1288644

1288644 Inviato: 8 Mar 2007 19:45

smolla le molle al massimo come quando è da rodare, e poi stringile lentamente piano piano... vedrai che prima o poi trovi il compromesso giusto...

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

1289152

1289152 Inviato: 8 Mar 2007 21:10

l' ho fatto venti volte.

Il motore è un pò grasso di carburazione... Ma il problema è anche la frizione visto che quando non attacca il motore sale bene per esempio in discesa.

Comunque ho notato che nel carter frizione c'è un goccio di olio. Sembra uscire da una vite del blocco motore. Ma ne campana ne massette sono sporche

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3047

1295743

1295743 Inviato: 10 Mar 2007 13:23

hai provato a cambiare le molle?
metti quelle rosse che sono più dure

Sinnemmx

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni