ciao...
stamani sono passato dal concessionario per chiedergli il costo della power commander (ma non me l'ha detto
) cominciandomi a parlare della tecnologia della raip bike( se vendo la moto basta cambiargli solo il cavo dedicato, ha gia tutti e tre i moduli integrati ,accensione cambio e... l'altro che non ricordo, che gia in automatico la fa scendere di quasi 1000 giri in piu ecc) costo 500 euroni piu 200 per la doppia mappatura, e per il cambio... l'ho fermato che per poco non svenivo 
gli ho chiesto che rendimento avrei avuto e m'ha risposto circa 5 cv (che sinceramento credo siano pochi per quella somma e sopratutto mi parlava di un allungo esagerato ma:
1)portare il motore a mille giri in più non me lo sbiella sopratutto perche la costruttice l'ha tarato per quella velocita di rptazione......
2)il cbr gia ha unallungo esagerato io volevoqualcosa che lo riempisse al minimo(ho gia la +2, filtro k&n, e scarico dpm, lo so che non è competitivo ma a me piace)
mi sapete consigliare quale delle 2 e se ha ragione lui?
