Salve a tutti, scrivo perché non so dove sbattere la testa. A mio nonno (ormai deceduto) è intestata la sua Gilera 150 turismo del '54, moto poi restaurata da mio babbo che, in qualità di erede, vorrebbe direttamente intestare a me. La moto è sempre stata di mio nonno, la comprò nuova al tempo, ma l'ultima volta in cui è effettivamente risultata attiva per lo stato fu a inizio anni '70. Da allora è stata dimenticata in garage, senza bolli o assicurazioni di sorta.
Ad oggi la mia intenzione è di rimetterla in strada burocraticamente, cosa non semplicissima ma in teoria fattibile. La moto ha il libretto e il foglio complementare, abbiamo fatto una visura al PRA e non risulta radiata (fortunatamente, negli anni '70 da quanto ho capito moto come queste e così inattive le radiavano d'ufficio).
In teoria dovrei "semplicemente" farmi intestare la moto, ottenere un CRS con l'asi e andare in motorizzazione per chiedere una carta di circolazione moderna.

DOVE STA IL PROBLEMA?

Eh eh, semplice. Il problema è che il numero di telaio che risulta al pra è diverso da quello della moto e del telaio reali. È stato un palese errore di scrittura (sia il documento pra che il libretto erano compilati a mano): il numero sul telaio e sul libretto finisce per 4, quello sul documento del pra è identico, ma finisce per 6. La moto non ha mai subito furti/cambio telaio/incidente/ripunzonature, a riprova del fatto che è stato uno stupido errore di scrittura.
Il problema ora è affrontare questa sequenza di pratiche già tortuosa di suo con questo "problemino"

È risolvibile in qualche modo? Cosa si può fare?