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Keeway xdv 180 [forte vibrazione sotto i 4000 giri]
16486354
16486354 Inviato: 18 Apr 2026 19:34
Oggetto: Keeway xdv 180 [forte vibrazione sotto i 4000 giri]
 

Salve a tutti, sono nuovo nel forum mi chiamo Max, ho acquistato una keeway xdv 180cc 3 mesi fà, da subito aveva il problema che da fermo avanzava a le 4500rpm, l'ho portata dal meccanico ed ha cambiato il variatore, ora si avanza alle 2500rpm però vibra tantissimo sino a che non raggiunge le 4000rpm, dopo di che è silenziosissima, qualcuno potrebbe dirmi da cosa dipende questo problema??? grazie
 
16486367
16486367 Inviato: 19 Apr 2026 6:37
 

Problema di taratura trasmissione, molle frizione, rulli....difficile da capire a distanza(anche la tua spiegazione non è troppo chiara)
 
16486376
16486376 Inviato: 19 Apr 2026 12:34
 

italyonbike ha scritto:
Problema di taratura trasmissione, molle frizione, rulli....difficile da capire a distanza(anche la tua spiegazione non è troppo chiara)

oserei dire che non si capisce veramente nulla.
 
16486382
16486382 Inviato: 19 Apr 2026 14:42
 

italyonbike ha scritto:
Problema di taratura trasmissione, molle frizione, rulli....difficile da capire a distanza(anche la tua spiegazione non è troppo chiara)

mi dispiace ma non sono un meccanico per poter spiegare in maniera tecnica il mio problema, praticamente quando faccio partire la moto da fermo, vibra molto la parte della cinghia, questo sotto le 4000rpm, sopra le 4000rpm è tutto tranquillo, questo problema lo ho avuto da quando il meccanico a cambiato il variatore, prima non non vibrava per niente, solo che la moto da ferma avanzava alle 4500rpm.
 
16486383
16486383 Inviato: 19 Apr 2026 14:57
 

Mareblu ha scritto:
oserei dire che non si capisce veramente nulla.


mi dispiace ma non sono un meccanico per poter spiegare in maniera tecnica il mio problema, praticamente quando faccio partire la moto da fermo, vibra molto la parte della cinghia, questo sotto le 4000rpm, sopra le 4000rpm è tutto tranquillo, questo problema lo ho avuto da quando il meccanico a cambiato il variatore, prima non non vibrava per niente, solo che la moto da ferma avanzava alle 4500rpm.
 
16486387
16486387 Inviato: 19 Apr 2026 18:20
 

E' un problema di messa a punto variatore, molla contrasto o molle frizione
Se invece di cambiarlo revisionavi il suo cambiando rulli e se serviva cinghia forse era meglio
Comunque non ho capito che difetto faceva prima di cambiarlo, non partiva fino a 4500 giri ?
 
16486398
16486398 Inviato: 19 Apr 2026 21:47
 

massimeddu73 ha scritto:
mi dispiace ma non sono un meccanico per poter spiegare in maniera tecnica il mio problema, praticamente quando faccio partire la moto da fermo, vibra molto la parte della cinghia, questo sotto le 4000rpm, sopra le 4000rpm è tutto tranquillo, questo problema lo ho avuto da quando il meccanico a cambiato il variatore, prima non non vibrava per niente, solo che la moto da ferma avanzava alle 4500rpm.

qui nessuno fa il meccanico di professione, o se qualcuno lo fa non si è mai dichiarato come tale, però se chiedi una cosa, per favore, cerca almeno di spiegarti il più chiaramente possibile.
Io vorrei capire cosa vuol dire "solo che la moto da ferma avanzava alle 4500rpm".
Così scritto sembrerebbe che, da fermo, avesse il minimo regolato a 4500 giri, e in quel caso la trasmissione c'entrerebbe ben poco (anzi nulla). (E comunque anche ora a 2.500 sarebbe una follia)
E questo Keeway l'hai comperato nuovo? (Non credo, ma non lo scrivi). E se l'gai comprato usato, visto che il problema lo faceva già allora, come mai l'hai acquistato ugualmente?
Quanti km ha e perchè è stato cambiato il variatore? (Variatore originale o aftermarket?)
E visto che il cambio te l'ha fatto un meccanico, hai già parlato con lui del difetto? E se si, cosa ti ha detto?
E potrei continuare a lungo con le domande.
Potrei a pelle pensare ad un problema di rulli, o comunque qualcosa legato alla trasmissione, ma mi sembra veramente di sparare un pò a caso
 
16486619
16486619 Inviato: 22 Apr 2026 20:14
 

italyonbike ha scritto:
E' un problema di messa a punto variatore, molla contrasto o molle frizione
Se invece di cambiarlo revisionavi il suo cambiando rulli e se serviva cinghia forse era meglio
Comunque non ho capito che difetto faceva prima di cambiarlo, non partiva fino a 4500 giri ?


praticamente a 0KM/h accellerando la moto inizia a muoversi quando raggiungeva le 4500rpm.
 
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