Io credo che la risposta te la puoi dare da solo .
Tra le roadtec01 e le MK3 quali hai preferito ?
Le altre 2 sono evoluzioni di quelle.

Qualcuno le monta o le ha usate? Paragoni con le 01se e con le M9rr?
Chiedo per Katana 1000, 190/50 al posteriore. Ho usato entrambe le Metzeler di cui sopra, al momento monto Dunlop mk3. Sono indeciso tra le mk4 e le roadtec02.
Uso 360gradi 365gioni/anno, tranne casa-lavoro e autostrada.
Grazie.

...rosso corsa 2...

Io cerco sempre di rimanere su gomme moderne, non c'è bisogno di andare su gomme così vecchie anche perché spesso Pirelli fa lo sconto di 50 euro sulle rosso 4 e rosso 4 corsa.
Al massimo posso consigliare le Bridgestone S22 che costano meno delle S23 e più o meno vanno uguale.

Avute anche quelle. Ottima aderenza sulle spalle, ma tutto li. Troppo appuntite, molto autoraddrizzanti, poca fiducia sul bagnato, soffrono le basse temperature e durano poco. Cambiate a 4k, qualunque Metzeler o Dunlop mi sono durate tutte almeno 7-8k.
Nb. Chiudo regolarmente il posteriore nelle prime centinaia di km, ma sono affezionato al 1/2cm della vergogna davanti, mi dà margine.

Io cerco sempre di rimanere su gomme moderne...

...comunque non sei un turista, né per stile né per moto, io queste mk4 te le consiglio vivamente dato che vanno bene e fanno strada

Grazie.
Forte d questo tuo suggerimento, a ottobre monterò le 02 e l'estate prossima ti racconto come sono andate, poi vado di mk4 che nel frattempo saranno scese di prezzo.

Le Bridgestone sono abbastanza aperte e ti danno molto appoggio nei curvoni, il problema è che mi sono durate 4000 km. Finché faceva freddo andavano benissimo ma con il caldo hanno cominciato a degradarsi velocemente soprattutto ai lati dove la mescola è più morbida.
Per quanto riguarda le Pirelli, non so quanto costano le rosso corsa 2 ma con gli sconti penso convengano le rosso 4 normali che durano anche di più. Hanno un profilo più neutro, scendono in piega in maniera più graduale.

A me rimangono sempre 3mm e considerata anche la cavalleria a disposizione, le trovo perfette per divertirmi e fare comunque un bel po' di strada.

Negli ultimi anni le montavo fresche a 250-270 euro, stesso prezzo che pagai nel 2019 quando uscirono..
Per le rosso corsa 4 me ne hanno chiesti quasi 400...Mi sono rifiutato, piuttosto vado in giro sui cerchioni

L'anteriore non so perche' monto praticamente sempre il d212 ma il posteriore mk3 va bene sia sulla RR che sulla XR che a cavalleria non sono proprio spompe: chiaramente ha molto meno grip del D212 ma dura piu' del doppio e alla fine ti entra solo piu' spesso il TC quando fai l'asino e acceleri a moto completamente piegata. Ovviamente in piena estate paga un po' di piu' col caldo torrido ma direi che in rapporto a quanto costa e dura ha un grip piu' che adeguato a qualsiasi moto per uso stradale con TC decente. E la D212 anteriore la chiudevo sia con la RR che con la XR, quindi proprio a passeggio non vado

Noi le paghiamo 315€ montate con lo sconto di 40€ che fa Pirelli

A 315 le rc4 vanno bene, a me quella cifra me l avevano chiesta appena uscite, dopodiché mi ero demoralizzato e non avevo più chiesto

L'anteriore, per un allegro turista come me, va benissimo! te hai un altra manetta e fai bene a montare roba seria
Con il nuovo posteriore se lo monti ti troverai anche meglio lato grip e la durata (vado a sensazione) dovrebbe essere simile. Ne ho fatti solo 1500 quindi ancora non posso dirlo con certezza..con la mia spalancando di seconda da piegato e con TC al minimo, lavora, ma tutto funziona bene. L mk3 a memoria ne aveva meno.
Poi se monti il 4 mi dirai

Vabbè, inzomma, mi sembra di capire che qua dentro nessuno le abbia mai neanche prese in considerazione 'ste 02.
Tutti col manico da una parte e il braccino dall'altra, a tirare sul prezzo per una zonta di mescola, che poi tanto dura un c***o comunque, e poi giù a lamentarsene.
'Naltro forum.di pettinatori di bambole...

...Se poi per te 800 euro l'anno non sono nulla ti giro il mio IBAN cosi posso montare solo D212 pure dietro