Ciao a tutti, ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla che mi sia d'aiuto.
Ho una Derbi GPR 125 4t del 2011 che l'anno scorso mi ha dato problemi durante un giro e ha smesso di funzionare. Sul momento, e successivamente, provo a rimetterla in moto ma non andava, al che pensavo di aver grippato. Dopo molto tempo decido di mettermi a controllarla personalmente, così smonto tutto e revisiono i componenti. Non ho trovato alcun segno di grippaggio, così rimonto e cerco di rimettere in fase la distribuzione, ma ecco che si presenta il mio problema; non avendo segnato nulla sugli alberi a camme, ora ho il problema della corretta fasatura. La moto monta un motore DOHC, quindi con due alberi a camme, su cui uno c'è incisa S, pertanto deduco sia dal lato scarico, e l'altro A, di aspirazione. Una volta portato il pistone nel PMS, come vanno posizionati gli alberi? Le due lettere devono essere posizionate parallele alla testa del pistone, o come?
