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Nuova Ninja ZX-6R 2025
16441482
16441482 Inviato: 12 Apr 2025 18:58
Oggetto: Nuova Ninja ZX-6R 2025
 

Qualcuno ha già provato la nuova 636??
Oggi finalmente ho avuto l'occasione di montare in sella a quella che per me è una delle più belle moto che abbia mai visto. Il nuovo design ma soprattutto i colori mi fanno impazzire

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Premessa: nonostante la patente illimitata, fino ad oggi non avevo mai provato motori a 4 cilindri (mi sembra) né altre moto al di fuori della gamma 35kW (a parte un Duke 690 e una Z 650 entrambe depotenziate), quindi perdonatemi se non entro in dettagli più interessanti. Oggi c'era l'esposizione nella mia concessionaria Kawasaki di riferimento e ne ho approfittato per provare un paio di modelli (quasi tutta la gamma icon_asd.gif )...
Che dire, è stata la prima che ho provato, è stata un'esperienza fantastica, però...... porca miseria, perché dev'essere così scomoda??? 0510_sad.gif Ho provato pure la sorellona da 998cc e mi è sembrata meno scomoda... Non so, questa piccola 636 carica talmente tanto sui polsi che mi sembra adatta solo alle donne o chi è veramente basso di statura (eppure sono "solo" 174cm)....
Per il resto mi ha sorpreso quanto sia più difficile da guidare rispetto alla mia modesta Ninja 400: la 650 la buttavo giù come niente, ma questa ZX mi è sembrata davvero dura da maneggiare, come se ci volesse una tecnica diversa per curvare... sarà pure questione di abitudine, ma la 10R mi è sembrata più facile e intuitiva (ma è anche l'ultima che ho provato).
Se no che dire, Quick Shifter fantastico, musica fantastica, feeling da sportiva fantastico... ma per me che in pista non vado mai penso che se la comprassi comincerei a odiarla... 0510_sad.gif

Se (se) la mia prossima moto sarà una Ninja, penso che se la giocheranno la ZX4 e la 650 (ma quanto è comoda??), ma questa qui è davvero troppo carica sui polsi...
 
16441504
16441504 Inviato: 13 Apr 2025 7:53
 

Per le sportive ci vuole un po' di adattamento, io quando le ho comprate(mille anni fa icon_biggrin.gif ) all'inizio avevo mezz'ora di autonomia, poi facevo i giri di 400 km senza problemi, calcola che le ho usate fino a 55 anni e poi avevo preso una streetfighter 1100 nel 2009 che come posizione non era così diversa.
 
16441508
16441508 Inviato: 13 Apr 2025 9:23
 

italyonbike ha scritto:
Per le sportive ci vuole un po' di adattamento, io quando le ho comprate(mille anni fa icon_biggrin.gif ) all'inizio avevo mezz'ora di autonomia, poi facevo i giri di 400 km senza problemi, calcola che le ho usate fino a 55 anni e poi avevo preso una streetfighter 1100 nel 2009 che come posizione non era così diversa.
Mmm... non so. Sicuramente la riproverò un'altra volta più a lungo e meglio, un'oretta minimo, ma sono comunque dell'idea che la moto giusta è quella che dà una buona impressione fin da subito, e la 636 mi dà davvero l'impressione di una moto pensata da e per persone minute come Dani Pedrosa (con tutto il rispetto ovviamente). Mi chiedo cos'ha di diverso la ZX-10, a parte il motore ovviamente, da sembrarmi più "mia". Il telaio? Forse la distanza tra la sella e il manubrio? La sua altezza? È vero che la sella è molto più alta, ma paradossalmente mi sembra meno carica sui polsi. Boh.
12-13'000€ potrei anche metterli, ma 22'000€ sono davvero tantissimi...
 
16441510
16441510 Inviato: 13 Apr 2025 9:28
 

I test drive anche se hai tanta esperienza (come me icon_asd.gif ) servono fino ad un certo punto.
Ti faccio un esempio, volevo comprare un R1 ed avevo 2 amici che l'avevano ce la siamo scambiata più volte, tra l'altro su strade conosciute, ed un po' in tutte le condizioni.
Poi l'ho comprata le cose che mi piacevano meno le ho scoperte solo dopo.
Quando cambi tipologia di moto o di motore ti devi abituare le prime impressioni non sempre contano.
 
16441763
16441763 Inviato: 14 Apr 2025 18:16
 

le sportive vere sono così: relativamente piccole, con una posizione caricata sui semimanubri e un pizzico più impegnative da indirizzare,
ecco perché dopo il grande successo (legato ad estetica e prestazioni) fino ai primi anni 2000
poi hanno lasciato spazio prima alle naked (leggermente più abitabili, più comode, agili e facili)
e quindi alle crossover
Però se non si hanno problematiche specifiche non è un gran problema abituarsi
 
16441769
16441769 Inviato: 14 Apr 2025 18:36
 

Ci proverò, ad abituarmi, anche se sono dell'idea che le moto siano un po' come i guanti e le scarpe, ad ognuno la sua misura, inutile provare ad abituarsi ad una taglia troppo piccola o troppo grande... e rimango persuaso che da un punto di vista puramente ergonomico la 10 sia più adatta a me e la 6 ad un giapponese di 165cm.
 
16441790
16441790 Inviato: 14 Apr 2025 19:54
 

si, le 600 sono particolarmente compatte, Tu quanto sei alto e quanto pesi?
 
16441794
16441794 Inviato: 14 Apr 2025 20:35
 

ezio79 ha scritto:
si, le 600 sono particolarmente compatte, Tu quanto sei alto e quanto pesi?
Come dicevo prima sono 174cm, per 63kg circa. Lo so, non sono alto, ma nemmeno tanto piccolo.
 
16441835
16441835 Inviato: 15 Apr 2025 7:50
 

Sei nella norma, guarda nel nostro gruppo c'è gente che vorrebbe cambiare solo il numero di cilindri(su una naked sportiva icon_asd.gif ) io cerco di fargli capire che fino a quando non se la comprano non capiranno mai se gli piace di più 2, 3 o 4 cilindri.
La guida è abbastanza diversa e ci vuole un po' , quando ho cambiato dalla street triple 765 rs al superduke 1290 ci ho messo 3000 km per guidarlo bene(magari ci si può adattare prima icon_smile.gif ) e calcola che ho avuto una quarantina di moto di tutte le marche e le tipologie.
Lo stesso vale per la tipologia.
 
16441876
16441876 Inviato: 15 Apr 2025 10:59
 

Barbagianni ha scritto:
Come dicevo prima sono 174cm, per 63kg circa. Lo so, non sono alto, ma nemmeno tanto piccolo.

Io sono 1.70 x 65 kg e ho avuto: ninja 599 del 2001, ninja 636 del 2005 e ninja 636 del 2013.
Mai avuto problemi di adattamento, anzi, se avessi avuto qualche cm in più mi sarei trovato probabilmente meglio icon_asd.gif
Col 636 del 2005 ci ho fatto anche 2 vacanze in Germania, ma era leggermente più abitabile di quella del 2013 icon_mrgreen.gif
 
16441887
16441887 Inviato: 15 Apr 2025 13:24
 

Barbagianni ha scritto:
Come dicevo prima sono 174cm, per 63kg circa. Lo so, non sono alto, ma nemmeno tanto piccolo.

allora anche su una moto compatta non stai stretto, discorso diverso è comodo perché questo è veramente un aspetto soggettivo
 
16441922
16441922 Inviato: 15 Apr 2025 17:21
 

italyonbike ha scritto:
Sei nella norma, guarda nel nostro gruppo c'è gente che vorrebbe cambiare solo il numero di cilindri(su una naked sportiva icon_asd.gif ) io cerco di fargli capire che fino a quando non se la comprano non capiranno mai se gli piace di più 2, 3 o 4 cilindri.
La guida è abbastanza diversa e ci vuole un po' , quando ho cambiato dalla street triple 765 rs al superduke 1290 ci ho messo 3000 km per guidarlo bene(magari ci si può adattare prima icon_smile.gif ) e calcola che ho avuto una quarantina di moto di tutte le marche e le tipologie.
Lo stesso vale per la tipologia.
Sì, sono nella norma in Europa meridionale, nei paesi scandinavi sono un tappo, nei paesi asiatici sono alto, questo lo so.
Il numero di cilindri mi interessa poco fintanto che gira bene. Detto tra noi, a me non dispiace il mio 400 bicilindrico: certo al minimo sembra un tosaerba, ma tenerlo sopra i 6'000 ha un caratterino un po' cupo che non potete capire.
samurai ha scritto:
Io sono 1.70 x 65 kg e ho avuto: ninja 599 del 2001, ninja 636 del 2005 e ninja 636 del 2013.
Mai avuto problemi di adattamento, anzi, se avessi avuto qualche cm in più mi sarei trovato probabilmente meglio icon_asd.gif
Col 636 del 2005 ci ho fatto anche 2 vacanze in Germania, ma era leggermente più abitabile di quella del 2013 icon_mrgreen.gif
Ciao samurai
infine qualcuno che conosce bene la 636 icon_smile.gif Hai mai provato un modello recente? Non so se la posizione sia cambiata o sempre la stessa.
Ma toglimi una curiosità, ha già avuto modo di provare una ZX10 recente?
 
16442085
16442085 Inviato: 16 Apr 2025 13:54
 

Barbagianni ha scritto:
Ciao samurai
infine qualcuno che conosce bene la 636 icon_smile.gif Hai mai provato un modello recente? Non so se la posizione sia cambiata o sempre la stessa.
Ma toglimi una curiosità, ha già avuto modo di provare una ZX10 recente?

Purtroppo o fortunatamente no icon_mrgreen.gif
Nel 2005 io e un mio amico con la ninja 1000 (quella scorbutica), ci scambiammo le moto: dopo 10 min mi sono fermato e ho ripreso la mia icon_asd.gif Non perchè fosse più scomoda neh, ma in terza a 6.000 giri ero già a ritiro patente, mentre col mio 636 potevo farla frullare e ululare senza tornare a casa in mutande icon_xd_2.gif
Comunque dopo un anno sullo Z1000SX, ho provato a sedermi sullo ZX10R del 2021, ci stavo dentro bene anche se molto caricato in avanti, ma nonostante il gozzo, i quasi 52 anni, mi consigliano di rimanere su moto più comode anche se più pesanti icon_rolleyes.gif
 
16442163
16442163 Inviato: 16 Apr 2025 18:30
 

samurai ha scritto:
Purtroppo o fortunatamente no icon_mrgreen.gif
Nel 2005 io e un mio amico con la ninja 1000 (quella scorbutica), ci scambiammo le moto: dopo 10 min mi sono fermato e ho ripreso la mia icon_asd.gif Non perchè fosse più scomoda neh, ma in terza a 6.000 giri ero già a ritiro patente, mentre col mio 636 potevo farla frullare e ululare senza tornare a casa in mutande icon_xd_2.gif
Comunque dopo un anno sullo Z1000SX, ho provato a sedermi sullo ZX10R del 2021, ci stavo dentro bene anche se molto caricato in avanti, ma nonostante il gozzo, i quasi 52 anni, mi consigliano di rimanere su moto più comode anche se più pesanti icon_rolleyes.gif
Hahahah
Quella del 2021 dovrebbe essere praticamente uguale a quella di quest'anno, a parte per i colori.
Ho provato pure la 1100SX e non mi è piaciuta per niente...
 
16442243
16442243 Inviato: 17 Apr 2025 11:24
 

Barbagianni ha scritto:

Ho provato pure la 1100SX e non mi è piaciuta per niente...
Come mai? Perchè non è il tuo genere di moto?
 
16442255
16442255 Inviato: 17 Apr 2025 12:42
 

samurai ha scritto:
Come mai? Perchè non è il tuo genere di moto?
Non so, posizione strana... né sportiva né touring. Preferirei il Versys 1100 come moto da viaggio.
 
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